第264章 一個月3000萬，一年豈不是要36億？（2/2）

而海納亞洲的王瓊，早就注意到了嘀嘀打車和快的打車兩家網約車平台。

千度的梁志翔一開口，她沒猶豫就答應了下來。

隨著移動網際網路興起，網約車作為一種高頻、剛性的出行工具，利潤率可能不高，但市場前景廣闊，哪怕只拿下全國一半的市場，每年的營收總額也不會低於1000億。

值得投資！

一天後，燕京君悅大酒店宴會廳。

嘀嘀打車、千度、今日資本、海納亞洲和高瓴資本，一共五方代表，簽訂了C輪融資協議。

程維再次獲得2億資金，嘀嘀打車的估值直接飆升到了10億。

實際上，嘀嘀打車的估值頂多只有7-8億水平。

但程維在談判過程中，咬死了10億的價格不肯鬆口！

因此爭論了大半天后，包括千度在內的四家投資機構，只能閉眼同意了10億的估值報價。

梁志翔是得到了李彥洪授意，千度又是領投機構，在談判陷入焦灼後，便主動認領了60%的融資份額。

今日資本、海納亞洲和高瓴資本反對的聲音，才漸漸消弭。

回到公司後，程維立馬召開市場部和運營部開會，準備把嘀嘀打車的覆蓋範圍，進一步擴展到朝陽、東城、西城和HD區，把四環以內的核心地帶，全部納入經營版圖裡。

另外，增加司機和乘客端補貼，繼續跟快的打車爭搶市場。

第二天，嘀嘀打車再獲2億融資，與快的打車在燕京展開補貼大戰的消息，就衝上了熱搜。

「羨慕京爺！每天醒來，先來一碗老燕京豆汁，再叫一輛免費的網約車。」

「誰說不是呢！哎喲喂，這才叫一個地地地地道！」

「嘀嘀打車和快的打車什麼時候港城啊，我也想坐不要錢的計程車。」

網友在評論區，七嘴八舌地議論道。

看到這些信息，程偉星只覺得格外煩悶，但又無可奈何。

誰讓自己的收購戰略失敗了呢！

程維也是走了狗屎運，先搭上今日資本，接著又被千度看上了。

要知道，2012年的千度網，可是市值超500億美幣的網際網路大鱷。

手裡漏點湯湯水水，都能讓嘀嘀打車，跟快的打車再拼幾個月。

不過，程偉星處理完燕京的事務後，便把接下來的工作交接了出去。

快的打車在徽安省、蘇省和江浙省的開城計劃，已經籌備完畢，由省會向周邊市區擴張。

燕京市場很重要，但華東大區的布局更重要。

當程偉星離開燕京時，錢包鼓起來的程維，開啟了嘀嘀打車的狂飆狀態。

一口氣把服務區域，擴大了十幾倍。

兩家拼完新客補貼，又在老客補貼做起了文章，嘀嘀打車率先給老客發放8元的無門檻打車券。

快的打車迅速作出回應，每天給老用戶發放一張10元的無門檻打車券。

到了這一步，燕京本地的網約車乘客，幾乎每天都能免費打一次車。

一時間，燕京人高興壞了，每天出門買個菜，都得叫輛計程車。

計程車司機同樣開心，每天能多出幾百塊的收入，他們恨不得快的打車和嘀嘀打車的補貼戰，打一輩子。

但更開心的一群人，此時卻窩在外環的一棟民居里，輝哥拎著一麻袋現金，推開了工作室大門。

「操！這麼多錢？」

「輝哥，我幫您提著，別累著你！」

「滾蛋！都停一停！先發工資！」

輝哥咧嘴一笑，衝著餘下四人喊道。

自從嘀嘀打車給老用戶送券後，他們擼錢的速度就更快了。

最高一天八九萬，前後二十來天，他們就賺了一百三十多萬。

「六子，八萬。」

「超子，十三萬。」

「耀子，九萬。」

「阿震，十二萬。」

一人一摞，輝哥把錢碼放整齊，推到了四人面前。

「我這輩子，頭一回見到這麼多錢。」超子是個平頭圓臉的年輕人，把錢抱在懷裡，一臉陶醉的表情。

「行了，抓緊時間搞錢！這嘀嘀打車又融資了2個億，程老闆吃肉，咱們也跟著喝口湯，哈哈。」

輝哥嘴裡叼著一根煙，洋洋得意道。

嘀嘀打車的風控機制漏洞百出，甚至可以說，完全不設防。

像輝哥這樣的人，其實並不在少數，只是他的規模最大。

程維壓根沒想到，他砸在營銷推廣上的錢，有20%左右都被灰產工作室薅走了。

一拳打出去，還沒落在別人身上，就少了兩成力道。

快的打車和嘀嘀打車的補貼大戰，從五月初一直延續到了六月，沒有技巧，只是一味的砸錢。

可隨著時間推移，對打車有剛性需求的用戶，漸漸發現，論服務水平，還是快的打車更好。

第一、定位精準，不像嘀嘀打車，人在高架橋下面，系統卻把出發地定在高架橋上；

第二、司機資源豐富，訂單響應快，等待時間短；

第三、線路規劃合理，減少擁堵和行程時長。

對司機來說，更重要是一點是，快的打車的訂單多，能賺更多的錢。

嘀嘀打車在融資後，不缺資金了，但內功卻遠遠不如快的打車。

市場份額不增反減！

程維終於意識到了不對勁，補貼戰要打，嘀嘀打車的App也要優化升級，否則根本發揮不出實力。

資金充裕的嘀嘀打車，開始招兵買馬，加快技術部的擴張速度。