第843章 黃河水患（1/2）

果然，雲定興一臉為難，半晌道：「說實話，微臣也不知道，微臣還要想辦法做軋輥，只有軋輥平整如鏡，才能造出好的精鋼板子，最後才能卷出好管子，最關鍵還是需要大量優秀工匠，微臣需要時間。」

蕭夏點點頭，「朕沒有時間限制，一年不行十年，十年不行二十年，一步步來，朕相信最後一定能造出大量優質鋼管。」

「微臣不需要那麼長時間，最多一兩年。方法微臣已經掌握了，關鍵就是產量的問題。」

「朕拭目以待！」

這時，褚遂良稟報導：「陛下，何尚書來了！」

「宣他覲見！」

片刻，工部尚書何稠匆匆走進來，躬身行禮，「微臣參見陛下！」

蕭夏笑道：「兩位愛卿都到了，咱們就長話短說吧！」

兩人默默點頭，耐心聽著。

「咱們的直道已正式完工，雖然只是修補，但也耗費兩年時間，一百二十萬貫錢，接下來就是怎麼利用這條直道，朕考慮用直道做一些試驗，倘若效果好，咱們就能建更多的直道，做什麼試驗呢？朕想了一個名稱，叫做『深度車同軌』，朕的想法不光是車同軌那麼簡單，而且要天下所有工匠都按照一個尺寸做東西，就像咱們的軍器一樣。」

何稠有點反應過來了，「陛下說的統一尺寸，就像咱們碼頭一樣。」

蕭夏豎起大拇指贊道：「一點沒錯！」

何稠完全說到蕭夏的心坎上了，他們碼頭操作就是蕭夏想要的深度車同軌，有了貨櫃概念，用標準的箱子，從船上提起，直接放在同一尺寸的驢車上，一輛驢車運一隻箱子去倉庫，毛驢也不用人操控，老老實實沿著軌道走，兩個車輪就在軌道中行走，一直通往倉庫區，倉庫區再根據箱子上的倉庫編號，把毛驢牽去不同的倉庫。

蕭夏原本還想用水力驅動皮帶運輸，但發現毛驢其實也不錯，溫順、固執，很適合走固定線路，不要人管，主要還是洛水冬天會結冰，水力驅動冬天就不行了。

「這只是一部分，朕考慮直道裝上直軌，馬匹拉著大車在軌道上奔跑，一百里換馬，等第二批來的時候，前面的馬也休息得差不多了，再換上繼續跑，有了軌道，兩匹馬就能拉幾輛大車。」

這種馬拉列車，蕭夏還是從後世某部電影中學來，他現在還沒有能力發明蒸汽機，用馬拉軌道列車也不是不行。

事實上，西方早就廣泛使用了馬為動力的牽引車，一直到1957年，北愛爾蘭還保留著馬拉軌道列車。

何稠和元定興面面相覷，半晌，雲定興道：「陛下，直道長一千六百里，我們可能沒有這麼多鐵！」

「朕知道，這只是遠景設想，不過我們可以在洛陽城內試一試，東西城門之間鋪一條軌道，回頭朕畫一幅圖，給你們看一看，看懂了咱們可以試驗。

然後就是『深度車同軌』的事情，何尚書，按照你的理解寫一份報告給朕，思路儘量想寬一點，不光大車，船也是一樣，所有箱子、大車，還有船的尺寸都一樣，裝滿貨物的箱子無論到哪裡都可以迅速轉移。」

「微臣明白，陛下指的是各行各業，就像之前的天平籌碼一樣。」

「完全正確。」

要不然何稠怎麼能做到工部尚書位置呢？他理解聖意啊！他知道天子在想什麼？

天子之前說的那個詞他雖然是第一次聽說，但他完全能理解，標準化。

這可不是新鮮事情，秦朝的軍工就嚴格按照標準化作業了，他們大隋軍器監也是一樣，沒有標準化管理，造出的制式兵器款式重量都不一樣，那就麻煩了。

天子其實就是想把軍工製作的標準化，向民間全面推廣。

至於馬拉軌道車，他想想看看天子的圖紙再說，有些細節他想不通，但肯定會碼頭上的毛驢軌道車不一樣。

或許去年冬天中原沒有下雪的緣故，進入四月份後，中原的雨便下個不停，小雨、大雨加暴雨，一連二十餘天，天就沒有晴過，天天下雨，洛水漫出堤岸，淹進了城內，地勢低洼地區，水已經淹到膝蓋。

這是開皇十七年後就沒有出現的情況，不光天子和大臣們焦慮，普遍百姓也擔憂萬分，開皇十七年，滎陽郡和東郡黃河決口，洪水淹沒幾十個縣，淹死了二十幾萬人。

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