首頁 > 歷史軍事 > 開局怒懟李世民:這太子我不當了 > 第649章 認購

第649章 認購(2/2)

目錄

到日暮時分,初步統計,認購額已達十八萬貫。

李承乾悄然離開。

回宮路上,墨衡難掩興奮:「殿下,此法可行!若推廣至全國,何愁資金不足!」

「別高興太早。」

李承乾卻冷靜,「今日之所以成,一靠劉掌柜這樣的明白人帶頭,二靠三項優待讓利。

但優待不可濫用,否則必遭清流抨擊。

真正的長久之計,是讓道路本身產生足夠效益,讓投資者看到實實在在的回報。」

他望向遠方:「接下來,我們要讓潼關路成為樣板。

不僅要修得快、修得好,更要讓它活起來,車流不息,貨通八方,商旅輻輳。

到時候,不用我們宣傳,天下人自會搶著投資。」

秋去冬來,潼關路工程在嚴寒中持續推進。

有了債券資金支持,工地擴招至五千人。

李承乾採納閻立德建議,將二十里路段分為十段,每段由不同工隊承包,開展勞動競賽。

進度最快的工隊,每日額外獎勵肥羊一頭、美酒十壇。

競爭激發了工匠的創造力。

有人改進了水泥攪拌方法,用特製木槽和攪拌杆,效率提升一倍;

有人設計了可移動的模板支架,拆裝時間縮短三成;

還有人發明了「水平儀」——利用連通器原理,確保路面坡度精確。

臘月初八,第一段十里水泥路提前七日竣工。

李承乾親自主持通車儀式。

這段路寬三丈,厚一尺,兩側設排水溝,每隔百丈立有里程石。

在冬日的陽光下,灰白色的路面平整如鏡,延伸向遠方。

十輛滿載糧食的牛車緩緩駛上路面。

車輪滾過,只有輕微的沙沙聲,再無往日的顛簸搖晃。

車夫們驚喜地發現,原本需要兩匹馬拉的車,現在一匹馬就能輕鬆拉動。

圍觀的百姓越來越多。

有膽大的孩童赤腳跑上路面,歡叫著:「好平!好滑!」

一名老丈顫巍巍地蹲下,用手撫摸路面,老淚縱橫:「老朽活了七十歲,走了七十年的泥路…

沒想到臨死前,還能見到這樣的神仙路!」

李承乾扶起老丈,高聲對眾人道:「鄉親們,這不是神仙路,這是咱們用雙手修出來的實幹路!

從今天起,從長安到潼關,再不用擔心雨天泥濘、晴天揚塵。

商隊的貨能更快運到,農家的糧能更快賣出,遊子歸家能少走一日,驛卒傳信能快馬加鞭!」

他頓了頓,聲音更加鏗鏘:「而這只是開始。明年,這條路要修到洛陽;

後年,要修到太原、修到漢中。

總有一天,大唐的每一州每一縣,都會通上這樣的路!」

人群爆發出熱烈的歡呼。

這一刻,人們看到的不僅是一條路,更是一個承諾,一個關於更好生活的承諾。

然而,盛世之下,暗流涌動。

當夜,東宮書房,李承乾接到密報:關中韋氏、河東裴氏、隴西李氏等世家大族,聯名上奏,以「勞民傷財、動搖國本」為由,請求暫停潼關路後續工程。

奏摺寫得冠冕堂皇,但李承乾一眼看穿實質,這些世家控制著傳統的陸路運輸,擁有大量車馬行、腳力行。

水泥路一旦普及,運輸效率提升,他們的壟斷地位將被打破。

「終於來了。」李承乾放下密報,神色平靜。

…………

目錄
返回頂部