第1854章 無人駕駛的漁船（2/2）
葉耀東：「現在離的距離有點遠，探照燈也打不到，等著那艘船慢慢的飄也好，到時候天已亮了，我們網也都收上來了。」
阿正：「要我說，那肯定就是艘無人駕駛的船，都在國際安全頻道喊半天話了，船上有人早就回應了。」
船長道：「等明天一早天亮後，看清楚了，要真是艘無人駕駛的船，我們就去遇險救援頻道呼叫，看看能不能轉接到最近的海岸電台或海事機構。」
葉耀東道：「難，船用VHF電台大致無效，聯絡不上，得啟用中高頻單邊帶電台，2182kHz這是中高頻的國際無線電話遇險頻率，SSB通信距離遠超VHF，天亮後看清楚情況，就啟用這個，不用試VHF了。」
「那行。」
「正好明天收鮮船也能收好貨返回，讓收鮮船返程的途中不斷的聯絡岸台，直到聯繫上，然後反映情況。
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「好的。」
阿正突然出聲，「要是中高頻也聯繫不上呢？」
「你踏馬別烏鴉嘴，要是聯繫不上，就聯繫最近的商船或公務船，請他們用更可靠的設備代為上報，這種大型的商船跟公務船有衛星通信。」
遇險系統用2182kHz，現在仍是主流，而新的全球海上遇險與安全系統（GMDSS）在1992年初步引入，但直到1999年才對中國船舶強制實施。
所以現在他們船上還沒有這套設備，還是得需要聯繫到人工，然後語音播報。
「好吧，我就是好奇，我們肯定得設想多種方案啊，凡事往壞處想一點也不會有壞處」
。
「吃你的吧。」
「我也是在學習，萬一遇到緊急情況，也可以用同樣的方式，大家都是剛來公海的，不得多學習一下。」
「那等天亮後看著點，看我咋處理的。」
船長笑著說：「別看老闆年輕，實際經驗豐富，老練的很，應對突發狀況比所有人都反應迅速。」
「我還年輕啊？我都要40了，也不年輕了。」
「你都要40了嗎？看著跟前些年也沒有什麼變化，還是年輕小伙子一個。」
「過兩三年也是要當爺爺的人了。」
說起這個，他又有些感慨，他居然又到了能當爺爺的年紀了，感覺這幾年一下子過得還挺快的。
阿正眼神複雜的看著他，「結婚早竟然還有這好處，我兒子都還在玩泥巴，你兒子過兩年就能讓你抱孫子了。」
「誰讓你結婚晚，兒子又是後面生的，前面生的女兒，那不是我兒子結婚，你兒子還在玩泥巴？」
「人比人真是氣死人了。
他們在舵樓上面吃著海鮮，吹海風，再留意一下周圍的情況。
船長在駕駛艙里留意著雷達的探測情況。
——
工人們在甲板上收網，大家都在做準備工作，等待天亮。
凌晨2點多的時候，3號漁船的探照燈已經能照射到那艘無人駕駛的漁船了。
消息傳給他們的時候已經肯定了，確實是無人駕駛的漁船，也就是漁民口中的幽靈船。
確實有點不太吉利，但既然遇上了，現在只能等漁網都收好後，先儘量躲著。
已知的東西在靠近，總比未知的東西在越離越近，來的好，未知才是最讓人恐懼的。
同時他們也連夜呼叫單邊帶（SSB）電台，大家輪流在2182kHz頻率上重複呼叫。
這也不是隨時都有信號能聯絡的上的，也是得不斷的呼叫，而且現在還是凌晨。
他們漁網的貨倒是沒那麼多，在海里沒有作業多長時間，預計天亮也能把貨都吊上來。
其他漁船也都陸續將漁網收上來了，只是有的貨多，有的貨少，所需要吊上來的時間有出入。
反正只要收完就先往1號船方向靠攏。
夏天天亮的早，公海3點出頭天就開始泛起了青灰色，慢慢的灰色淡去，變成了白光。
離的稍微近一些的漁船，大家用肉眼也能清晰的看到，飄蕩在海面那一艘大型的無人漁船，離得遠的用望遠鏡也能看得出那艘漁船的豪華。
葉耀東確信這是一艘大型的貨船，船體上有一大串的英文。
他們幾艘船漁網收上來後匯聚在一起，機動性也強，跟那艘幽靈船保持不遠不近的距離，不讓它靠近，也不離的太遠，免得監測不到。
而船長一直在持續不斷的呼叫BBS電台，一直都沒人呼應，但他們也沒辦法，只能繼續嘗試。
終於在6點多的時候，接上線了，不知道之前是沒信號還是什麼原因。
在終於聯絡上的第一時間，船長趕緊喊葉耀東過來對話。
「喂，你好，我們在公海的海域上遇到一艘大型的無人駕駛漁船，那是一艘大型的商船，船上刻著英文字母————」
他講明大概情況後，就清晰重複地報出自己和幽靈船的精確位置，然後請海事部門核查。
原本他以為他匯報完了之後，就不用管了，等其他漁船收完貨後，就可以帶著他的船隊換一處海域繼續捕撈。
畢竟離暫定的返程時間還有兩三天，他們也不能就這麼回去，還有一艘收鮮船可能在來的路上，不能讓那艘船跑空失聯。
誰也不確定路上能不能聯絡的上，大家航行的路線是否一致，總會有偏差的。
誰知過了一個小時後，海事部門通過單邊帶（BBS）電台聯繫上他們了，然後給他們發布了任務，請求他們將那艘貨船拖回去！
拖回去！！！
葉耀東聽到的時候還以為自己聽錯了，他還跟旁邊兩人求證了下。
船長肯定的道：「是叫咱們拖回去————」
阿正：「你前面匯報的時候，直接跟他們說咱們是一整個船隊在這的。
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「我勒個去的，叫我拖回去？」
Ps：公海的劇情有點燒腦，得不斷的查資料，最好有考據，明天白天再補一張。