第997章 首日324億，汽車行業新時代？整頓世界秩序！（2/2）
風集安保的工作人員掏手機、打電話，一套流程下來行雲流水。
劉明愣在原地，隨後把目光落在陳延森身上。
他是陳延森的粉絲，平時用的是青橙手機，他之所以那麼有底氣，不管父親和同父異母的弟弟，就是因為在OrangeAI上諮詢過。
對陳延森自然不陌生！
「森哥......」劉明的聲音越來越小，後半句也給咽了回去。
「來碗西紅柿炒麵。」
陳延森微微點頭，衝著劉明說了一聲。
「呃...好，兩位請坐，稍等。」
劉明深吸一口氣，努力讓自己保持平靜。
人群中，也有人認出了陳延森，笑著揮了揮手。
陳延森回以微笑，隨即坐在了劉明的攤位前。
半米高的小桌子，上面擺著香醋、油辣子、抽紙和一次性筷子，桌面很乾淨。
抽紙和一次性筷子都是橙子生態鏈的產品，優點是質量好，缺點是比同類型的產品貴了三四成。
劉明見自己不靠譜的父親，被人架到了路口，頓時猜到是陳延森的手筆。
他站在灶台前，熟練地點火、熱鍋、倒油。
每天要炒上百份，每一個動作都寫進了身體裡。
猛火重油，蔥姜蒜爆香，兩個雞蛋被他單手磕入鍋中，翻腕一炒，金黃噴香。
不一會兒，兩碗熱氣騰騰的西紅柿炒麵端了上來。
麵條筋道，裹著酸甜的番茄汁，上面臥著兩隻荷包蛋，蛋黃半熟，戳破後流出的汁液和番茄湯汁混在一起，顏色誘人。
「森哥，送您兩瓶飲料。」
劉明放下炒麵後，轉身又從身邊的保溫箱裡拿了兩瓶冰可樂。
「謝了。」
陳延森也不跟他客氣，夾了一筷子面，入口酸甜中帶著番茄的鮮，麵條爽滑有嚼勁。
味道比他想像中的要好！
能在大學附近立足，沒點手藝，還真留不住顧客。
學生可以忍受食堂，但對街面小吃的容忍度可沒那麼高。
「好吃唉，還不錯。」王子嫣吃了一口，眼前一亮，笑著點評道。
陳延森沒說話，衝著劉明招了招手。
劉明走了過去，拉過一個小馬扎，坐在了兩人不遠處。
「炒麵做得不錯，森聯大學廬州校區食堂的特色窗口缺個炒麵師傅，有沒有興趣？」
陳延森慢條斯理地說道。
說完，拉開可樂的拉環，喝了一小口。
他只幫自己的員工，這樣錢花出去，才有回報。
「謝謝森哥，但我得留在虛城照顧我媽。」
劉明搖了搖頭。
「森聯集團員工的補充醫療保險，可以覆蓋直系親屬。」
陳延森意味深長地說道。
放在兩年前，劉明絕對聽不出陳延森話里的潛台詞，可社會大學上兩年，比大學四年學到的東西還多，至少學會了察言觀色。
「謝謝森哥關照，我願意去森聯大學的食堂。」劉明感激地說道。
「我也謝謝你的可樂。」
陳延森笑著回了一句。
多一個員工，就多一個人道薪火製造器。
蚊子腿上的肉雖說少了點，但他也不嫌棄。
看熱鬧的人見他插手了，駐足看了片刻隨即陸續散去。
一盤炒麵的分量並不算多，所以價格也不貴，一份才六塊錢。
放在2017年，也就小縣城的水平。
臨走之前，王子嫣給劉明留了張名片。
走在回去的路上，陳延森不由地想起了陳國賓，與劉明的父親比起來，老陳明顯要靠譜多了。
另一邊。
劉明父親被巡檢員接走以後，先關了24個小時，又被警告了一番，才被放出來。
可他剛出巡檢所，就覺得胸口下方隱隱作痛，但他也沒在意，眼看給小兒子換腎無望，眼珠一轉，當即又動了其他心思。
之前無非是看新媳婦年輕漂亮，這才想著給小兒子治病，如今失去了最佳腎源，他一想到後續的治療費，立馬又打起了退堂鼓。
「他奶奶滴，有這錢，還不如再換一個新老婆。」
想到這裡，念頭瞬間通暢了不少，嘴角的笑意浮了出來。
下一秒，膝蓋突然一陣抽痛。
與此同時。
嶄新的虛城奧體中心入口處，此刻人山人海，格外喧器。
這座奧體中心也是當年孟遠志答應許振輝的好處之一，否則，以虛城的體量，想弄個奧體中心，再等十年吧。
這場發布會，雖然僅有一款新車型，但瑤光E2是全球第一款搭載了NSC—Flow85低阻系統的新車型，堪稱是汽車行業新舊時代的分水嶺。
人類首次將完美的NSC方程運用在了汽車行業！
奧體中心內部的體育場約4萬平方米，此時坐了三千多人。
有全球頂尖車企的高管、核心技術人員，有國內外主流媒體的記者，有經銷商代表，還有不少特意趕來的科技愛好者和車主，甚至還有偷偷混進來的行業間諜。
