第745章 三星note 7發布，三星note 7炸了！（1/2）
李健熙越想越氣。
崔在值也是怒不可遏。
但對此，兩人沒有很好的辦法。
除了無能狂怒，就只能壓軸下半年的三星note 7！
用三星note 7背水一戰，挽回頹勢！
同樣很沒脾氣的，還有老黃。
星逸科技除了發力星逸手機和手機晶片之外，還在四月份發布了14納米的新一代旗艦顯卡RTX 1080。
全系14納米工藝，有著對標RTX 980 ti的性能，卻只要RTX 980的價格！
一經上市，迅速火爆全球！
更要命的是，發布時間還比英偉達早了兩個月！
而且一發布，就是星逸科技公版，連同華碩、技嘉、微星等一眾非公版顯卡，同步發售，全球開售！
這直接把老黃給氣壞了：
「特麼的！咱們英偉達的GTX 1080還沒量產，星逸科技的RTX 1080已經全球熱銷！還是那麼多品牌一起推出，同步上市，產能充足！」
「等到兩個月後，我們GTX 1080剛上市，潛在用戶早就買了RTX 1080，誰還買我們的GTX 1080？」
「法克！」
「法克！」
老黃怒不可遏，卻是沒有絲毫辦法。
英偉達的GTX 1080研發完了，需要找台積電代工，得看台積電16納米的產能安排。
但星逸顯卡這邊都是自家晶圓廠，內部資源可以第一時間協調，效率更高，直接提前兩個月上市。
但就是這兩個月，已經決定了生死！
無奈之下，老黃只能再三催促，加快GTX 1080的量產工作，儘量提前到五月份上市。
只是到了五月份，GTX 1080還沒上市，星逸半導體又發布了新一代的高端顯卡RTX 1070！
對標RTX 980的性能，卻只要RTX 970的售價！
也是14納米顯卡，性能強悍，功耗低，又是一代甜品。
沒有任何意外，RTX 1070也全球熱銷。
老黃氣的肝疼：「行，行，真行！這下好了，不僅GTX 1080賣不動，咱們兩個月後才上市的GTX 1070也廢了！也得滯銷！」
「王逸這傢伙，克我黃某人！」
「王逸克我！」
同樣備受衝擊的，還有特斯拉。
去年，星逸汽車S5、X5一經發布，便是全球熱銷。
但初期星逸汽車產能不足，月產1萬台冒頭，國內都不夠賣的，海外市場沒多少供應，特斯拉還不著急。
受到致命衝擊的主要還是國內的BBA，以及保時捷的入門級車型。
到了第四季度，星逸汽車月產能不斷增加，達到兩萬台，甚至逼近三萬台！
不僅滿足了國內市場，還開始向海外出口，開始搶奪特斯拉的市場份額！
但對此，馬斯克依舊不著急。
去年，星逸汽車產能還在爬坡，一年才生產了10萬輛星逸S5，5萬輛星逸X5。
其中12萬輛車都是國內銷售，只有3萬輛出口到海外，對特斯拉衝擊很是有限。
很多海外用戶買不到星逸汽車，又不想等太久，只能買特斯拉！
但到了今年，一切都變了！
經過一年產能爬坡，星逸汽車的月產能穩定在3萬台，年產能高達36萬台！
星逸S5、星逸X5加起來，每個月國內平均銷量在2萬台左右，還能有1萬台賣到海外！
這極大地衝擊了特斯拉的市場份額，搶奪了特斯拉的目標客戶！
導致特斯拉的銷量都不斷下滑！
為此，馬斯克都不得不開始降價。
可即便如此，依舊銷量慘澹。
這讓馬斯克很是不解：
「為什麼會這樣？之前我們特斯拉比星逸汽車貴，賣不過星逸汽車。」
「現在降價了，售價差不多，為什麼還賣不過星逸汽車？」
「我堂堂馬斯克，新能源汽車創始人，干不過他一個賣手機？」
下屬很是無奈：「董事長，咱們輸就輸在了不賣手機！」
「？？？」馬斯克懵圈了：「為什麼？」
行業是有鄙視鏈的。
馬斯克覺得造車才是男人的魅力，做手機都是小打小鬧！
「董事長，咱們特斯拉賣汽車，就只有汽車。」
