第661章 大老闆該不會想在非洲搶一塊地盤吧（2/2）

任何偏差都需要分析是裝調誤差、製造誤差還是設計問題。

陳延森在看完林南的方案後，稍加調整，隨即批註：「增加多波段濾光片測試組，同步驗證極端溫差下的參數穩定性。」

窗外的天色漸漸泛白，直至大亮。

八點四十分，老黃準時出現在庭院門外。

陳延森坐進車裡，斜靠在椅背上刷著當天的熱門新聞。

黃伯翔則開著車，朝著星源科技分公司的方向駛去。

與此同時。

孟遠志在接到通知後，立即讓陶靜文出面，在廬陽區選了一塊8.6萬平方米的工業園區。

緊接著，以最快速度完成了園區內現有工廠的清退工作，然後便啟動了園區的改造事宜。

大門口掛著一塊招牌，上面寫著「森聯數控裝備股份有限公司」。

……

……

7月28日，快的打車上線了「快的專車」業務。

與以往的司機帶車加盟有所不同，快的專車採取了自營合作模式。

由公司提供車子、車牌和營業執照，司機只要上線接單即可。

並且，快的打車公司還將為司機購買社保和保險，發放底薪和獎金。

簡而言之，快的專車的司機全是森聯資本的正式員工，相當於筷跑騎手裡的「專送」，而原先的網約車司機則成了「眾包」。

陳延森的想法很簡單，快的打車占據了全國九成的網約車市場，每日訂單量超過了2600萬，司機端獲得的收入高達5億，一年近2000億。

可全國數百萬的網約車司機里，與快的打車簽訂勞動合同的卻僅有600多人，每年貢獻的人道薪火數值，只有區區的幾千縷。

這讓陳延森很不滿意！

所以，他讓程偉星推出「快的專車」，第一是把司機轉化成全職員工，為他提供源源不斷的人道薪火。

第二，也是為了品牌升級，根據車型、車價、舒適度和服務質量，制定不同的價格標準，進而提高盈利水平。

李彥洪收到消息後，忍不住嗤笑一聲，但他還是決定跟進，打算推出「嘀嘀專車」服務。

只不過，嘀嘀專車採用的是帶車加盟模式。

儘管嘀嘀打車在向海龍的負責下一直不溫不火，但李彥洪暫時也沒有換人的打算。

因為他在經歷過程維、王中莆的教訓後，隱隱感覺，或許不是這兩人的水平太差，而是程偉星、裴毅的能力太強。

就拿程維來說，被他踢出嘀嘀打車的管理層後，卻在共享單車領域做得有聲有色。

雖說市場占有率不及OFO單車，但估值也達到了60億元，怎麼看，都不能說他能力不行吧？

再看王中莆，千度外賣被他越做越爛。

在李彥洪看來，這人的執行力、創造力都不行，可對方在加入筷跑食堂後，僅用了半年時間，就在華南、西南地區開了1400多家自營店。

更為驚人的是，這1400多家新開的門店，日均銷售額達到了1.3萬元。

放在連鎖餐飲行業里，也算是佼佼者的存在。

「難道是我的問題？」

李彥洪有時候也會陷入自我懷疑。

每次一想到這裡，他的心裡就像壓著塊浸了水的海綿，沉得發悶。

沒人會願意承認自己的戰略眼光不行！

尤其是李彥洪這樣自信的人。

若自己不行，千度能上市，能成為搜尋引擎行業的一哥.嗯，現在是二哥了。

李彥洪嘆了口氣，千度搜索的市場份額還剩30%，可靈犀搜索、360搜索和搜狗搜索還在步步緊逼。

這時，門外傳來了一陣「篤篤篤」的敲門聲。

「進來！」李彥洪立即把心頭的負面情緒統統壓下去，隨即應了一聲。

「吱」的一聲！

千度副總裁梁志翔推門走了進來，臉上掛著一抹燦爛的笑容，邊走邊說道：「老闆，人工智慧實驗室，對小度大語言模型進行了終測，水平不輸於莫斯。」

聞言，李彥洪的心情稍霽，這是他近幾個月以來，聽到的最好消息了。

「把測試環境的連結發給我。」李彥洪衝著梁志翔說道。

「老闆，已經發了。」梁志翔應道。

李彥洪連忙打開對話框，點擊進入測試環境，開始測試小度大語言模型的性能。

可他臉上的笑意很快就消失了，眼中閃過一抹失望之色，這和莫斯的水平差的有點遠。

能用，也有一定的智能信息分發和處理能力，但絕對不好用！

「先上線，再繼續優化。」半晌之後，認命的李彥洪擺了擺手道。

有總比沒有強！

千度搜索再不作出反擊，市占率就要跌到30%以下了，這是李彥洪無法接受的。

「好的，老闆。」梁志翔聽後，不由地鬆了一口氣。

小度大語言模型的真實水平，難道他不知道嗎？

可他也沒辦法，老闆催得急，總得先拿出一版應付過去再說。

兩天後，即7月30日，千度開放了小度大語言模型的內測通道。

(本章完)