第243章 雪地列車（2/2）
身為普通人的他，暫時還無法看清城區邊緣那邊的情況。
「那邊好像出現了一支車隊。」
「規模很大。」
「能看到有好多輛大巴車。」
梁黎陽隔著面罩，有點悶聲悶氣的一邊望一邊回答道。
「看他們過去的方向。」
「好像是圖門市那邊。」
因為這種情況確實第一次見到。
不只是梁黎陽。
幾乎所有位於廢墟東南部，能夠利用外骨骼裝甲或者蜘蛛機器人身上的觀測設備，看見車隊的人。
都忍不住偷偷望了過去。
這也就幸好他們現在每個人的勞動強度，都在蘇武的有意控制下大幅度的下降。
不然，按照這種走神的情況。
事後不知道有多少人，會受到來自於人工智慧的懲罰。
「往圖門市方向。」
「那應該就是上面組建的對外貿易商隊吧。」
「估計我們這邊，馬上又要開始增加新人口了。」
方宏濤反應很快。
立刻就聯想到了之前江河市大規模的收容難民的行動。
顯然，這是在水路無法通行之後。
開始轉而組建陸地車隊。
「又要來人。」
「這外邊到底是什麼煉獄啊？」
「都想著朝我們這邊跑。」
梁黎陽聽著苦下了臉。
人一多，市面上本就極少流通的高級物資，肯定更加緊俏。
他心心念念的漢堡套餐。
怕不是得從一周一頓，變成更長時間才能吃上一頓了。
「末世唄。」
「普通人還能指望過什麼好日子。」
「你又不是沒在網上見過那些難民發的帖子。」
「外邊真的有暴徒，也真的會餓死人。」
想到之前網上看到的種種視頻圖片上的慘狀，方宏濤有些不忍的嘆了口氣。
他現在的生活雖然辛苦，每天也只能吃一些食之無味的食物。
但好歹衣食無憂。
也不用擔心混亂帶來的生命安全。
比起那些外地人，已經算是非常幸運了。
基地車帶領的車隊。
在離開江河市城市廢墟不久。
便遇到了巨大的阻礙。
它們面前的公路，出現了一處長達數百米，扭曲斷裂的路段。
那最高甚至翹起來有三四米高的斷裂的混凝土路面。
哪怕以基地車的體量。
也無法直接碾壓過去。
「旁邊正好是平整的荒地。」
「按照地面強度計算，勉強可以供車隊通行。」
在農家小院控制中心。
時刻關注著車隊的蘇武。
第一時間發現了異常情況。
他看了一眼人工智慧建議繞道的提示。
又看了看車隊上的偵察無人機，傳輸過來的圖門市那邊更加崎嶇的公路照片。
沉默了一會兒後，放棄了走捷徑的想法。
車隊不是通過一次便再也不回來。
而如果要多次通行的話。
還不如選擇早點把公路修復好。
畢竟再爛的公路，它也有厚實的基底。
修復好後提升的通行效率，遠比荒地要高。
「慢慢來吧。」
「哪怕花上三五天的時間，只要能修好就行。」
意識到無法在短時間內，穿過這條已經很久沒有人經過的跨市公路。
蘇武也沉下心來。
乾脆將車隊剩下的工作，都交給人工智慧指揮。
同時還組建起一個由建築領域的專業人士組成的小組，負責時刻遠程關注車隊，應對突發意外。
人口多的好處，在這個時候就顯現了出來。
哪怕是修路這種事，也能輕易找到一大批的專業對口人員。
從車隊那裡脫身以後。
蘇武久違的再次打開了系統的科技樹面板。
開始考慮接下來的發展計劃。
「普通的鋼鐵，會在低溫下脆化。」
「以後所有需要在地表活動的載具，以及出現在地表的設備。」
「主材料都得更換成耐低溫的金屬合金。」
「還有。」
「考慮到還需要繼續吸納東南那邊，至少百萬以上的人口。」
「後續避難所發展的資源，也要從外地獲得。」
「必須重新設計一款體型更大，更適合在惡劣環境下穿行的運輸車了。」
面對這種迫在眉睫的需求。
蘇武冥思苦想了一陣。
最終選擇參考基地車的模式進行設計。
新的運輸車。
被他命名為雪地運輸車。
整體採用履帶式的底盤。
沒有駕駛室。
日常通過自動駕駛或者遠程遙控來移動。
外形與基地車的車廂大致相仿，但又更長和更高一點。
總體尺寸保持在寬5米，長5米，高7米的區間。
它的內部，同樣也劃分為上下兩層。
最多可以容納90名乘客，或者運載上百噸的貨物。
由於使用了低溫鋼為車體的主材料。
以及用內置於車體內部的固態電池提供電力進行驅動。
雪地運輸車可以在最低零下100度的環境中正常行駛。
同時。
同樣型號的雪地運輸車，彼此也可以相互連接。
組合成一列無需軌道的陸地列車，跨越大多數的複雜地形。
「這款運輸車。」
「應該足以承擔未來很長一段時間內，位於地表的所有運輸需求。」
看著完成的設計圖紙。
蘇武仿佛看到了漫山遍野的雪地運輸車。
源源不斷的把各地的物資，運往農家小院。
又或者以基地車為車頭，組成的一列連綿數公里，甚至十數公里的火車。
穿越險峻的大山和峽谷，抵達千里之外的場景。
就是它的造價並不便宜，短時間內能製造出多少還很難說。
而有了新的載具。
相關的維修問題也必須加以重視。
最好的辦法，就是隨隊一台工程機器人。
但鑑於其昂貴的造價，這顯然不太現實。
蘇武只能退而求其次。
選擇降級設計一款山寨版的維修機器人，來進行代替。
維修機器人沒有工程機器人那蘊藏著超越時代科技的機械臂。
僅僅使用高溫焊槍，工具機級別的切割刀等等。
基本不具備工程機器人的機械製造能力。
在維修的效率上，也遠遠低於工程機器人。
但至少能維修大部分的簡單故障，不至於讓雪地運輸車輕易的在野外拋錨。