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第211章 天價贊助!尼斯雄起!來自中國財團的震撼!(2/2)

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埃斯特羅西稍微一盤算,立即就想明白了。

每年1400萬歐元的贊助收入。

再加上1500萬歐元的訓練基地的投資。

這就是楊誠送給他的一份見面禮!

同時也是楊誠和貝斯沃特中國人實力的一種展示。

只有背靠貝斯沃特中國人這樣的豪門,又有貝斯沃特中國人在身後背書,這些大讚助商才願意跟尼斯簽署這樣的合同。

每一筆贊助費看起來是不高,但在法甲也都是里昂、馬賽這種強隊才有的價碼。

而且時間長達五年,足夠穩定。

就好像馬賽,贊助商差不多每年都在換。

奧馬爾·貝拉達則是恰到好處地表示,由於運作的時間很短,到目前為止也才兩個多月,留給商業團隊運作的時間不夠,所以目前就只有這些了。

但他相信,在不久的將來,隨著尼斯成績的提升,商業開發也會進一步水漲船高。

這話主要是用來給楊誠裝筆的。

但也確實讓包括埃斯特羅西在內的所有人都刮目相看。

到底是世界足壇商業運作能力最強的豪門球隊之一。

兩個多月的時間,就能給尼斯折騰出1400萬歐元的贊助收入。

這就代表著從下個賽季開始,尼斯將不會虧損了!

