第299章 從那以後再也找不回記憶里的甜（2/2）

一邊說著，雷尼還一面衝著束龍使勁兒做鬼臉。

一副明明想笑卻又努力繃住的模樣差點擊穿了束龍並不算特別厚實的笑點護甲，連忙用手頭將已經微微咧開條縫的上下嘴皮子牢牢釘住，若無其事地將臉背開了附近一台正對準著這邊的攝像機鏡頭。

這場合可不能明目張胆地齜個大牙，不然同樣坐在pitwa前湊熱鬧的馬爾科絕對第一個臉上就掛不住！

好吧，其實有點掛不住了。

什麼叫人教人教不會，事教人一次就會，根據賽車遙測傳遞迴來的數據，皮亞斯特里剛剛確實十分聽勸地將剎車平衡向前調了兩檔。

小伙子何必那麼倔呢？

蒙扎這種stop&go特性極為明顯的賽道，本來對剎車的壓力和要求就不低，特別是像剛剛的那種chicane彎，最重要的一點就是時刻保持住賽車前軸穩定的抓地力和轉向響應。

剎車的平衡往後調倒也不是不行，可這樣一來對於剎車點的判斷和循跡剎車的精準度就有了更高的要求，因為一旦沒能把控好車身動態在連續重心轉移過程中的平衡，很容易就出現剛才那樣後輪鎖死的現象。

束龍之所以想要這麼設置，是在他的理解中讓剎車的平衡更靠後輪一點就可以通過剎車方面的細微操作，人為製造出一些維持中性轉向狀態的滑移角度。

現在這個狀態當然不能直接用到比賽里，束龍也是需要經過練習賽不斷的繞圈測試去確定微調的數值，萬一練習賽沒能得到預期中的結果，為了比賽收益考慮到後面也只能照搬照抄隊友的調教了。

皮亞斯特里上來就敢這麼操作屬實是膽子有點野，要麼就是對現在的這台賽車還沒有足夠充分的認知和準備。

蒙扎確實是進行這種實驗性測試非常不錯的賽道選擇，賽道本身的地勢起伏非常平坦，彎道的種類也很齊全，空力套件選用的也是最極端低阻低下壓的那一套，本身製造合理滑移的門檻就會比其他賽道要稍微低一點，簡直太適合不過了！

只是不湊巧怎麼剛好就給皮亞斯特里安排了一個一練的測試機會，虧得束龍只能坐在旁邊看新人受苦的熱鬧。

第二圈—到也還算不錯，經過上一圈稍微有些驚險的失控過後，皮亞斯特里這一圈的推進明顯穩健了不少，而且圈速也不算特別慢。

衝線後的位次排在P12，幾圈後爬到了P8，勉強算是中規中矩，馬爾科的臉色倒也好看了不少老頭也知道束龍這兩天在忙活的事情，昨天臨時臨位還讓車組幫他草草改了改賽車，現在難開一點慢一點也實屬正常，關鍵是奧斯卡現在表現出來的這份適應力確實還不錯。

不過排在皮亞斯特里前面的那個名字卻是讓束龍感覺有點陌生。

」DEV....

...這誰來著？威廉士這周也上新人跑一練了嗎？」

「德弗里斯，你以前應該也知道才對，年紀有些大了，不過速度看起來還可以。」

哦~德弗里斯！

束龍和這個人不是很熟，當前往F1的通道對他基本完全關閉之後去跑了其他賽事，在FE里也算是冠軍級的實力車手，以前在Prema和周冠宇做過隊友，那兩人的關係似乎還不錯來著？

前幾年記得還刷到過周冠宇和德弗里斯玩擴口器的羞恥小遊戲，好懸沒讓紅牛內部熱愛搞事的那幫鬼人也給他們復刻一次。

想到這裡束龍還是下意識地打了個冷戰，抬手摸了摸面前桌案上的手機，最後還是硬生生克制住了自己想把頭像給換成周同學黑歷史的衝動，轉而抓起一旁的紅牛抿了一口。

另外還有個特別眼熟的名字也出現在了此時的車手排行榜上，因為太熟悉了束龍反而連掃了幾眼都沒察覺到什麼不對的地方，直到看見對方前面的哈斯車標才恍然反應過來。

吉奧維納茲也來跑一練了，不過這位明顯就不是以新秀車手的身份來的，到更像是法拉利以某種類似贊助商合約的形式對哈斯提出的附加條件。

「哎等等，今天來圍場我好像沒有看到阿爾本，他幹嘛去了？」

「你不知道？！」

「我知......我該知道什麼嘛？」

束龍這幾天是正兒八經地兩耳不聞窗外事，天天泡在那個破模擬器上摸索賽車的靈感，也就每天晚上蹭Ma他們那個電競車隊直播間和找甘夢寧視頻的時候才短暫地回到現代社會。

最後還是霍納在一旁實在看不下去了，抬手把耳機的耳麥拉到嘴邊。

「Ale突發急性闌尾炎，剛做完手術現在還躺在床上呢，德弗里斯是威廉士專門找梅奔那邊臨時借來的。

「阿爾本闌尾炎了？！」

這是貨真價實的一無所知，也壓根兒就沒人和他提過這件事。

皮亞斯特里在那裡慢騰騰地測試黃胎長距離適應賽車，裝模作樣地盯著數據板也看不出什麼東西，不如趁這會幾給阿爾本發兩條消息。

馬爾科倒覺得沒什麼大不了的，車手本來就應該專注於如何去提升自己的駕駛技能，而不是成天圍著那些花邊新聞打轉。

只是現在場上的皮亞斯特里也完全沒有拿出束龍當時那種給人眼前一亮的驚艷感覺，束龍這傢伙自己跟阿爾本胡吹了兩句居然也在那聊上了，唉嘿唉嘿沒個正形完全不像個樣子。

看得老頭那是氣不打一處來，卻又找不到理由挑什麼茬，乾脆用凶神惡煞般的眼神狠狠威懾了一下最邊上滿臉無辜的雷尼。

「呃—奧斯卡？現在你還能做出更快的圈速嗎？」

嗯？

捕捉到關鍵詞的束龍猛地從手機上抬起頭，可視線依舊緊緊地盯著和阿爾本的聊天框，兩根大拇指里啪啦地忙碌個不停。

有點耳熟啊，當初自己第一次上一練的時候是不是也有過這個環節來著？

「賽車現在感覺還不錯，不過輪胎有些磨損......我可以試試！」

這句話其實跟束龍當時的回答也有點像，不過馬爾科確實一下就聽出了皮亞斯特里那並不是非常充裕的底氣，跟束龍當時因為對自己能力的絕對自信所衍生出來的純純不耐煩完全是兩碼事。

說出來又有點像是在抖M，但馬爾科其實更欣賞那個五年前鋒芒畢露的束龍，現在阿斯卡這小傢伙的銳氣怎麼像才來試了下車就被磨掉一半了是什麼情況。

轉頭和霍納稍微勾兌了一下，馬爾科略有些不耐煩地對著雷尼揮了揮手，示意他們可以開始進行下一個環節了。

「奧斯卡，做一圈回場圈充充電，順便給引擎散散熱，我們馬上準備進行一次進站。」

「要換紅胎嗎？」

「是的，接下來要給你點時間找找賽車的極限，進站時注意換胎停車格，我們要順便做一次進站模擬。」

這後半段是馬爾科讓雷尼加上的，每一步都透露出滿滿熟悉的味道。

看不出馬爾科都這麼大把年紀了還挺浪漫，對追逐白月光這件事還挺執著。