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第32章 方程式的極限(2/2)

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這個論調有些耳熟,當初馬爾科去考察維斯塔潘的時候也聽到過類似的言論,不過現在馬爾科黑成一團烏雲的臉上可看不出多少高興的感覺。

「我不管你現在覺得怎麼樣,我只想知道你剛才是不是沒找到TR按鈕!」

束龍有些尷尬地縮了縮脖子,剛才開的太投入了,對著空氣叭叭了半天才想起自己應該幹嘛。

也不是忘了按鈕在哪,就是才從卡丁車轉過來還沒有那種要按按鈕才能說話的肌肉習慣罷了。

「那個我先不管你,我可醜話說在前頭,今天你要是讓我白費功夫丟了面子,那你以後的紅牛隊服就只能去紀念品商店買了!」

不出所料的,熟悉的壓力怪馬爾科上線了。

「你剛剛說能碰到賽車的極限?現在讓我看看你的極限!」

TR的對面安靜了下來,透露出一股肅穆的殺氣。

但馬爾科卻像是覺得還遠遠不夠,這可是頂著斷臂和末尾的壓力都能在決賽奪冠的車手,又在火上最後加了一把油:「你的回答在哪裡?」

「博士,如果我真的被開除了,能幫我想一個不那麼丟人的理由嗎?比如傷退什麼的」

原來你是在糾結這個才沉默的嘛!

「不用比如,你要是跑不出我想看見的成績,傷退可能是我們最容易製造的理由!」

「啪」的一聲把耳機摔到桌子上,馬爾科還是第一次在一個年輕車手身上感到這種除了失望之外的無力感。

三個月前那個從鮮血中拼殺出來的勇士上哪去了?

這種氣氛之下不去展現自己的決心,反而先給自己找起理由來了,這對嗎?

換其他人按照馬爾科的脾氣早就隨便找個理由踹了,但偏偏束龍昨天才展現出了極其令人心動的速度潛質,在下一次讓馬爾科失望之前,這個老傢伙對束龍的包容程度可以說是無限大。

賽道上的束龍不清楚P房裡後續發生的事情,在耳麥落到桌子上的前一刻他就未卜先知地提前關掉了TR。

他的反應很快,但很多時候總是不如嘴快,剛好可以在說錯話的那一瞬間反應過來。

明明知道馬爾科的脾氣臭,也知道老傢伙當時想聽的答案是什麼,但人有時候就是會忍不住皮那麼一下。

排除了外界所有的干擾,束龍的感官似乎都隨著手上的方向盤和屁股下面的座椅慢慢延伸到了整輛賽車上面。

就像是漂移和抓地跑法的區別,方程式賽車的抓地力上限更高,但是能發揮出其上限的這個範圍區間異常狹窄,這個其中的範圍通常就被稱為中性轉向。

有一點是大部分類別賽車的共性,想要過彎過得快,那麼就一定要把握好賽車中性轉向的尺度。

除非賽車的四個輪子可以不受車身的拘束各跑各的,否則只要有一天賽車還是由一對輪胎作為另一對輪胎的轉向引導輪,彎中車輪的指向絕對是和車身實際走向之間始終是存在一個夾角的。

類比為手拿筷子的姿勢可能更好理解一些。

就像是直接用手去摸牆上的某個點,和拿著一隻筷子去指牆上某個點之間的差別一樣,正是這樣一組輪胎去引導另一組輪胎走向的結構導致了前後輪對賽車動態的影響存在延遲差異。

當前輪的滑移角大於後輪的滑移角時,此時的賽車就處於轉向不足的狀態,相當於筷子捏在手裡的動作更像拿著寶劍是往下劈,手已經揮到那個點位上了但筷子頭還沒有劈到。

當後輪的滑移角大於前輪的滑移角時,此時的賽車就是轉向過度的狀態,比作握筷子的姿勢就像是抓著匕首向下扎,手才剛到刀子早都已經划過去了。

至於中性轉向,就是把前面兩條的「大於」換做「約等於」,此時筷子就是魔杖——指哪打哪。

但畢竟負責連接四個輪胎的賽車車體可以大致地看做一個剛體,類比成魔杖大概也是像貝拉特里克斯那樣一個彎的魔杖,中性轉向的目的就是通過迫使四個輪子都處在一種輕微側向滑移狀態的方法,把這個魔杖給掰直了。

抓地力和下壓力表現越差的賽車,這根魔杖就越彎,同時超級有韌性,你可以使出吃奶的力氣去掰它。

抓地力和下壓力表現越好的賽車,這根魔杖就不僅直,而且它還特別脆,稍微用力過猛一些它就折了。

方程式的賽車對比起卡丁車來說,就像是那根又直又脆的魔杖,表現出來的特性就是菜鳥用它也能指的比其他歪棍子精準。

但想要精細到針眼兒大小的那個零界點上,原本手指頭粗的魔杖很可能瞬間就只剩麵條細,而且你還得確保「啪」的一下指向精準的同時,還不會一下子把這根麵條給揮斷了。

從束龍展現在中控台上的圈速表現來看,他手裡的這根似乎不是麵條,而是一根念了變小咒的金箍棒,一棍子就把紅牛過往青訓的驕傲給砸了個稀碎。

「你們覺得他怎麼樣?」

馬爾科看向旁邊那對中年夫婦,臉上帶著炫耀似的得意,完全看不出幾分鐘前那種氣急敗壞的樣子。

這兩人一個是特雷沃.卡林,一個是史蒂芬妮.卡林,同時也是如今活躍在低組別方程式中carlin車隊的創始人,分別擔任F2和F3組別的領隊,也是和紅牛青訓有著深度合作的車隊。

今天馬爾科將他們叫來的目的不言而喻。

「他很棒,我們關注過他這兩年在卡丁車賽事中的表現,雖然比賽的經歷不算豐富但每一場都有著極高的上限和穩定性。

其實哪怕他沒有被簽入紅牛的青訓,我們原本也是打算邀請他到我們車隊裡發展的。」

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(本章完)

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