第349章 圍魏救趙，攻克巴蜀（1/2）
竇貫覺得每一息都很漫長，心中也是惶恐不安。
他擔心自己會成為趙安刀下又一亡魂。
直到有人告訴他馬上到南津關了，他才如釋重負，跌跌撞撞地從船艙里跑了出來。
他鼓起所有的勇氣向後看了一眼。
追隨而來的戰船隻剩下不到三十艘了。
這意味著其他的要麼被毀，要麼投降了。
而且他驚訝地發現，趙安的一些戰船哪怕是逆流而上，行進的速度也不慢。
難道說那廝為了這一戰，還對戰船做了改進？
不過沒關係。
還有希望！
只要成功回到南津關，那麼便能輕鬆將追來的趙家軍水師給全部擋下。
不管他們有多少人，船又有多快多堅，在能鎖住滔滔大江的天險面前，都是夢幻泡影。
另外，他深知趙安有多難對付，為了確保萬無一失，還在白帝城至秭歸一帶留下了一萬將士駐守。
也就是說，哪怕他率領的六萬大軍全軍覆沒了，趙安撐死也只是攻到秭歸。
秭歸以西，他還是一點兒機會都沒有。
那裡更為險峻，也更為難攻。
守在各險地水寨的將士們只需隨意在懸崖上往下投擲滾木礌石，就能對逆流而上的戰船造成毀滅性的打擊。
若是再輔以投石機和弓弩手，那些戰船將寸步難行。
甚至到了水流湍急處，都不需要他們做什麼，趙安的水師便會險象環生，不是觸礁，就是翻船。
對了，還有「眾水會涪萬，瞿塘爭一門」的夔門，那就是個有來無回的鬼門關。
趙家軍除非真是天兵天將，不然是不可能衝過去的。
想到了這些，竇貫感覺自己像是原地滿血復活了一般，揮舞腰刀道：「快！再快點！南津關已經近在咫尺了！」
「轟！」
「轟！」
「轟！」
……
他的聲音還在空中飄蕩呢，一顆顆轟天雷便從兩側峭壁上射了下來。
有一顆完全是劈頭蓋臉砸向他的。
「南津關失守了？不！」
驚詫之間，他被炸得屍骨無存。
剛提氣的驃騎大將軍便去見了閻王。
臨近的戰船也都是被炸。
後方的水軍自知無力回天，唯有投降。
「王爺神武！」
「王爺神武！」
「王爺神武！」
……
須臾間，陡立的懸崖間充滿了歡呼聲。
趙家軍的將士們都極為亢奮。
他們深知引蛇出洞奏效後，三峽將不再是天險，而是一馬平川。
阮魚迫不及待道：「王爺，末將願率一路水師為先鋒，趁勢拿下秭歸！」
趙大餅、呂三更和樊英也是乘船而來。
呂三更笑道：「王爺，這等妙計也只有您能想出來了，竇貫的六萬大軍死的死，降的降，咱們接下來都可以直接入蜀了！」
「你們還是想得簡單了。」
趙安搖頭道：「據降將所言，竇貫在秭歸至白帝城一帶，還留有一萬兵馬，更別說齊老二隨時都有可能派兵增援。」
「三峽的險地和水寨，還是要一個個拿下，而且秭歸以西逆流強攻，難度極大，也需要克服！」
聽他這麼說，眾將都冷靜了下來。
是高興得太早了。
在這等天險面前，別說一萬守軍了，就是一千，都能給他們製造很大的麻煩。
還是要戒驕戒躁，步步為營啊！
想要完成亘古未有之戰績，註定不會那麼容易。
不然前人早就做到了。
見他們都沉下心後，趙安適時道：「阮統制，接下來你可不要總想著衝鋒陷陣了，還是坐鎮後方指揮整個水師。首先，鄭國必然會派兵切斷咱們的糧道，需要讓運糧的水軍加強防備，並讓鎮守大江兩岸的趙家軍協同應敵。」
「其次，水師要不斷出動精銳，以小股作戰的方式去拔除江面的鐵鏈、水中木樁，同時和步兵一起攻占要塞和水寨！」
「最後，水師不僅要運糧，還要運人和運馬，迅速將咱們的人給頂上去！我進，敵方才會退！千萬不要小覷了對方的一萬守軍，咱們必須要水路並進，以數倍之軍應對！」
阮魚連忙道：「末將領命！」
他迅速挑選一路水軍精銳，乘坐各種戰船逆流而上，行進的速度讓樊英等人皆是難以置信。
樊英震驚道：「師父，這些戰船分明是逆流而上，自南津關往西，水流也變得湍急起來，為什麼它們可以這麼快？」
「為師可從來不打無準備的仗。」
趙安微微一笑道：「而且為師從一開始便立志打造一支全能的水師，無論是江河湖海之上，還是順流逆流，亦或者棄船上岸作戰，都能讓敵軍聞風喪膽！」
「你們應該也能看得出來，他們所用的戰船是經過改造的，動力主要以踏輪和划槳為主，風向和水流對它們的影響相較於普通戰船要小得多……」
為了水師能夠逆流作戰，他改造出五種戰船。
一是「海鰍船」。
這是一種以腳踏的明輪代替手劃的槳和櫓的車輪舟，動力強勁且穩定。
南宋名將虞允文在采石磯之戰中，就使用這種船大破完顏亮的水軍。
二是艨艟。
它以生牛皮蒙背，具有良好的防禦力，而且船體狹長，速度快。
兩側開有划槳孔，供大量槳手來划動，很適合衝鋒陷陣。
三是蜈蚣船。
這是明朝引進西方技術製造的多槳戰船，船體兩側設置數十乃至上百支水槳，如同百足蜈蚣一般，逆流攻堅的能力相當出色。
四是走舸。
它是船體小、結構輕、槳手多、戰士少的輕量化高速戰船，主要用來快速偵察、騒擾、運送精銳小隊搞突襲。
最後一種是加萊賽船。
人力槳是其靈魂，通常以數排槳手為主要動力，風帆為輔助動力，而且有沖角或者艦首火炮。
它是地中海地區延續了數千年的經典戰船形制，戰術核心就是在接近敵軍前保持持槳動力，以獲得最佳的衝擊和操控角度。
有了這五種戰船，在面對三峽這等天險時，自然可以多些底氣。
但最重要的還是水路並進。
僅靠水師，即便最終能拿下，代價也會很慘重。
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