第575章 日子難過的包船王（2/2）

而林浩然聽到包裕剛的誇獎，微微一頓。

他們包家那「寧可少賺錢，也不去冒險」的經營哲學，也讓林浩然學到了不少東西。

他林浩然也是得到了包裕剛的不少幫助，這才能夠這麼短時間獲得這麼大的成就，說起來，他林浩然也該要好好感謝包裕剛才對。

「包叔叔，誰誇我我都能承受，可您誇我，我就有些受寵若驚了。我林浩然能有今天，離不開您當年的提攜和指點。

日本豐田汽車這事，那不過是運氣好罷了，說實話，我原本只是看好豐田汽車的未來，剛好我帶了不少資金去日本投資，且見豐田汽車的股價受到美日汽車貿易談判的影響，不僅僅賣單多，價格還不算高，這才決定暗中大量收購豐田汽車的股份。

我也想不到，談判結果出來之後，居然會是這樣的結果，豐田汽車的股價不僅僅大漲了，甚至財團們還搶著要收購我的豐田汽車股份。

看在才投資兩個月就能賺那麼多的份上，我也只能把股票賣給日本財團了！」林浩然半真半假地笑著說道。

他把一切原因都歸根到運氣之上。

包裕剛聽後，露出一抹意味深長的笑容：「浩然啊，你這『運氣』二字，可真是謙虛得過了頭。在商場上，哪有那麼多純粹的運氣？

我看啊，是你眼光獨到，膽識過人，再加上那麼一點點恰到好處的時機把握，這才有了今天的成就。」

他頓了頓，繼續說道：「就像當年我投身航運業，也是看準了時機，一路拼搏才有了後來的局面。而你，在石油危機、黃金期貨、日本投資上，哪一次不是精準預判，果斷出手？這可不是一般人能做到的。」

林浩然被包裕剛的話逗樂了，他笑著擺擺手：「包叔叔，您就別再誇我了，再夸下去，我都要飄起來了，其實，我還有很多地方要向您學習呢。

比如您當年在九龍倉之戰中的那份果敢和決心，還有您如今拋售船隻、優化資產結構的遠見，都是我望塵莫及的。

所以，不管如何，包叔叔您永遠是我林浩然最為敬佩的商界前輩！」

如今，航運業其實還沒有進入非常嚴重的蕭條期，可隨著石油危機的嚴重化，很多人已經逐漸看出來蕭條的跡象了。

可即便如此，許多航運公司卻依然還在盲目發展。

比如香江的另外一個世界船王董家，如今就在不斷擴張船隻數量。

而他們新增的不少船隻，居然是從包裕剛旗下的環球航運集團購買的。

由此可見，並不是每一位航運人，都有包裕剛那種魄力，能夠在危機來臨前果斷抽身，優化資產結構，甚至不惜放棄世界第一船王的榮譽。

而像董家這般盲目擴張，看似風光無限，實則不過是在危險的邊緣試探罷了，試錯了，結果就是非常慘重的。

「咱們也別在這相互誇獎了，聊點別的！」見林浩然反而誇起他來，包裕剛不禁說道。

「那好吧，包叔叔，我聽聞你們最近又賣了不少貨船，想必九龍倉欠下的債務，應該也快還清了吧？」林浩然好奇地問道。

這點，其實是別人的私事，不過林浩然之所以這麼問，也是出於對包裕剛的關心，如果對方需要他幫助，他不介意助包家一臂之力。

包裕剛聞言，苦笑道：「哪裡可能這麼快還清？收購了九龍倉之後，我們包家相當於接盤了海港城那個無底洞，我們不僅僅一邊要還債務，一邊要投入大量的資金建設海港城，到現在，九龍倉還未給我賺過一分錢！」

海港城位於尖沙咀，實際上第一期早在六十年代就已經開業了，當時九龍倉將貨倉碼頭轉移至葵涌，在原貨倉碼頭的土地上蓋起了一座商場——海運大廈。

到70年代，面對土地價格的暴漲，九龍倉開啟海港城計劃。

不過，正是因為啟動了這個計劃，導致九龍倉的原本明明每年都通過旗下產業收租不少，卻最終都投入了海港城這個無底洞，從而導致九龍倉因為每年幾乎沒有利潤，股價也一跌再跌，這才有了李加誠和包裕剛相繼覬覦。

等包裕剛接盤了九龍倉之後，他也深深地感受到了海港城的投資有多大。

依靠九龍倉自身每年的利潤，想要快速建好海港城二期，根本不可能。

因此，在包裕剛收購了九龍倉之後，九龍倉的的自身資金依然不能幫助包裕剛解決負債問題，因為九龍倉產生的利潤，還得繼續投入海港城的建設當中。

「包叔叔，這樣可就相當於這幾年都得讓您寸步難進啊！」林浩然驚訝地說道。

九龍倉那邊又不能給包裕剛提供任何的幫助，環球航運集團那邊，又遇到航運業蕭條期，這樣一來，包家這幾年日子的確難過。

難怪這兩年包裕剛這位原來的香江首富，都開始低調起來。