第319章 資產分割（2/2）

昨天與怡和系簽署完協議，包丁李公司優先進行了現金分割。

胡慕芳遞交的文件上，標明有現金分割事宜：『丁賢持股包丁李40%股份，當初他注資8億港幣，如今收購結束，退回來1億港幣。』

也就是說，這一次丁賢僅僅花費了7億港幣現金，外加以前吸納的九龍倉與置地股份，聯合包玉港與李嘉成兩位盟友，就把九龍倉與牛奶公司一口氣鯨吞了下來。

他們三人調用的所有股份與資金加起來，總價值不超過二十億港幣。

前世包玉港獨自收購九龍倉，他先使用大約十五億港幣現金，從李嘉成手上購入三成股份，又在股市上與怡和系展開收購戰，斥資二十億港幣現金要約了兩成散股，他最終持股量是49%，花費三十五億。

這個時空里，由於丁賢的介入，收購九龍倉的成本少了一半，關鍵還賺了一間資產超優質的牛奶公司。

今早《明報》社論上講，『丁賢以最小代價，博得最大戰果！』這是確有其事，而是完全是因為『丁賢』，才斬獲了這樣的優厚回報。

《明報》是在吹捧丁賢嗎？

絕對不是！

《明報》老闆金墉事先打聽了同行們的社論，他才敢下筆稱呼丁賢為『股神』，同行們夸的更離譜，金墉已經算是克制了。

昨天包丁李公司分割了現金。

接下來要分割九龍倉與牛奶公司的資產。

牛奶公司是非上市公司。

九龍倉不止在上市，旗下還有兩間上市子公司。

一間是天星小輪，因為九龍倉持有尖沙咀天星碼頭的所有物業地皮，所以早在上個世紀已經收購天星小輪，作為業務互補使用。

另一間是電車公司。

電車公司是電力牽引的公共運輸，不燒油只用電，車頂懸有電纜，車下鋪有輕軌，歷史與天星小輪差不多，都有將近一個世紀，之前電車公司一直劃在怡和旗下。

74年的時候，怡和系考慮到電車公司與天星小輪都是公共事業，為了省事方便，怡和系把電車公司股份轉讓給了九龍倉，讓九龍倉打包管理。

結果九龍倉易主後，天星小輪與電車公司也全部換了新東家。

丁賢早就向包玉港與李嘉成談過，天星碼頭物業與天星小輪必須剝離給華記黃埔。

丁賢持有包丁李公司40%股份，包玉港也是40%，但丁賢擁有挑選九龍倉與牛奶公司資產的優先權。

為什麼丁賢偏偏具備優先權？原因很簡單。

這一場收購大戰里，丁賢不止拿出了最多的現金，還拿出了最多的九龍倉股份，以及置地股份。

包玉港拿出了與丁賢等額的現金，以及等額的置地股份，但他沒有九龍倉股份。

李嘉成拿出了九龍倉股份，但他出的現金最少，也沒有置地股份。

誰出資最多，誰話事。

這就是原因。

包玉港與李嘉成一致同意，先把天星碼頭上的海港城物業，以及天星小輪分割給丁賢。

但電車公司應該給誰呢？公共事業其實是壟斷事業，這是盈利非常穩定的聚寶業務，包玉港與李嘉成都想要。

丁賢問胡慕芳：「他們兩個什麼時候能把電車公司的歸屬談攏？」

胡慕芳說：「李生看中電車公司位於銅鑼灣霎東街的舊車廠地皮，他已經做了承諾，只要包生願意放棄電車公司，他就不再爭取牛奶公司的任何資產。」