第204章 眾泰超跑？？？（2/2）

看看人家小米造車，搞了好幾年才上了一台保時米SU7。

結果眾泰一復活，立馬全系開始整活。

TMD連超跑都要搞出來了，這如何不讓這些老車主們感到震驚和激動的。

遙想當年一句車圈段子：「這輩子能開上便宜的超跑，全指望眾泰了！」

結果網友們拿他當段子，人家眾泰新老闆居然打算來真的。

就連剛戰術性抿了兩口咖啡的吳曉東，在聽到這炸裂的內幕消息後也是嗆咳了好幾下，差點把剛喝的咖啡都噴出來！

……

對於眾泰要造超跑這事，其實都不算是什麼大新聞了。

過去皮尺部最鼎盛輝煌的時期，除了借鑑保時捷macan復刻出了SR9之外，還傳聞內部人員搞了個酷似蘭博基尼LP700的山寨超跑車型出來。

陳絕作為眾泰現目前的唯一大股東，以為這些舊聞都是車圈和網際網路上的謠傳段子。

誰曾想在領著團隊參觀眾泰內部車廠時，居然還真在一個封存積灰的車庫裡找到了那輛傳說中帶著Z標的眾泰ZT700。

「應老哥，這車確定能上路？」陳絕繞著眾泰這輛超跑看了看，外觀上與蘭博基尼不能說一模一樣，也是80%相似了。

「能的絕總！」

「這輛ZT700當年是設計部自己搞的概念車型，已經做了碰撞測試成績還不錯，工信部那邊也頒發了上路資質。」

「就是後面資金不足，超跑項目就中止了。」應仁說著老臉一紅。

他當年創辦眾泰之前，其實就是康永市最大的國營汽配生產廠，剛開始造車也是借鑑吉利的李書福搞日系山寨車起家。

過去國內那些老牌車企，大多都是借鑑日韓歐美車企開始發展起步的。

甚至連豐田、福特、通用這些老牌車企巨頭，在創辦初期也是抄的德系車。

反正大家都是從抄起家，大哥也別笑話二哥。

到了應仁的眾泰這邊索性就放開膀子抄，連蘭博基尼LP700都差點1比1復刻了出來。

看得陳絕都直呼：「牛逼！」

只不過，這輛眾泰ZT700除了擁有超跑的外形以外，裡面的發動機、底盤、變速箱這些配置可以說是一塌糊塗。

自研的V8發動機，馬力只有310匹。搭配上同樣自研的8AT變速箱，0~100最快只能跑進5.6秒。

這還是全車採用了輕量化碳纖維覆蓋和鋁製底盤件後跑出來的結果，擱在現在連馬路上BYD秦L這類的國產入門級新能源車都跑不贏。

難怪當年應仁不敢把這輛眾泰ZT700放到車市上去兜售。

就這種垃圾參數和加速成績，要是送去上市還不得被車圈集體群嘲到天上！

哪怕是眾泰這樣的山寨大戶，都為此有點繃不住面子。

不過在聽見這輛眾泰超跑能夠合法上路時，陳絕的臉上卻是露出了幾分玩味的笑容。

於是在參加完股東大會，給眾泰內部開了幾天小會完成初步的整頓後。

陳絕就讓應仁找了輛拖車，將這輛眾泰ZT700連夜送到了瑞縣的魔方工廠。

對於大老闆的這點玩車提議，剛被重新提拔為眾泰董事長的應仁自然是一百個答應。

畢竟像這樣的山寨車型眾泰車庫裡一大堆，就當是送給大老闆的禮物了。

只是當聽見陳絕讓他去聯繫認識的出口商，打算將這台ZT700以『偽裝車』的身份送到德國進行路試測圈速時。

應仁的臉色立馬就有點繃不住了！

「偽裝車迷彩？送去德國？」

「嘶~絕總，您……您是打算送它去紐博格林賽道測試？」