當然,不算那座訓練基地的投入。

……

「楊先生,你這個驚喜給得有點大了!」

在正式見面結束後,埃斯特羅西特地邀請楊誠私聊。

很多事情不方便在體育部和足協的人面前談。

「我們只是希望得到你們的信任,我們絕不是來炒作,或者是來發財的,我們希望長期經營尼斯,同時把尼斯打造成我們在法國足球的最重要的合作夥伴。」

埃斯特羅西顯然並不意外。

他了解過一些足球領域的事情。

現在比較有名的就是波佐家族。

收購托特納姆熱刺的財團也同時在多個國家持股俱樂部。

總而言之,這個趨勢他懂。

而楊誠既讓他看到了貝斯沃特中國人團隊的運營能力,同時也看到了長期經營尼斯的決心。

「不瞞你說,尼斯是我們市唯一的一家職業俱樂部,我們這次如果興建新球場,以後肯定也是要考慮交給尼斯使用。」

楊誠斂去了笑意,鄭重其事地點頭。

他做了這麼多,其實就是在等著埃斯特羅西拿出這份籌碼。

「之前,我們對尼斯有些擔心,但現在……」

埃斯特羅西笑著擺了擺手,顯然是放心了。

「關於新球場的想法,最早可以追溯到上個世紀,早在法國成功申辦98年世界盃前,我們就已經在積極申請承辦世界盃。」

「但很遺憾,包括朗斯、南特、蒙彼利埃、聖埃蒂安、土魯斯等城市都入選了,我們失敗了!」

「在2002年,我們再度提出要籌建一座全新的足球場,但結果你也看到了,一年又一年,始終沒能成功,一直到現在。」

埃斯特羅西介紹起這段過去,心裡頭多少還是很有感觸的。

儘管當時的尼斯市長並不是他,但他已經在尼斯市議會和市政府擔任要職。

而且,他是尼斯本地人。

「這次,我們動用了很多關係,希望能夠拿下2016年歐洲杯的承辦權,但根據我在巴黎得到的消息,政府的財政支持也十分有限,最多只能是場館建設預算的70%。」

也就是說,剩下的30%就需要地方政府自己籌措。

可就算只要自己掏出30%的費用,那也是相當龐大的一筆數字。

楊誠當即明白埃斯特羅西的意思。

尼斯市政府也拿不出這麼多錢。

要是有錢,他們早就開整了。

楊誠這邊其實也早就算過一筆帳了。

例如,曼城找曼徹斯特市政府租下城市球場,不僅要給出球票收入的分成,還要自己承擔球場改造的3千多萬英鎊。

在楊誠前世,西漢姆聯倒是撿了一個大便宜,在2012年奧運會後,拿到了倫敦碗的使用權,但他們也承擔了一部分改造費用。

不僅如此,他們還只有比賽使用權,除了西漢姆聯比賽的其餘時間,球場並不歸西漢姆聯所有,甚至連內部空間的改造都沒資格。

所以,那時候英超球隊經常詬病西漢姆聯的場地條件糟糕。

因為在比賽之前,可能剛剛舉辦了什麼展會之類的活動。

「我們很樂意參與到這樣一項有利於尼斯市民的項目當中,我們也願意承擔一部分球場興建的費用,但我們希望能夠得到整座球場的使用權。」

「全部的使用權!」楊誠加重語氣強調道。

他還介紹了自己這麼做的意圖,那就是便於開發商業空間和內部改造。

這是非常重要的比賽日創收的方式。

埃斯特羅西也明白,「但球場的所有權屬於市政府。」

「我們可以簽署長期租約,例如,99年,再在租約中授權我們進行內部改造。」

埃斯特羅西也清楚楊誠的意圖。

他對此也不是特別在意。

現如今,尼斯最重要的事情就是拿下2016年歐洲杯的承辦權。

這就需要一座新球場。

所有申請籌建新球場的城市都必須面臨一個問題,歐洲杯之後,球場的使用問題。

尼斯是唯一選擇!

雙方都心知肚明。

針對這一點,楊誠和埃斯特羅西交換了意見。

尼斯市政府希望剩下的30%由雙方各付一半。

但楊誠明顯不可能答應。

這座球場早在2002年就開始設計,但最近重新啟動後,又找設計公司研究了一番,總投資預計在2.5億歐元。

15%,那就是3750萬歐元。

楊誠又不傻!

