第491章 機場中令人意想不到的接待（1/2）

大年初一，一家人在家中歡聚一堂，熱鬧非凡。

大年初二，林家中便陸續迎來了許多商界大佬的拜訪。

其中，不乏來自英資企業的重要人物，比如會德豐洋行的約翰·馬登。

去年，扭壁堅在將怡和洋行與置地集團實施怡置互持計劃的時候，便將怡和洋行手裡掌控的會德豐洋行股票全部轉給了置地集團。

這些股分已經相當於會德豐總資產的8%，以及4%的投票權，是會德豐洋行的第三大股東。

至於第一大股東，並不是掌舵人約翰·馬登，而是非常低調的張氏家族。

之前林浩然從會德豐洋行手中購買的聯邦大廈，曾經便是張家的。

後來，會德豐洋行收購了張氏家族旗下的地產公司，包括聯邦大廈在內，所以張氏家族也順勢成為了會德豐洋行的大股東。

只不過，他們一直沒有與約翰·馬登家族爭奪控股權罷了。

因此，置地集團如今作為會德豐洋行重要股東之一，約翰·馬登自然需要維護與林浩然之間的關係。

如今林浩然已經算得上是香江商界最牛逼的大佬了，即便是匯灃銀行的沈弼，也得對他以禮相待，他不再是那位需要恭維別人的商界新人，反而是需要別人去恭維他了。

傍晚，林浩然也照例步行到包裕剛家中，拜訪這位多次給他提供幫助的老人。

雖然如今他的財力的確比包裕剛強，但包裕剛多次給他的幫助，也足以讓他永遠銘記於心。

在商海浮沉的世界裡，人情與恩義比金錢更為寶貴。

轉眼間，時間來到了2月7號，大年初三。

上午十一點多，林浩然在家中吃過最後一頓年飯之後，在林父、林母的不舍中，帶著保鏢們離開了深水灣。

沒錯，他這次要出發日本了。

車子經過彎曲的山路，到達銅鑼灣，然後進入紅磡海底隧道，最終抵達啟德國際機場。

機場內，林浩然很快與霍健寧等人匯集到了一塊。

這一次，去的人數其實也不少。

在置地集團方面，除了原先確定的68名成員外，還增加了一位集團高層同行。

這位高層是地產界的老手，名叫趙信。

儘管名字聽起來頗具華人特色，但實際上趙信是一位純正的白人。

他選擇這個華夏名字，僅僅是因為覺得它聽起來很酷。

值得一提的是，儘管趙信擁有外國血統，但他卻是土生土長的香江人，出生於這片土地，其祖輩也早在百年前就定居於香江。

趙信曾在大學期間赴英國深造，畢業後憑藉其英國祖籍的背景，輕鬆地加入了置地集團。

迄今為止，他已在置地集團服務超過二十年，對香江的地產業有著深入骨髓的了解。

馬世民特意將趙信指派給霍健寧，是希望他成為霍健寧的得力助手。

鑑於馬世民對林浩然的了解，他早已經猜到，即便投資日本初期，老闆可能長期留在日本，也不會過多介入公司的日常運營。

而霍健寧雖然才智出眾，但仍處於職業發展的上升期。

因此，派遣一位像趙信這樣經驗豐富的資深高層，能夠在遇到棘手問題時提供寶貴的指導和支持，確保團隊能夠遊刃有餘地應對各種挑戰。

對此，林浩然自然不會拒絕，這是好事。

而林浩然這邊，除了他之外，15名保鏢都跟隨過去。

所以，加上霍健寧，實際上這次前往日本也足有86人。

「老闆，我們先上飛機了，到登機的時間了。」機場裡，趙信看了看手錶，然後對林浩然說道。

「嗯，去吧，員工們都靠你帶隊了。」林浩然笑著點頭說道。

沒錯，他們這次是分兩批前往。

趙信和68名員工，會搭乘國泰航空的國際航班前往日本東京。

而林浩然則是帶著霍健寧，以及15名保鏢，一同操作私人飛機前往。

早在美國期間，林浩然就已萌生了購置私人飛機的想法。

隨著其商業帝國的不斷擴張，不僅是他自己，就連他麾下的核心高層，諸如馬世民、伯頓、陳壽麟、崔子龍等重要大將們，也頻繁需要離開香江，前往南洋、歐洲乃至北美等地出差。

擁有一架專屬的私人公務機，無疑能極大地提升他們在長途出差期間的舒適度與工作效率。

因此，自美國歸來後，林浩然即刻指派馬世民著手辦理此事。

買架私人飛機，自然不算什麼難事，有錢就能搞定。

馬世民沒過多久便為林浩然搞定了這件事情。

如今，這架從美國私人飛機製造商豪客比奇購買的豪華私人飛機，在這兩個月來已經出行了幾次，性能穩定，極其安全。

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