第543章 造車跟放屁一樣簡單（1/2）
麒麟汽車的亮相選在了315打假日。
真金不怕火煉，新車亮相，擔得起神獸之名。
出乎了各大媒體包括車評自媒體的預料，未來科技對於「麒麟」的宣發很不上心。
從頭到尾連這車可能長啥樣都不給消息。
除了三月十五這個遠超大家預期的發布時間——包括這個時間也是捂得嚴嚴實實。
例如某位著名車評人所言：
「除了一張『要造車』的海報，我們什麼有效信息都沒得到，也不知道是保密做得好還是壓根沒東西。」
在公布了發布會日期之後，類似的唱衰言論基本都被爆破了。
不過車評人們倒是認錯認得很快，沒有一個選擇硬剛。
畢竟都指著「悠看」平台賺大錢，老闆說到底同一個嘛。
要不是為了流量，他們連唱衰都不敢，不過悠看運營的宗旨本來就是「全方位」，管你是誰，觀點或許不求對立，但必須多元。
他們口中「要造車的海報」是指未來科技年前發布的宣傳海報，主要也是宣傳固態電池的強大性能，以及相關技術的商用效果。
背景只有概念化的跑車線條。
沒有人能想到那優雅的線條，就來自於未來科技的新能源車麒麟。
所以未來科技輕而易舉地再次震驚了全世界。
隨著神秘面紗的逐步揭曉，幾乎是每透露一點，全場就歡呼一次。
夢回蛟龍一代發布會。
沒人能想到，麒麟會擁有四種形態——「風林火山」。
風，主打輕量化小體積；林，則是主推車型，家用轎車款；山，是空間巨無霸suv。
火，是最令人瘋狂的存在——跑車。
一輛線條凌厲，充滿速度感的跑車，就這麼脆生生的擺在了大家面前。
如此多元的選擇，既能滿足年輕人簡單的通勤需求，又能滿足一家人的出行需求，追求大空間、高性能極致的，一樣也有得選。
沒人能想到，幾款車的顏值可以如此之高，除了流暢與凌厲結合得相得益彰的線條，車輛細節的做工也是令人驚嘆的地方。
強大的工業優化吧嚴絲合縫變成基操，讓所謂的人工奢侈品敘事失去吸引力。
同樣沒人能想到，以上所有車型，全部搭載了固態電池，一下就讓大家把擔憂的電車續航問題拋之腦後，同時全都搭載基於洛神內核研發的車機系統，與蛟龍手機有一整套強有力的關聯呼應。
車輛內部的功能眼花繚亂到現場甚至沒能全部展示。
畢竟放水杯的地方配置了類似雲台的穩定儀這種行為，可以說是喪心病狂了。
高科技的部分，還是沒人能想到，未來科技依託於強有力的人工智慧與自動駕駛研究，給所有麒麟汽車安裝了智能駕駛系統，在應急情況下有多種託管表現，安全方面也提供了大量的保障環節。
自動泊車，急停剎車，車輛碰撞受損後多個機械鍵保障開鎖，甚至他媽的發動機那邊還有個自動滅火的裝置。
每輛車的車頂，還配備了一台可以藏起來的小型無人機，在路況實在複雜、車位實在難停的時候，甚至可以一鍵啟動，掃描後交給自動駕駛處理。
絕對比頂級老司機來得要強。
如果因為自動駕駛導致剮蹭，系統會自動形成報告，未來科技也會對此提供保險賠償。
發布會越是介紹，大家反而心裡越沒底。
這車真能有？
直到幾輛車明明白白擺在眼前，甚至允許參會嘉賓試車，會場才徹底變成狂歡。
不過這種狂歡，更多地還是集中在「我們也能造出來啦」的愛國敘事視角上，並不是「我也能擁有啦」的個人歡愉。
很簡單，買不起。
想都不用想，這種級別的車，必然是投入了誇張的成本造出來，「造出來」比「量產賺錢」更重要，所以就別奢望最終的價格公布環節了。
第一個價格出來，會場確實冷靜了不少。
60萬。
這個價格……哪怕是「麒麟·山」那個級別的大型suv，內飾再豪華，空間再大，配件再豐富，功能再齊全，也確實算貴了。
雖然燈塔那邊的suv也不便宜，但不管咋說，未來科技也是第一次……
「麒麟·火的精英版，也是今晚發布會最高的價格。」
全場都瘋了。
就沒一個人想過去猜那台藝術品一般的跑車，甚至沒人覺得那跑車能是量產車型的一員。
怎麼看都是車展專用秀肌肉的東西啊！
你賣六十萬？還是他媽頂配的精英版？按發布會所言，是在賽道上跑了最快圈速的四門跑車？
「山」的價格是99萬，「林」的價格是99萬，「風」的價格……
是99萬。
而前邊所介紹的一切功能，「風」都會有，雖然都是基礎款。
但是，無人機、智能駕駛系統、固態電池，全都有。
甚至連那個神奇的小雲台，它都有。
某位汽車圈的大佬看得去廁所吐了，另一位則是鐵青著臉離開了會場。
他們等著聽到李顏的一些限制要求，例如「只有前多少多少輛是這個價格」，或者「只有今晚馬上預定並且交天價定金的人才能享受這個價格」之類的。
但沒有，發布會公布完價格，直接就開了預售入口，只需要不超過五千塊，就能給自己預定一輛。
挑好了車型配件顏色，還有一周的反悔時間，一周時間內放棄不扣錢，一周後也只是扣百分之五十的定金——但會送你一個小車模。
這意味著什麼？
李顏不擔心他的銷量，不在乎存在大量的「假定」導致產能過剩崩盤；同時，他也不對預定量進行限制，說明他也不擔心產能不足的問題；甚至他還懶得通過收大量定金盤活資金流。
也是，他的資金流本來就跟洪水似的，盤活個毛。
「這就是在徹頭徹尾地搞亂市場！」某民營車企老闆在微博上激情發言。
然後就被莫名警告並且刪帖了。
汽車國企可是一個出來跳的都沒有，顯然這群民營車圈大佬的站位都不夠高。
至於李顏是不是壓低價求壟斷砸錢擾亂市場……
大家心裡都有數。
當年的蛟龍手機賣兩千，大家也是這麼覺得的。
事實證明，李顏賺錢了，還不止賺了一點。
事實也證明，李顏的產品放在世界範圍內，那也是首屈一指的。
發布會結束之後，討論度最高的一條微博做了很好的總結：
猜不到這麼快做出來，猜不到真的做了出來，猜不到有四款，猜不到做得這麼好，更猜不到價格這麼低。但最猜不到的，是你沒來。
李顏本人沒出現，大概是當天關注發布會的所有人最大的遺憾。
他們知道李顏現在地位超然，不一定會出席各種活動，在公眾面前的曝光度也隨著地位提升越來越少。
所以才非常期待麒麟汽車的發布會，李顏能跟當年的蛟龍手機發布會一樣，給大家整一波大的。
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