第125章 超級大單讓友商破了大防（2/2）

目前沒有任何一家電池廠商旗下的產品能與元界智控的固態晶格電池相抗衡的，只要進入哪個行業，這個行業原來的電池產品就得被淘汰。

兩天後，陸安徵得軍方的同意，可以對此前軍方採購固態晶格電池的事情對外予以有限性的公布。

也就是只批准元界智控可以對外公布軍方採購了固態晶格電池，但是採購了多少不能公布，採購金額是多少不能公布，因為這些數據對外公布，會被一些專業機構利用這些信息反推出更多的信息來。

尤其是軍方採購的固態晶格電池是最先進的3000Wh/kg版本，更是絕對不能提，

3月20日周末，軍方採購了固態晶格電池的消息忽然就傳開了，陸安還特別安排了一個公司高管作為內部人士接受媒體採訪，向記者透露坊間傳聞屬實。

元界智控先是在風光新能源領域拿下700億超級大單，現在又傳出軍方也採購了固態晶格電池。

這兩個消息一出來，立時給原本對固態晶格電池的可靠性和穩定性心中存疑的人吃下了一顆定心丸。

尤其是軍方都已經下單，說明這電池的可靠性和穩定性沒問題。

大家也一致認為元界智控就算膽子再大，也肯定不敢拿帶著問題的電池產品給軍方供貨，出了問題可就不是簡單的民事糾紛。

換句話說，固態晶格電池等於是間接獲得了軍方的背書。

不相信元界智控說的，還能不相信軍方的驗收標準？

顯然，陸安向軍方申請公布消息的目的就是為了打消民間商用客戶的憂慮。

這下讓多個行業廠商都坐不住了，尤其是消費電子領域的智慧型手機廠商，雷總得知消息趕緊派了一位副總去嘉寧市，他正好有要事抽不開身，不然這次也會親自前去。

各路手機廠商再度紛至沓來，大家都想搶首發。

不過最先趕到的，反而是幾大造車新勢力。

元界智控總部，上午。

公司的一間小型會議室里，CE0於長樂接見了來訪的幾大造車新勢力。

這次陸安不再出面，他沒空，正忙著帶隊開發合金新材料，公司的業務商談讓CE0出面即可。

除非對方來的是巨頭集團的掌門人，陸安才會出面，這個面子還是要給的。

此刻，會議室里雲集了國內目前的幾大造車新勢力，小朋汽車、蔚萊汽車、那吒汽車以及賈老闆的法拉弟未來，這四家造車新勢力都是在2014年成立。

還有理響汽車、領跑汽車、威瑪汽車，這三家造車新勢力都是在去年成立的，尤其是領跑和威瑪更是在2015年12月份成立的，滿打滿算也就三個多月。

於長樂並不知道這七大造車新勢力，有好幾家以後都會爆雷。

最先爆雷的，就是下周回國的賈老闆，

此刻陸安要是在場，他肯定是知道。

不過無所謂，元界智控壓根就不在乎他們爆雷不爆雷，因為公司拒絕接受帳期，不接受先貨後款，更不會接受承兌匯票這些。

元界智控自身對上游供應鏈企業是先款後貨。

下游廠商想從元界智控這裡拿貨，基本上都是要先款後貨，最起碼都是一手交錢一手交貨。

不能接受，那就不做你這個買賣，元界智控就是有這個底氣的。

這些造車新勢力未來即便會爆雷，但擱在當下，你還沒爆，只要你有錢拿貨不壓帳期，元界智控就樂意供貨，哪怕你明天爆雷，但今天能結帳，照樣跟你做生意。

此刻，於長樂看向眾人說道：「想必各位知道，我司前段時間在風光電站領域簽下了700億的電池供貨合同，包括軍方還有一筆大單，今年肯定是供不上貨了。」

元界智控獲得這兩筆電池大單合同的新聞，他們當然知道。

尤其是軍方採購的單子，就是因為這個才來的，軍方都採購了，他們也不擔心固態晶格電池的穩定性和可靠性。

蔚萊汽車的代表負責人旋即說道：「最快什麼時候能為我們車企廠商供貨？下半年能不能？」

眾人看向於長樂，後者聞言回答：「下半年肯定做不到，已有的產線已經排滿，只能擴建新的生產線，效率再快，新的生產線也要10個月左右才能建成投產。」

與會的眾人一聽這話，算了算時間，最快也要到2017年才能供貨，也就是明年初投產，到首批產品交付，怎麼著也得明年第二季度去了。

幾大造車新勢力也暗暗對元界智控羨慕的不行。

這公司手握獨步全球技術就是爽啊，壓根就不需要自己去跑業務，大把的下游廠商自己就扎堆跑來進貨了。