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第999章 自家養的狗,也敢反咬主人?吞下公交系統!(2/2)

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林肯被巨大的衝擊力直接撞翻,車頂重重砸在路面,玻璃碎片如暴雨般四濺。

加長車的防彈玻璃再堅固,也扛不住十幾噸重卡的正面衝撞。

右側車門被擠扁,車架扭曲成詭異的弧度。

約納坦壓根來不及反應,身體被安全帶死死勒住,可在劇烈翻滾中,頭部還是狠狠砸向車窗邊緣。

鮮血噴涌而出,染紅了雪白的襯衫領口,頸椎被巨大的慣性生生甩斷。

頃刻間,整條街道陷入死寂,只有貨車引擎還在冒著黑煙,輪胎摩擦地面的尖嘯漸漸平息。

不知過了多久,警笛聲由遠及近。

消防員用液壓剪破開變形的車門,將人逐一拖出。

約納坦被抬上擔架時,早已沒了呼吸。

瞳孔散大,額頭一道深可見骨的傷口,鮮血混著腦漿淌了一地。

現場的巡檢員蹲下來,在看清約納坦的長相後,臉色驟變,瞳孔猛地一縮。

「Sir!出大事了!」

這名巡檢員衝著上級大聲喊道。

他的上級是一名經驗豐富的老巡檢,聞聲快步趕來,低頭看向擔架上那張被血浸透的臉,當場僵在了原地。

「約...納坦?喬納德的大女婿?」

他的聲音低得幾乎微不可聞,卻像一記重錘,砸在所有巡檢員的心頭。

WhiteHouse高級幕僚、中樞司負責人的「黃金女婿」、被外界公認為下一任潛在政治新星的男人,就這麼死了?

但凡腦子清醒的人,都聞出了其中濃重的陰謀味道。

通訊器里急促的呼叫聲此起彼伏,警笛與救護車的紅藍光在街頭交織閃爍。

華盛頓的記者鼻子比獵犬還靈,立即蜂擁而至。

老巡檢一把拽住身邊的年輕警員,厲聲低吼:「封鎖現場!所有手機、無人機、路邊監控,全部管控!」

但此時已經晚了!

五分鐘後,第一條推文刷爆了MM平台:「突發!白宮高級顧問、喬納德女婿約納坦車禍身亡!重型貨車側撞加長林肯,現場慘烈!」

配圖是遠處模糊的火光與扭曲的車輛殘骸。

評論區瞬間炸開,有人震驚,有人幸災樂禍。

同一時刻。

收到消息的喬納德冷哼一聲道:「自家養的狗,也敢反咬主人?既然餵不熟,還不如直接打死。」

他也沒想到,入主WhiteHouse以後,竟還有人想把他牢牢掌控在手裡。

登高位前要看人臉色,登高位後還要看人臉色?

那這WhiteHouse之主的位置,豈不是白爭了?

被陳延森提醒後,他沒有立刻動手,只是在暗中觀察大女兒有沒有參與竊聽自己的事。

可讓他徹底失望的是,自己竟被人當成傻子耍了大半年。

想到這裡,他拿起手機,給維尼卡發了一條信息。

次日,天色微亮,泛起了魚肚白。

陳延森從研發中心返回,他沒回主臥,而是去了兒童房。

推開門,借著走廊的燈光,看見陳皮和陳安嶼擠在一張大床上睡得正香。

陳皮一隻胳膊橫在弟弟身上,陳安嶼的小手抓著姐姐的衣角,嘴角還掛著一點亮瑩瑩的口水。

紅豆蜷在床腳的地毯上,耳朵微微動了動,睜開一隻眼看見是他,又安心地閉上。

陳延森走過去,把毛毯往上拉了拉,蓋住了兩個小傢伙的肚皮。

做完這一切,他才回到書房,打開電腦,開始逐一處理莫斯匯總上來的集團待辦事項0

兩天後,他要去亞斯貝巴參加第一屆東非反恐大會,因為森聯武器公司是裝備供應商。

銀河矩陣的在軌衛星數量已有8593顆,每當夜幕降臨,時常能看見銀河衛星劃破天際。

截至目前,銀河網絡已在74個國家,以及太平洋、印度洋、大西洋等海域開通服務。

遠洋貨輪的網絡服務基本被雲鯤航天壟斷,僅憑這一項業務,年營收就超過60億美幣。

陳延森處理效率極高,不過片刻,就批覆完上百封郵件與合同。

窗外,天色逐漸放亮。

晨霧還沒完全散去,遠處的馬場已經有人在遛馬。

幾匹阿拉伯純血馬在草地上打著響鼻,蹄聲清脆。

老陳騎在一匹黑馬上,正小心翼翼地在馬場裡慢慢溜達。

他年紀雖大,學新東西卻一點不比年輕人差。

尤其是到了東非之後,平日裡清閒無事,騎馬射箭、槍法都越發熟練。

用陳國賓自己的話說,等回頭請王戰軍來阿比西尼亞的獵場玩玩,非得讓對方見識見識他的槍法。

上午十點,森聯集團與阿比西尼亞中央部門在亞斯貝巴簽署了合作協議,準備以27.4

億美幣,收購該國公交運營線路及51%的經營權。

換句話說,阿比西尼亞的公交系統將正式從中樞司直營改成民營模式。

但並沒有人指責萊格吉賤賣國家資產!

因為全國的公交車與藍色小巴加起來不過三萬輛,司機也才三萬出頭。

而森聯集團做出承諾,為每輛車配備2名司機,讓司機擁有更多的休息時間。

工資也從每月200到300美幣,上漲到了最低500美幣起。

亞斯貝巴街頭,無數藍色小巴司機掩面而泣。

國家的公交業務賣給外企有沒有尊嚴,他們不知道,但每個月500美幣的工資,絕對能讓他們把腰杆子挺起來。

對許多人而言,在萊格吉掌權之前,阿比西尼亞雖是畜牧業大國,可大多數人卻吃不上一頓肉。

牛羊與駱駝全被變賣成美幣,再換成槍炮,消耗在部族無休止的爭鬥里。

換作旁人,敢把公交業務賣給外企,八成會被罵聲所淹沒。

可萊格吉的威望極高,即便不作任何解釋,民眾也普遍相信他的決策不會有錯。

更何況,森聯集團還給出了遠超從前的待遇。

對陳延森來說,吞下阿比西尼亞的公交系統只是第一步。

森聯在東非早已根深蒂固,也該到了把國家當成公司來運營的階段。

至於會不會有人跳出來反對,他則毫不在意。

反對?

有用嗎?

阿比西尼亞中樞司全是陳延森的人,華人更是在各個協會占據了三分之一的重要席位。

除此之外,阿比西尼亞的醫藥、能源、網絡與農牧等支柱行業,也是全靠森聯集團的技術與資金在支撐。

所以,在阿比西尼亞人眼中,森聯集團也算得上是一家本土企業。

反對?

為什麼要反對!

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