第552章 海底城市套裝（2/2）

就像是在超級電池中，石墨烯就是重要的材料之一，而在海底城市的建設技術中，石墨烯以其優異的性能和特性，也是關鍵材料之一。

發展到現在，目前石墨烯常見的粉體生產的方法為機械剝離法、氧化還原法、SiC外延生長法，薄膜生產方法為化學氣相沉積法（CVD）。

但這些方法的共同點，就是製造難度很高，產量低下，這也就造成了石墨烯這種優異材料的稀缺，價值極高。

現在對於【海底城市建設技術套裝】中關鍵技術的研發，陳威廉準備首先選擇的，就是石墨烯材料製造技術，以提升其產量。

如果這個技術能夠成功，那麼意義還是非常重大的，無論是對超級電池的生產，還是未來海底城市的建設，都非常重要。

甚至一旦他們能夠掌握石墨烯大規模快速的生產技術，那麼僅僅是石墨烯原料的出口，都能夠為亞特蘭獲得巨額利潤。

因此陳威廉僱傭頂級獵頭公司，開始在全球範圍內尋找材料學，特別是在石墨烯的製備方面有一定經驗的專家，在經過魔鏡系統把關評分之後，進入威廉實驗室中。

……

隨著GB1電池的製造基地完成建設，並且整個電池的生產流程的優化完成，GB1電池已經陸續開始被製造出來。

這其中，大量的相關技術人員以及生產工人，都在馬駑斯島的亞特蘭經濟區聚集，其中的很大一部分，來自於未來能源的合作者寧德時代公司的華國電池生產基地，這些經驗豐富的人員，保證了GB1電池的迅速投產。

而隨著GB1電池開始供應，相關使用這種高性能石墨烯電池的產品，也陸續上市。

zero智能在今年的7月份，推出了新一代的智能機器狗——阿爾法狗2013，新款阿爾法狗就是使用GB1電池，不但續航能力更強，也能夠進行疾速充電，特別是在疾速充電樁已經開始在亞特蘭島進行布置之後，換代後的機器巡邏狗，已經能夠全天候的完成城市的巡邏任務。

而阿爾法狗2013款更是運用了人工智慧實驗室最先進的成果，無論是行為模式，還是智能程度，都得到極大的加強。

除此之外，zero智能旗下Rimac電動超跑公司，也在之後推出了使用GB1電池的新款電動超跑——AT2013。

這款AT2013的性能，因為專門為GB1電池而研發，比之之前推出的Concept One Pro更加強悍，可以說是目前陸上最強民用超跑。

AT2013的部分性能，甚至超越了F1賽車，只不過那只是在專業跑道上才能夠表現出來的，為了駕駛安全，普通公路模式會對性能進行限制，但即便如此，也吊打目前其它品牌的超跑。

也正是因此，在AT2013正式發布之後，全球限量499輛的這款電動超級跑車，打破了最快銷售記錄，在開始發售5個小時之內，官網上的訂購界面，就已經出現了售罄字樣……

雖然馬斯克對Rimac電動超跑的AT2013成為全球第一款使用GB1電池的電動汽車頗有微詞。

不過說到底，Rimac品牌的定位，本身就同特斯拉有所區分，AT2013也不過是一款總銷量不足500台的豪華超跑而已，說白了，不過就是富豪們的大玩具——超過150萬美元的售價，不是普通人能夠觸及的。

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