「但星逸科技賣汽車，不僅有星逸汽車，還有星逸手機，還有車機互聯，還有星逸平板，還有switch，還有星逸智能手錶！」
「他們是一個完整的生態，實現了生態互聯！」
「開特斯拉，乘客玩車機，就那幾個破軟體，沒啥意思。」
「但是開星逸汽車，乘客可以車機追劇，可以車機遊戲，還能拿著車機大屏當電視，坐在後排玩switch遊戲！而導航直接用液晶儀錶盤導航就是，根本不受影響，並且功能強大。」
「但咱們的特斯拉沒有啊！」
「尤其是星逸汽車智享版，高速精準地圖下NOA輔助駕駛，幾乎不用接管，可省心了，特斯拉做不到。」
「對，長途司機的福利。之前跑長途全程集中精力，很容易疲憊犯困。現在好了，高速精準地圖輔助駕駛下，除了進服務區，基本不用接管，很放鬆，全程不累，廣大車友福音啊！」
「有精準地圖導航的城市快速路，都能智駕。」
「這些我們特斯拉都沒法比啊！」
「這……」馬斯克沉默了，他聽了都心動。
但依舊嘴硬道：「只是高速智駕和精準地圖快速路智駕罷了，那些欠發達地區，沒有精準地圖導航，用不上智駕！他們為什麼也不買特斯拉？」
下屬嘆了口氣：「沒辦法，董事長，這些欠發達地區的人，更喜歡星逸汽車的增程版。」
「對他們來說，增程版比起純電版，有著無可比擬的優勢。」
「為什麼？」馬斯克更加不解。
「董事長，欠發達地區的基礎建設不完善，電路老化，容易出現停電事故，尤其是冬天和夏天，甚至存在周期性停電。」
「這年頭，一旦停電，那就難受了，什麼電器都用不了。」
「但有了星逸增程版汽車，電池可以存三四十度電，可以對外放電，即便停電一兩天，都足夠用的。」
「即便用沒電，還可以增程發電，繼續出行，絲毫不影響。」
「但我們特斯拉就不同了，一旦用沒電，那就趴窩了。停電後沒得充電，出門都難！」
「因此這些地區的人，更喜歡星逸汽車增程版，讓他們停電無憂續航無憂！」
「不僅發達國家的欠發達地區這樣，發展中國家更是如此。」
「像是阿三國頻繁停電，他們的高種姓富人，家家戶戶都買星逸汽車增程版！」
「40度電，再加上一箱油，停電幾天都不怕！」
「原來如此。」馬斯克皺起眉頭。
高傲如他，是看不上增程車這種產品，更喜歡純電。
卻不想，就是他看不上的增程汽車，把特斯拉純電虐的一塌糊塗。
「哎，幸好星逸汽車海外銷售只有一萬輛，一年也就十二萬輛，否則麻煩大了！」
「董事長，最新消息，星逸汽車工廠四期也投產了，產能正在爬坡中！」
「！！！」馬斯克冷汗直冒：「星逸汽車工廠四期也投產了，豈不是月產能拉滿後又要增加一萬？」
「豈不是說一旦產能爬坡完成，星逸汽車的月產能將達到恐怖的四萬台？」
「年產能48萬台？」
「瘋了！瘋了！」
「這麼多的產能，夏國肯定吃不下，估計20多萬都得出口到海外！」
「屆時，我們特斯拉還怎麼賣？」
「完了，特斯拉完了，我們麻煩大了！」
馬斯克毛骨悚然，一下子想到了恐怖後果。
但怕什麼，來什麼。
經過幾個月的產能爬坡6月份，星逸汽車的月總產能達到了4萬台！
產能充足後，越來越多的星逸S5、X5漂洋過海，賣到全球各地！
更要命的是，上市一年多的星逸S5，將近一年的星逸X5，都出現了周期性降價，清庫存，銷量再度暴增！
這讓特斯拉的銷量，進一步降低。
雖然特斯拉四月份發布了價格超低的modle 3，但只是預售，交付最快都要2017年第三季度。
一年後才交付，消費者根本等不起。
而星逸S5暢享版降價後，售價比起model 3隻貴十萬，還現貨，配置也更高，產品力更強！
結果可想而知，很多用戶都放棄等待modle 3，選擇星逸S5暢享版！
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