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第70章 冬測開啟(1/2)

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共同度過最尷尬的窘境可能是擊穿心理防線最簡單粗暴的方式。

失敗的告白沒有成為情感的阻礙,反而化為了某種心照不宣的關係潤滑劑。

從小心翼翼地保持著試探的距離,到逐漸肩並著肩,手指不知道從什麼時候開始就學會了自己去找伴兒,臉頰微濕的吻痕也慢慢向著唇角靠近。

可能是出於對那天關鍵時候掉鏈子的愧疚,除了沒有跨過最後一步的雷池,女孩對男孩的補償地格外用力。

何萱懿對於他們這種毫無保留卻仍帶有幾分克制的相處方式深感震驚。

一切始於那天晚上甘夢寧的按時回家。

畢竟賽車,香檳和美女,這幾個詞自從這項運動誕生起似乎就有著深度綁定的關聯性,每一項都是在挑戰人性克制的極限。

她想不通賽車手這樣聽起來似乎就跟風流扯不開關係的職業,為什麼會有這樣正常到過分的價值觀。

束熊讓兒子收假前最好都別回去,現在某個人反而已經不想走了。

托甘夢寧的福,高中就輟學了的束龍難得體驗了一下當代大學生的生活。

沒事就在廈大里到處轉悠,蹭甘夢寧的學生卡在食堂里吃軟飯,偶爾還裝作一個班的學生跑到她教室里的後排旁聽幾節課。

大學的老師們很少點名,也不怎麼在意自己的教室里是不是多了幾個陌生的面孔,就算教室里只坐著一個學生,有些選修課的老師也能泰然自若滔滔不絕。

甘夢寧在的專業人數不多,通常一個教室里都坐不滿,自然也給了束龍很大的可趁之機。

女孩一開始甚至都沒有察覺,直到某一天在後排玩手機摸魚的束龍遭到了課堂提問的無情波及,最後只能硬著頭皮站起身,靠著【語言精通】糊弄了過去。

「你來幹嘛?!你不怕被人認出來嗎?」

「認出來」

束龍就這麼揚著臉在走廊里轉了一圈,然後對著甘夢寧聳了聳肩。

以現在大學裡整體的熱潮風向來看,比起和日常生活八竿子打不到邊的賽車,宿舍里熱火朝天開黑的遊戲或許才是他們關注的重點。

換做剛剛拿下了英雄聯盟全球總決賽的IG那幾位,指不定一踏進校門就會被當街認出來。

更何況日語專業麼,這裡七成以上都是女生,指望能遇到一個關注賽車的女孩可能比指望她們會玩LOL還要困難。

說是這麼說,即便不認識,束龍的外在條件也已經夠惹人注目的了。

還好因為沒有選擇住校的緣故,甘夢寧和班裡的同學大多都止步於臉比較眼熟知道名字的淺交,倒也沒有人專門圍上來盤問她這個突然冒出來的男朋友的事情。

比起在同學們面前暴露他們之間的關係,真正讓甘夢寧猶豫的是要怎麼樣和粉絲們坦白。

其實也沒糾結多久,她就在一次直播里試探著透露了一部分信息出去。

關注她時間長一些的老粉,大多很快就猜到了是那位駕校手剎事件的主人公,彈幕里突然變成了大型誰是臥底的節目現場,看誰好像都是那個悄默默把家偷了的賊。

稀奇古怪的節奏將心碎的男友粉們痛苦的哀嚎都給徹底淹沒了下去,沒人注意到掛著17級牌子的束龍也在角落裡偷笑著發了一句心碎。

第二天,甘夢寧四五年才辛辛苦苦攢到三十五萬粉絲的帳號,轉眼就掉了三萬下去。

雖然有些心疼,但心裡卻好像徹底放下了什麼包袱似的,整個人都輕鬆了不少。

不過出於多方面原因的考慮,她並沒有透露的是束龍具體的身份信息。

F1車手在鏡頭前的曝光率極高,只要有心人想挖,很可能分分鐘就能把甘夢寧的所有個人信息給全找出來。