尼斯方面最多只願意給到10%,也就是2500萬歐元。

但在歐洲杯之後,這座球場的全部使用權,包括冠名和場地租賃,全都交給尼斯俱樂部運營,租約為期99年。

租金嘛,就跟如今的雷伊市政球場一樣,象徵性收取。

但所有的場館維護費用,全都由尼斯承擔。

這明顯都在雙方勉強能夠接受的範圍之內。

於是,楊誠和埃斯特羅西就算是達成了協議。

……

在市政廳見完面,楊誠一行人又從市區出發,沿著藍色海岸往西。

抵達尼斯藍色海岸機場後,又折返往北。

很快,他們就來到了新球場的選址,聖伊西多爾。

河谷兩側是綿延起伏的群山……

呃,好吧,如果放到國內的話,充其量就是小山。

群山中間是一條由北往南的瓦爾河,連接地中海。

著名的A8高速從這裡往東,穿過隧道,繞尼斯古城北部,過摩納哥後,一路往東,進入義大利。

A8高速沿著瓦爾河畔往南,到機場後拐東,一路抵達馬賽。

球場選址在A8高速、國道和瓦爾河交匯的直角拐彎處。

這裡有一個高速出口。

馬丁·哈里森告訴楊誠,他們已經跟尼斯市政府溝通過了,俱樂部的訓練基地最好就在機場北邊,那裡也有一個高速出口。

這個地方不管是往北到球場參加比賽,還是往南到機場,都極為便利。

楊誠倒是想起了一件很有趣的事情。

在他穿越之前,法國媒體報導過一則新聞,有一個尼斯的球員跟女朋友分手之後,開車跑上了A8高速,揚言要從一百米高的高速橋上跳下來,還驚動了警察。

當時他還覺得奇怪。

現在實地考察了之後,他不得不說,還挺方便的。

聖伊西多爾周圍的群山,其實都是別墅住宅區,上面密密麻麻都是別墅豪宅。

但馬丁·哈里森告訴楊誠,尼斯最有錢,甚至是法國最有錢的人,都居住在尼斯古城東邊的聖讓卡普費拉。

這個半島上全都是最高檔的別墅,早在19世紀就吸引了大量英國富豪、貴族和歐洲政商名流雲集。

半島上5百多棟別墅,最便宜的不低於700萬歐元。

「我覺得,我們應該參與新球場的規劃,打造一批高檔VIP包廂,專門為這些來自世界各地的富豪們提供服務。」馬丁·哈里森提議道。

「東邊的摩納哥是老球場,西邊的坎城沒有頂級聯賽的球隊,而整條南海岸每年吸引無數世界各地的名流富豪和娛樂明星雲集。」

「而我們這座新球場建起來後,就是唯一能為他們提供服務的足球場!」

這個英國人畢業於倫敦大學,從事商業管理方面的工作,後來加入貝斯沃特中國人,成為了奧馬爾·貝拉達的左膀右臂。

這次,楊誠需要一個人來執掌尼斯,亞當·克羅澤和奧馬爾·貝拉達就把他推薦過來了。

一方面是給集團內部人才提供晉升通道。

另一方面,馬丁·哈里森也確實有眼光,一下子就捕捉到了關鍵信息。

每年400萬人遊客到尼斯,如果算上坎城和摩納哥,遠遠不止這個數。

更別說到南海岸來休假和過冬的。

「這件事情就交給你來負責。」楊誠朝著馬丁·哈里森笑道。

對於有本事的人,他從來都不吝嗇讚賞,甚至給予足夠豐厚的物質獎勵。

「集團現在算是幫你開了一個好頭,接下來好好干,我等著聽你的好消息!」

馬丁·哈里森果然十分激動地連連點頭。

這對他來說,也是職業生涯的一次關鍵的轉折點。

只要干出頭,以後不管是留在尼斯,或者是集團內部升遷,還是跳槽到其他俱樂部,他都有足夠多的底氣。

……

楊誠還特地去了一趟老訓練基地。

設施確實非常糟糕。

尼斯的球員入選國家隊的並不多,所以現在基本都還是每天堅持訓練。

楊誠的到來讓他們都感到非常意外,同時也十分激動。

這可是貝斯沃特中國人的主教練!

要是被楊誠看上了,完全有可能一步登天,直接加盟貝斯沃特中國人。

楊誠先跟球員見了面,對他們新賽季的表現給予肯定。

同時,他也把俱樂部商業贊助的事情宣布了出來。

這讓現場的球員都感到十分震驚。

但同時,他們也都非常激動。

因為這代表著尼斯未來幾年都會比較穩定。

而背靠著貝斯沃特中國人這顆大樹的好處,也開始顯露出來了。

楊誠希望他們能夠專注於比賽。

「我保證,只要你們踢出成績,俱樂部就絕對不會讓你們吃虧的!」

馬圖伊迪是球隊最大牌的球員,被羅納德·科曼選為球隊隊長,又是從貝斯沃特中國人「轉會」過來的,楊誠也給了他一番鼓勵。

還有恩戈洛·坎特。

這名球員到目前為止,還沒有拿出讓楊誠滿意的穩定表現,但楊誠對他充滿了期待。

楊誠還特地抽空去看了姆巴佩和登貝萊。

但也就是跟小將們聊了聊,刷一刷存在感。

反倒是羅納德·科曼,楊誠對球隊本賽季的表現感到滿意,但也有一些做得不夠好的地方。

羅納德·科曼這個人挺高傲的,楊誠沒有直接說,只是委婉地旁敲側擊去點醒他。

例如,加大輪換的力度,多給球員一些信任,讓他們投入進攻。

有時候楊誠多覺得挺奇怪的。

為什麼荷蘭人都這麼固執呢?

楊誠的到來,給尼斯帶來了一份沉甸甸的禮物,同時也給法國足球帶來了一次不小的意外驚喜。

尤其是尼斯新賽季的招商方式。

作為尼斯的執行長,馬丁·哈里森在楊誠一行人離開的次日,接受費加羅報的專訪。

專訪中就提到了尼斯的招商。

馬丁·哈里森表示,對於法甲眾多球隊目前在球衣上瘋狂招商的行為,他表示無法理解。

貪多嚼不爛!

