第111章 PYDD6（2/2）

超導材料內部為製冷裝置，它的外層必須保持在極低溫度，以確保超導材料處於『超導』溫度下，不至於失超；

再內部，則是乘員艙以及動力來源。

在無法使用電力的情況下，基於制冷機的工作原理，使用其餘形式能源完成這一過程同樣是可以做到的。

那麼備選有以下三種，熱機、人力和重力勢能。

熱機包括柴油機、汽油機、煤油機等等，凡是通過燃料燃燒來獲取動力的設備一律屬於熱機範疇。

但熱機會導致一個嚴重的問題：它自身會釋放出大量熱量，而這與超導材料所必須保持的極低溫度矛盾。

我認為熱機可以排除。

其次便是航天員們的人力。

他們可以在制冷機內部，以自己人力驅動壓縮機和製冷劑的運轉，為這一整套裝置營造出足夠低的溫度，以確保最外層的超導材料不失超，最終起到鎧甲的效果。

以及，據現有情報，那處月球地下通道具備向下的坡度，而這一整套裝置必然具備較高的質量，如此便具備了一定的重力勢能，這些能量也可以利用。

當然，具體有多少，如何統合航天員們的人力和重力勢能還需要具體計算。」

陸兆明默然片刻，問道：「以人力和重力勢能兩種能量代替電力，在平均溫度為零下30攝氏度的真空環境之中，將這一套裝置的溫度控制在至少零下180攝氏度……能做到嗎？」

他知道，制冷機的工作原理其實很簡單，無非是以外部能量為製冷劑施加壓力，強行令其汽化或者液化，並藉助汽化液化過程之中的吸熱和放熱來實現溫度的控制。

無論此刻己方討論的制冷機，還是普通的家用空調都是基於這種原理。

但能達到如此低溫的制冷機很顯然與普通空調不同，它已經屬於實打實的科學裝置範疇了。

極為精密複雜，體積和質量俱都極大。

只依靠人力和重力勢能來讓它平穩工作，這恐怕比上天還難。

那位作為代表的專家聲音也低沉了幾分：「這只是整體設計思路。具體能不能做到……」

他頓了頓，聲音變得堅定起來：「一定可以做到。」

「好。製冷裝置暫時先按此處置。接下來是超導材料。」

陸兆明的目光看向一眾材料專家：「它必須要符合以下幾個特點。

一，產量足夠高，短時間內便可以拿出足以覆蓋整個製冷裝置的數量，同時我們也必須要考慮到超導材料可能的破損問題。

二，自身具備足夠的韌度，最好具備一定的抗磨損性能。因為無論我們如何設計，這一套製冷裝置總歸是要有地方與那處通道的地面直接接觸的。

三，方便存放，方便取用，方便航天員們操作。

四，溫度上限要儘可能的高。失超溫度越高，對於製冷裝置的要求便越低，從工程上來講便越容易實現。

基於這四個特點，結合現有產能、超導材料特性，大家認為哪種材料最為適宜？」

一番短暫但激烈的討論之後，同樣有一名專家作為代表站起。

「符合這些特質的超導材料有且僅有一種，PYDD-6。」

那位專家說道：「這是一種基於鉍鍶合金的化合物，真空下失超臨界溫度為-190攝氏度。

但問題在於，這種材料因為綜合性能不足的緣故瀕臨淘汰，大量生產線被拆除，目前全球產能較低。

我國目前僅有6家廠商具備生產能力，想要在短短四五天時間內生產出足夠數量，我們的產能至少要擴大五倍才行。」

(本章完)