第233章 林浩然的大靠山？（1/2）

「關於我的資金來源……」林浩然剛開口至此，在場眾人無不豎起耳朵，想聽接下來的話。

然而，他接下來的言辭卻令人啼笑皆非。

「無可奉告，這是我的商業秘密！」林浩然依然帶著笑意說道。

對於這樣的回答，眾人雖心有不甘，卻也無可奈何。

畢竟，人家有權保持沉默，眾人也只能無奈接受。

這場臨時安排的記者會，就這樣匆匆落下了帷幕。

很快，公司的各大股東代表，也都離去了，留下來也沒有任何意義。

伯頓與林浩然，則是留了下來。

至於蘇志學，急匆匆地趕回萬青大廈去了。

林浩然主要是想了解九龍巴士更深入的情況。

而伯頓，也需要與鄧兆堅進行學習及交接。

鄧兆堅雖然暫時繼續擔任九龍巴士副董事長職務，但是在失去了最大的執掌權之後，他便已經有了慢慢退休的想法。

79歲了，到了他這個年紀，是早該退休了，只是他一直還在崗位上堅持而已。

「林先生，這是我們九龍巴士的所有土地儲備資料。」董事長辦公室中，鄧兆堅從書櫃中拿出一個文件袋，然後遞給了林浩然。

「麻煩鄧老先生了。」林浩然笑著說道，說完便打開文件袋，拿著裡面的資料，翻看了起來。

觀塘藍田茜發道地塊，面積21.68萬平方英尺。

石硤尾達之路地塊，面積13.63萬平方英尺。

青衣長安村地塊，面積8.79萬平方英尺。

將軍澳調景嶺地塊，面積18.98萬平方英尺。

沙田星海灣地塊，面積23.76萬平方英尺。

元朗天水圍地塊，面積13.96萬平方英尺。

堅尼地城西寧街地塊，面積6.46萬平方英尺。

北角鯽魚涌地塊，面積7.39萬平方英尺。

……

看著這些資料，林浩然大為震驚。

沒想到，九龍巴士的土地儲備，居然如此之多。

而且，九龍、新界那邊的土地，大都是十幾二十年前甚至更久遠的時間前囤積的，那時候價格便宜，甚至資料上面購買的資金都記載有。

比如元朗天水圍這塊地皮，是近二十年前向政府購買的，13.96萬平方英尺的地皮，居然僅僅花了不到三十萬港元。

要知道，天水圍如今可是元朗重點開發的區域，是打造元朗新市鎮的重點區域之一。

如今，想要買下這塊地皮，起碼要花上千萬港元。

林浩然估算了一下，這大大小小二十幾塊地皮儲備地塊，市值起碼數億港元了。

雖然絕大多數都是在郊區，市中心的地皮不多，可主要還是以在近郊為主，近郊的地皮可不便宜。

值，太值了。

看到這些土地儲備地塊，林浩然心情不錯。

這一次的投資，的確很划算。

另一邊，鄧兆堅很盡責地向伯頓講解九龍巴士的一些大小事。

雖然最大的權利沒了，可鄧兆堅終究也是九龍巴士的股東之一，而不是那種職業經理人。

所以，九龍巴士以後發展得好與不好，也是與他有關的。

況且他還是九龍巴士的創始人之一，自然不希望九龍巴士越來越差。

直至下午三點多，伯頓這才與林浩然一同離開了九龍巴士。

「老闆，鄧先生與我說了，他會在一年的時間內，逐漸減少對九龍巴士這邊的管理，直至完全退休。」回去的路上，伯頓說道。

「嗯，以後就辛苦你了，萬青集團的規模越來越大了！」林浩然對此倒也沒有什麼意見。

「還好，有鄧先生在，倒是不怕，至於一年後的事情，一年後再說。」伯頓倒也沒覺得什麼。

對他而言，不過是集團又多了一家公司而已，可對整個集團而言，這是好事，因為又有一家公司的資源可以調動了。

別看巴士這個作用好像僅僅是交通運輸，與萬青集團其它公司沒什麼關連。

實際上，只要資源調動得好，對萬青集團旗下其它公司都是有益的。

比如萬安地產公司，未來開發一個樓盤，如果能夠在樓盤附近設置一個巴士站點，絕對能夠給樓盤帶來實際性的升值。

畢竟，港鐵的站點終究太少了，私家車也是只有少數人有能力開，所以巴士反而是整個香江最為重要的交通工具，也是大家出行使用最多的交通工具。

回到萬青大廈，伯頓便去忙去了。

如今，他的工作越來越多了，不再是以往那位只需要管理靑洲英坭公司一家企業的職業經理人了。

與伯頓在樓下分離之後，林浩然直接上了環宇投資公司的辦公室。今天，九龍巴士的股市停牌，所以環宇投資公司主要任務放在了兩個股票上，一個是怡和洋行，一個是置地集團。

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