女孩不想出這樣的風頭,束龍自然也不希望因為自己的事情而影響到對方正常的生活。

平靜和安逸只持續到十二月底。

甘夢寧正式進入了考試月,每天都要在自習室里待到很晚才回去,而束龍也要抓緊假期最後的時間和家人好好聚一聚。

車手的冬休可以一直持續到一月底,但車隊的工廠其實在一月的第一周後就可以正式開工了。

反正不管怎麼樣都趕不上國內的除夕,束龍的計劃是不如提前幾天返回法恩扎,看看能不能在冬測之前幫車隊跑出點有用的數據出來。

顯然有著相同想法的人不僅僅只有束龍一個,當他在一月十八號進入工廠報到的時候,這裡的模擬器上就已經早早坐著了另一個年輕的車手。

「嘿,亞里克斯?」

「哦抱歉!我剛才沒有看到你.」

匆匆從模擬器上站起身的阿爾本顯得有些侷促,連忙摘了手套和束龍握了一下,表情尷尬得看起來就像是班裡被人逮到一個人偷偷內卷的學霸。

這也是一位大個子的車手,身高和束龍相當。

當初束龍做F3測試的時候還多虧了對方留下的座椅數據,可以想見明年的小牛估計會有一個全圍場平均身高最高的車手陣容。

在17年束龍同樣和阿爾本同台競爭過,只不過那一年賽場的主角屬於prema的勒克萊爾和束龍自己,時運不濟的阿爾本除了偶爾的幾場亮眼表現之外形同透明。

作為曾經被馬爾科親自掃地出門的車手,阿爾本原先其實就跟紅牛的新寵束龍之間有著可以理解的隔閡。

而在束龍這邊,因為阿爾本深邃的眉骨和顏色較深的皮膚,他在面相上一直給束龍一種好像不太好惹的感覺,一開始兩人的交集其實並不算多。

只不過因為跟勒克萊爾有著前隊友和現隊友這層關係,一番牽線搭橋經過幾次交流之後,反而發覺了對方其實性格都還不錯,拋開身上紅牛的烙印不談相處也還算愉快。

愉快到什麼地步呢?

甚至於中間有那麼一段時間,束龍總覺得自己好像被加斯利、阿爾本和勒克萊爾這幾個96、97年的老兄給當成小老弟帶著在玩,都不知道被他們請著吃了多少頓飯

英泰混血的阿爾本在相貌上相較於束龍有些著急,當然或許也不完全算得上著急,畢竟96年3月生的他不僅僅可以算得上束龍在賽車上的前輩,甚至都可以算得上Max的前輩。

只是當年身邊一起競爭的那些好友大多都已經提早成為了F1的正式車手,現在就連最年輕的束龍在去年都已經參加了一場F1的正賽,還取得了大部分車手可能整個職業生涯都難以企及的耀眼成績,而他這個在同輩中起步最早的現在反而成了F1里的晚輩。

去年繼續在F2中征戰的阿爾本全年表現得非常不錯,在積分榜上僅次於拉塞爾和諾里斯。

就這還是因為在經過了前幾年表現低迷的挫折之後,18年他為之效力的DAMS其實賽車的競爭力並不算突出,卻硬是憑自己的硬實力和前排的賽車集團殺得難解難分。

也正是因為如此,泰牛在他身上看到了足以在F1立足的潛質,決心開始為他投入大量的資源。

而紅牛車隊的青訓這邊,馬爾科也不得不在各方權力的鉗制下被迫吃下了這顆回頭草。

今年阿爾本的壓力很大,泰國紅牛那邊對他寄予了厚望,為此還多次直接向奧牛這邊授意施壓,幾乎打破了原本各自獨立運營的協議。

但是也沒有辦法,整個紅牛集團的股權分配,泰牛那邊不多不少正好壓過了奧牛一頭,現在他們要表達自己的想法就算是馬特希茨也不能完全無視。

而阿爾本這個賽季也是帶著任務來的,他必須要想辦法在比賽中用自己的表現壓過束龍一頭,這麼一來泰牛的天絲集團那邊才好在紅牛車隊這邊言正名順地爭取到更多話語權。

可是這可能嗎

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