第580章 S20發布和海藍汽車上市（2/2）
八月下旬，智雲S20自發布後，因為備貨充足，因此出貨量極大，全球範圍內出貨超過了五千萬台，僅僅是國內市場就出貨超過三千萬台，銷量一如既往的炸裂！
不過這並沒有引起資本市場的正面反饋……每年智雲集團在新機發布後，都銷量這麼高，大家早就有心理預期了。
出貨量超過五千萬台，這不叫新聞！
要是出貨量不及預期的五千萬台，那才叫新聞！
不過更多分析機構，包括智雲集團內部的分析部門，則是從這個銷量數據里看到了一個更加良好的信號。
那就是，前期半個月的出貨里，國內市場的占比對比去年，足足提升了五個百分點！
智雲S系列手機是全球開賣的，去年的時候，前期國內和國外的銷量比例是百分之五十五和百分之四十五。
而今年的第一批銷售國家並沒有變化，還是國內，歐盟，日韓以及澳洲，新加坡等地，市場沒有變化，但是國內的銷量占比確實提升了五個百分點，總體比例達到了六比四！
這個信號，普通人可能不怎麼關注，但是智雲集團內部確實非常重視……這意味著智雲集團的提升國內營收占比的目標又往前邁進了一步，這有助於智雲集團降低對海外市場的嚴重依賴。
對海外市場依賴太大，這一直都是智雲集團的潛在風險，多年來一直試圖改變，但是成效並不大。
然而今年，確實讓智雲集團的管理層看到了非常好的現象。
同時，外部的一些分析機構也敏銳的發現了這一點……當然，他們關注的重點不在於智雲集團的海外市場依賴，他們更多的是把目光放在了國內的整體消費力提升，經濟上漲上。
畢竟智雲集團的出貨總量沒什麼變化，第一批銷售區域也沒啥變化，在第一批海外市場裡遭到什麼針對性的打擊或負面新聞……一切情況和去年都沒啥變化的前提下，智雲集團的新款S系列手機，國內銷量占比上漲了……
這毫無疑問，說明了國內的消費能力進一步提升了。
而什麼情況下，消費能力才能提升？
還能是啥，經濟持續上漲吧！
這種專業，涉及到宏觀經濟領域的分析報告，普通網民和消費者是不關注的，但是很多金融機構確實非常關注。
尤其是涉及到國內這個重量級消費市場。
在當下，國內的市場在很多領域裡都是屬於全球第一大市場，影響力很大的。
如汽車市場，國內市場就是全球第一大市場，不僅僅是第一大消費市場，也是第一大汽車生產國，每年產銷量兩千五百多萬輛左右。
手機乃至整個智能終端市場，也是屬於全球第一大市場，每年銷量好幾億部呢，至於產量就更高了，每年產量十四億部左右，暫居全球產能的百分之九十多。
而這個全球第一大市場的消費能力，還在持續穩步上漲，並且上漲幅度不小……這背後蘊含的東西可多了去。
一些數據分析機構借著這個印子，開始了更加全面的數據收集以及分析……然後得出來了諸多的報告，其中比較一致的意見就是，隨著國內的大量新興產業的崛起，尤其是半導體、智能終端、智能電動車、機器人、虛擬設備等產業的興起。
極大的促進了國內經濟的整體增長，並帶來更多的中高新就業機會……這意味著，大量的普通人賺的更多了，這兜里有錢了消費能力自然也就上去了。
當然，也有分析報告指出，隨著國內的薪資水平進一步上漲，大量低端製造業將會面臨更高的人力成本壓力，進而導致出口競爭力下降，這對部分勞動密集的低端製造業不是個好消息。
這也是經濟持續發展過程里的必然性：經濟上來了，人們收入高了，那麼對於企業而言人力成本也就高了……人力成本過高，就會對低附加值的低端製造業形成壓力。
但是短期內影響也不大……因為國內在很多領域裡，其實很早就不靠人力成本優勢了……那都是老掉牙的故事了。
國內的製造業現在玩的是技術優勢和供應鏈優勢！
哪怕是很多看似低技術含量的工業產品，也是用大量自動化的設備進行生產。
而供應鏈優勢更不用說了，智能終端全球百分之九十多的產能都在國內，就是供應鏈優勢的明顯體現……不僅僅是在智能終端領域，也包括在其他的大量製造業，尤其是很多看似沒啥技術含量的低附加值工業商品，這種工業商品其實對供應鏈的要求更苛刻。
而在供應鏈領域裡，國內擁有幾乎絕對的優勢！
從中高端設備再到原材料，然後到各種零配件等等，應有盡有。
