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第331章 無人機巡飛彈(2/2)

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青春版,就是指各個方面的性能,大幅度地落後於原版。

智能聯網則是代表它們可以相互之間組成一張網絡,並自動適配合適的戰術,對作戰目標進行聯合打擊。

而洲際飛彈,屬於對巡飛彈某些極端性能的讚譽。

青空級運輸無人機在改裝巡飛彈成功後。

航程將會從原本的1500公里,上升到3000公里。

具有中等距離的跨洲際打擊的能力。

雖然說它的常規飛行速度,依然只有165公里每小時。

想要真正跨越3000公里打擊敵人,得持續不斷地飛行將近20個小時。

時間長到離譜。

不過只要真正抵達目標附近,進入了末端打擊程序。

那加裝在它身上的第2套火箭發動機。

就會被瞬間喚醒和超載使用。

然後從高空中,進入垂直打擊狀態的巡飛彈,速度會在極短的時間內,就由原本的165公里每小時,攀升到700公里以上。

無限接近亞音速火箭彈的飛行速度。

極難被攔截。

另外,4萬架由青空級運輸無人機改裝成的巡飛彈。

對於發射環境沒有要求。

隨便使用任意簡陋的發射架,甚至是直接空投,就能激活。

發射難度極低。

擁有了它們作為儲備。

蘇武可以在東洲地圖上,以農家小院為中心,直徑6000公里範圍內。

隨意指定一處地方,輕鬆地把它移為平地。

如果不嫌麻煩的話。

派遣晨光級運輸艦,又或者六代和七代戰機,專門去運輸和投放巡飛彈。

那蘇武更是有能力轟炸全球任意一個地方。

「也算是能夠發揮餘熱。」

「沒有浪費當初那麼多的製造成本。」

青空級運輸無人機之後。

是和它幾乎同時代的雙翼直升機。

這款直升機的性能在當初的科技水準下,完美得無法挑剔。

無論是速度,載重,還是防禦。

都堪稱最頂尖的存在。

屬於只有超級城市,才有資格擁有個位數數量的戰略級裝備。

但到了現在。

它20噸的載重,以及500公里每小時的飛行速度。

卻多少顯得有些雞肋。

就算隸屬於農家小院的75架雙翼直升機,加起來忙碌一整天下來。

很可能也不如一艘花費半個小時時間,外出飛行一趟的晨光級運輸艦。

雙方在運輸效率上的差距,已經大到了幾乎沒有必要組隊和互補的程度。

「雙翼直升機的造價太過昂貴,數量又太過稀少。」

「沒有必要再摻和如今的空中運輸體系。」

「不如徹底退出一線行列。」

「轉為專屬的科研飛行器。」

「去東洲各個偏遠又危險的地區,進行考察和研究。」

「探索災難誕生的原因,還有未來可能移動的方向,以便能夠提前預警。」

這件事對於蘇武來說遲早要做。

末世一日不結束,他就有一日需要儘可能多地獲得東洲各處的環境變化。

而落後當代,但又性能還算湊合的雙翼直升機。

就成為了最好的偵察工具。

「然後,六代戰機依然還需要正常工作。」

六代戰機是蘇武手中的科技,第1次全面接近世界最前沿時的成果結晶。

它那超越音速5倍的巡航速度,以及40噸的運輸能力。

放到現在也依然相當可觀。

能負責一些不值得晨光運輸艦專門跑一趟的邊邊角角的任務。

不過它原本的活動範圍,需要進行一次調整和收縮。

六代戰機的垂直起降功能。

畢竟需要造價不菲的專用機場配合才能使用。

而這種機場,包括固定和可移動兩種款式在內。

直到如今也沒能超過10套。

數量十分有限。

視線在已然停產,規模最後定格在500架的六代戰機上一掠而過。

蘇武繼續看向從江河市,到蕭江行省的線路上。

正在重新駛向蕭江行省的大批商隊列車。

這些商隊列車,在七代戰機和晨光級運輸艦誕生以後。

就徹底地失去了最大的作用。

運輸人口。

僅剩的戰鬥和運輸物資。

也勉勉強強,只能說可以湊合著用。

在這種情況下。

商隊列車事實上已經進入了正式的停產階段。

它的最終數量,將永遠定格在612列。

不過。

考慮到目前冰湖級運輸艦的數量,還沒有真正地徹底碾壓一切。

晨光級運輸艦短時間內也最多只會有5艘。

高達600多支規模,一次性足以快速運輸600多萬噸物資的商隊列車。

仍然還能給蘇武帶來不小的收益。

論重要性,要稍稍比六代戰機更重要一點。

「以後超級工廠的生產重心,」

「就是七代戰機,晨光級運輸艦,還有冰湖級運輸艦。」

「然後,為了最大化地發揮出它們的運輸效率。」

「以近地軌道衛星組網的方式,構建出來的無線電力傳輸網絡。」

「也該是時候投入使用了。」

不管是七代戰機,還是晨光級運輸艦和冰湖級運輸艦。

它們最主要的驅動能源就是電力。

其中七代戰機,作為偏向戰鬥的武器。

自身攜帶的電量終歸十分有限。

單獨戰鬥的話,最多只能激活不到一分鐘的電磁防護力場,作為緊急情況下的防禦手段。

如果這個時候。

能夠通過衛星傳輸過來的無線電力進行充能。

那不僅它的電磁防護力場,能成為不限時間的常駐防禦。

還能夠再加載一套原本因為攜帶的電量有限,連激活都無法激活的能量護盾。

戰場生存能力,幾乎立刻就能由此提升10倍以上。

而晨光級運輸艦,因為數量有限,暫且不提。

冰湖級運輸艦,按照目前每天2000艘的產量計算。

用不了一兩個月的時間。

數量就能突破10萬艘。

如此龐大的規模,光是找地方充電,就是一個巨大的難題。

而如果有了近地軌道無線電力傳輸網絡。

那麼冰湖級運輸艦在運輸物資的途中。

就可以一邊趕路,一邊隨時隨地地補充電力。

達成近乎永動的表現。

另外,還有一個小小的附帶的好處。

在充沛的電力支持下。

冰湖級運輸艦也可以激發出電磁防護力場和能量護盾。

還有可以攜帶小型化的光束主炮。

大幅度的提升運輸途中的安全。

(本章完)

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