第872章 馬斯拉再次貶低楊辰（2/2）

「這是剎車失靈把腦子撞壞了嗎？」

「先把剎車問題解決了再比比吧，你們除了逼迫當事人被迫和解，還有別的手段嗎？」

「嘖嘖嘖……說的好像特斯拉就是高科技似的，不都是車子嗎，裝什麼高科技啊。」

「星辰汽車即將發布的XC-1我試駕過，我可以用自己的命發誓，絕對是目前最牛逼的電動汽車。自動駕駛，定速巡航，自動剎車等技術都很成熟，我都試過了，沒有任何問題。其他品牌的電動車，包括特斯拉在內，敢開空調跑高速試試，跑兩百公里就算牛逼了。但是XC-1開空調全程時速80以上，我從合城開到了杭城，全程450公里，到4S店的時候並沒有明顯減速。就沖這一點，這一款車子只要正式銷售，絕對會成為爆品。更何況人家造型還借鑑了一些跑車的經驗，車身線條特別漂亮，還有天窗和敞篷等不同版本。低配58萬，高配68萬，價格非常親民。XC-1不能成為爆款，我直接捐了全部家產，然後出家當和尚去。此貼為證！」

「是騾子是馬，拉出來遛遛就知道了。根據星辰的官方公告，XC-1會在下個月1號正式發售。我暫時沒錢買，希望有錢的同學買一輛測試一下效果。如果真能開著空調跑400公里以上，我就是不吃不喝也要攢錢買一輛。楊老闆說的很對，我們自己的東西就算差點意思，那也是我們自己的。別人的東西再好，那也是用來打我們的。還是要支持國產！」

……

很多網友還給楊辰的微博和抖音留言了，讓他評價一下馬斯克對他的評價。

楊辰這幾天都在忙活著採購液化氣和小麥等糧食的事情，根本沒時間管這些雞毛蒜皮的事情。

張青山出面跟美利達已經簽訂了1000萬噸小麥的合約，均價為270米金/噸，而當前小麥國際價格為240米金/噸。

所以，美利達方面覺得自己大賺，非常積極地就把自己庫存的300多萬噸小麥全部裝船送了過來。

剩下的700萬噸小麥，他們也在全球各地積極收購中。

但是，畢竟是700萬噸小麥，可不是那麼容易收購到的呀。

要知道大夏去年全年總進口小麥裁970萬噸，可想而知這700萬噸小麥規模有多大。

楊辰要跟美利達做這兩筆生意，是為了收割他們的財富，可不是為了讓他們賺差價的呀。

如果讓他們按照現在國際價格收購到剩下的700萬噸小麥，那楊辰就成了送財童子了。

所以，楊辰現在急需要小麥價格暴漲。

但是，楊辰不光做了小麥，同時還在做液化氣。

液化氣這邊合約還沒簽好，他就不能出手抬升糧食和能源價格。

眾所周知，大宗商品的價格都是同增同降的。

糧食價格上漲，能源類價格一定也會上漲。

能源類價格上漲，糧食價格也會上漲。

反過來說，糧食價格下降，能源類價格也一定會下降；能源類下降，糧食也一定會隨之下降。

所以，楊辰現在不好操作，他必須趕緊督促潘慶國和張青山趕緊把液化氣的合約簽下來才行。

(本章完)