就連工業體系里頂端的半導體設備以及耗材，都有完善的供應……仙女山控股就是幹這個。
依靠技術優勢以及供應鏈優勢，國內的製造業強勢的很，從低端再到高端製造都如此。
而這些都推動了整體的經濟發展，經濟上來了，收入高了，這消費自然也就上去了……最終體現到智雲集團的新款S系列手機銷量占比上，前期銷量國內占比達到了百分之六十。
這是個相當良好的數據。
而可以預見的是，除了S系列手機外，其他各類智能終端產品，包括機器人，虛擬設備等產品的國內銷量占比，也會同步提升……這是國內整體消費市場的上漲而帶來的宏觀影響。
這也是徐申學為什麼關注國內宏觀經濟發展的原因，甚至不惜推動大量旗下企業在國內上市，撬動國內資金槓桿流向……
因為生意做到徐申學這個份上，拉動國內宏觀經濟上漲，就是等於拉旗下各企業產品的國內銷量，這是相輔相成的。
為了進一步推動國內資金的健康流動，徐申學的另外一家企業海藍汽車也將會在九月份上市。
在過去的幾個月里，海藍汽車已經和各大戰略投資者陸續達成了共識，尤其是五月份發布了搭載固態電池的全系列車型以及新款的海藍HEV這款入門級中型SUV車型後。
良好的銷量，超高的平均銷售均價，都大幅度提升了投資者們對海藍汽車的高市盈率的接受能力。
此外，智雲集團的股價在七月份開始的大幅度上漲，也極大的影響了各投資者對海藍汽車的估價：畢竟這兩家公司都是徐申學旗下的重要企業，既然智雲集團能夠市盈率這麼高，那麼海藍汽車沒道理就這麼低啊！
此外還有其他一些因素的影響，比如很多傳統行業持續衰退，尤其是房地產行業開始衰退，很多資金從這些領域裡流出後也需要一個新去向，而高科技行業就是這些資金的首選。
而在國內資本市場上，又以徐申學手底下的這些高科技企業最受投資者的歡迎。
諸多因素集合起來，就導致了海藍汽車的上市估值最終來到了七千億美元，達到了海藍汽車管理團隊的預期。
時間來到九月初，當手機市場持續掀起風浪，水果、威酷電子、四星、華威、OV連帶著大米等企業陸續發布新手機的時候。
海藍汽車，正式在國內掛牌上市，發行了百分之三十的公開股，募集了驚人兩千一百多億美元的資金……這些資金後續海藍汽車將會用於產能擴充，尤其是固態電池的產能擴充以及整車產能的擴充。
同時用於新品牌，如艾拉、米特這兩個子品牌以及未來子品牌的推廣和運營。
同時用於各類新車型的開發，自動駕駛技術的繼續開發和應用。
海藍集團的目標是，把集團旗下各品牌，各車型的汽車產銷量在五年內做到八百萬輛，十年內做到一千萬輛，衝擊世界第一大汽車廠商寶座！
同時還將會投入大量資金用於機器人的研發……海藍汽車那邊的管理層想要搞機器人也不是一天兩天了，只不過技術還不夠成熟，資金也不夠，所以遲遲沒搞起來。
現在上市募集大量資金，其重要目標就是搞機器人。
按照海藍汽車高級管理層團隊的設想，未來的海藍汽車集團，將會以智能電動車、智慧機器人這兩大業務為核心業務，輔以其他眾多業務，如智能出行軟體生態、汽車保險業務、電池業務、雷射雷達等傳感器以及零配件業務的頂級高科技企業。
這是海藍汽車給自家的定位：高科技企業！
可不是什麼單純的汽車廠商！
這也是市場給予海藍汽車高估值的核心理由……這是一家高科技企業，而不是一家汽車廠商。
汽車廠商的市盈率，可遠遠沒有這麼高！
投資者，都是按照高科技企業，並且是前景極大的高科技企業給海藍汽車定位的。
最終，就導致了七千億美元的上市估值，而上市沒幾天功夫，海藍汽車集團的市值就已經突破到了八千億美元……
作為對比，國內電動車行業的老二比亞迪，雖然漲勢也非常兇猛，但是也只有千億美元左右的市值，差距還是很大的。
海藍汽車的八千億美元市值，也讓它成為了國內股市里市值第二高的企業……至於為什麼是第二，自然是因為前頭還有一個智雲集團。
智雲集團的市值六萬五千多億美元呢。
雖然海藍汽車上市後的八千億美元市值很高了，但是和智雲集團現在的六萬多億美元市值比起來，又不算什麼了。
不管是說市值，還是說營收，利潤……乃至產業影響力！
智雲集團才是當之無愧的老大！
(本章完)