人人臉上都帶著期待與焦灼，目光死死鎖定著場館中央那塊巨大的環形LED屏。
舞台兩側，擺放著兩台瑤光E2的實車，一台是極具未來感的啞光銀，一台是深邃的星空黑，車身線條流暢，沒有多餘的稜角。
環形LED屏驟然亮起，冷白色的光線瞬間鋪滿整個體育場，原本喧鬧的人群瞬間安靜下來，連呼吸聲都仿佛被刻意壓低，只剩下舞台兩側瑤光E2實車反射的微光，在光影交錯間更顯質感。
屏幕中央，緩緩浮現出一行極具衝擊力的黑色字體：「NSC—Flow85，重新定義汽車行業」。
換作其他車商，敢這麼說話，大概率要挨罵。
可橙子汽車真的有這個實力！
陳延森和許振輝一同進場。
隨後，庫克、馬斯克、余晨東、雷逸軍等人陸續到場。
九點鐘一到，主持人的聲音透過立體音響傳遍場館：「歡迎各位來到瑤光E2全球發布會現場，今天，我們將共同見證一個汽車行業的全新紀元。
過去十年，我們一直在追逐續航的極限，從百公里油耗的分毫之爭，到電池能量密度的不斷突破，每一步都步履維艱。
但今天，這一切都將被改寫，因為橙子汽車將NSC方程的完美解法，搬進了每一輛瑤光E2之中。」
主持人的話音落下，環形LED屏畫面流轉，原本靜態的車身線條突然動了起來，三維動態模擬圖清晰呈現出氣流划過車身的每一處軌跡。
從車頭的流線型進氣格柵，到隱藏式門把手與溜背車頂的無縫銜接，再到車尾的擾流尾翼與平整底盤，每一處設計都精準貼合NSC方程的流體力學最優解。
NSC—Flow85低阻系統，並非單一的外觀優化，而是一套涵蓋設計、材料、電控的全維度解決方案。
風阻降低了85%，續航性能相較於瑤光E1，足足提升了35%。
瑤光E2使用的電池組，也從深藍電池第一代升級到了第三代，從而降低了整車重量。
標準版售價69.9萬華元，CLTC綜合續航為1074公里；頂配版售價99.9萬華元，續航里程為2146公里。
在新能源汽車行業里，橙子汽車是最近兩年間，唯一沒有降價的汽車品牌。
陳延森選擇做加法，為第二代產品升級。
台下的粉絲不禁呼吸變得急促起來，他們心裡清楚，若是繼續增加電池組的容量，完全可以把續航做到3000公里。
3000公里是什麼概念？
對於那些一年兩桶油的司機來說，充一次電，用半年都行。
而2146公里的數字，同樣讓人心動不已。
對於燃油車而言，一箱油跑一千公里已是極限，而瑤光E2直接將這個數字翻倍。
等深藍電池再次降價，電車售價降到十幾萬的水平時，傳統的油車不說死期將至，至少也得損失一半的市場份額。
動不動就一兩千公里的續航，著實嚇人！
坐在嘉賓席第一排的馬斯克，嘴角微微揚起，滿臉得色。
寶馬、奔馳、通用等汽車廠商的代表，雖臉色難看，但也不是太擔心，反正他們也在積極擁抱新變化。
畢竟在底盤、車架和懸掛等系統方面，已經積累了數十年的研發經驗，真搞電車，難道還怕拼不過特斯拉、蘋果這些後起之秀？
要知道，電車從來不是新技術，高密度的電池技術才是！
如果不是深藍電池的出現，這些傳統的油車品牌，壓根都不會在意特斯拉等品牌。
以松下電池的性能，每公斤的電池組，能量密度還不到300瓦時，續航頂多六七百公里，充電慢、麻煩，拿什麼和油車拼？
同一時刻，萊格吉正式對外宣布，與索馬利亞建交，成為全球第一個承認沙爾馬的東非國家。
緊接著，讓人沒想到的是，喬納德在MM上發文，也承認了沙爾馬中樞司的合法性。
在陳延森的推動下，東非死亡之角，竟漸漸有了煥發新生的跡象。
當天傍晚，瑤光E2的全球訂單突破4萬輛，營收預估為324億華元。
7月18日深夜，CSG—7航母戰鬥群加兩棲攻擊艦，駛入了美洲灣。
喬納德對墨西哥的表現極為不滿意，自己在MM喊了幾次話，對方都沒把他當回事。
非但沒加強對毒品流入北美的打擊力度，反而又向燈塔輸送了大量非法移民，跟他對著幹。
若是不給對方一點教訓，所有人都會以為他只會耍嘴皮子，早已把一月初那場特別行動拋在了腦後。
既然老闆讓他整頓世界秩序，他總得拿出點真動作來！
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