更何況,球衣上的GG太多,犧牲了贊助商的利益。

雖然這種行為在短時間內能夠拉動贊助收入,但從長遠來看,嚴重損害了俱樂部的品牌價值。

同樣的還有博彩公司。

馬丁·哈里森表示,尼斯絕不會接受博彩公司任何形式的贊助。

這位從貝斯沃特中國人過來的CEO闡述了尼斯的商業邏輯,表示球隊只會在球衣上安排胸前和袖口兩處GG,右胸是球衣贊助商的標準區位。

「我們必須要保證,為我們的贊助商帶來足夠豐厚的商業價值!」

由於法甲是有冬歇期的,所以馬丁·哈里森透露,球隊正在積極策劃前往中東進行冬訓。

「未來幾年,我們將積極投入在海外,如北美、亞洲、中東和非洲等地區的市場開發。」

北美和亞洲主要是在夏季,中東和非洲主要是在冬歇期。

這也是法甲比英超優勢的地方。

至於相關的渠道,貝斯沃特中國人都有非常豐厚的資源。

從楊誠一行到訪,到連續的贊助合同公布,再到馬丁·哈里森宣布的未來戰略,再加上尼斯市政府對外公布的多份合作協議……

一整套組合拳打下來,讓整個法國足壇都倍感驚訝。

所有人都開始意識到,尼斯似乎真的要崛起了!

但這僅僅只是在法國國內。

真正讓整個歐洲都為之震驚的,還是貝斯沃特中國人!

當楊誠結束了法國行,返回到英國倫敦的時候,貝斯沃特中國人舉行了一場轟轟烈烈的新聞發布會,宣布球隊正式跟德國彪馬簽署了一份為期5年,每年贊助費高達3000萬英鎊的天價贊助!

這讓全世界都感到震驚!

每年3000萬英鎊!

彪馬總裁親自到倫敦簽約,並出席新聞發布會,表示簽下貝斯沃特中國人,是彪馬過去幾年,以及未來幾年最重要的戰略!

亞當·克羅澤對彪馬的信任表示感謝,希望未來幾年,雙方可以合作,攜手為彼此創造更多的價值。

除此之外,貝斯沃特中國人還對外宣布,跟法國著名的家電連鎖商Boulanger達成全球合作夥伴關係,對方正在積極擴展全球化和網際網路平台。

尼斯的這兩份贊助,就是在對方跟貝斯沃特中國人談判的時候,加入進去的。

至於其他幾份,都是之前接洽過,但沒有談妥的。

有的是覺得貝斯沃特中國人收費太貴,有的則是其他原因。

當貝斯沃特中國人把尼斯推薦過去時,恰好這幾家都頗感興趣,一談就攏。

貝斯沃特中國人簽署了一份史上最高的球衣贊助,立即引爆了整個歐洲球勢。

同時也讓全世界的媒體和球迷都跟著震驚。

從原來的1000萬英鎊跳升到現在的3000萬英鎊,貝斯沃特中國人的吸金能力是真的強!

亞當·克羅澤還透露,在過去這個夏季,球隊其實還有多筆商業贊助續約,但多沒有對外公布。

例如像奔馳,續約到了2016年,每年高達500萬英鎊。

還有像國內的華偉和TLC,也都是續約到2016年,每年300萬英鎊。

這些贊助商都會進一步帶動貝斯沃特中國人在商業贊助領域的增長。

但最最重要的還是球衣的胸前GG贊助。

這也是最吸引球迷和媒體關注的焦點。

貝斯沃特中國人跟英國保誠保險的贊助合同是2011年到期,續約談判已經維持了很長一段時間,但雙方一直沒有談攏。

包括卡達航空在內,很多贊助商都希望贊助貝斯沃特中國人。

亞當·克羅澤在接受媒體記者採訪的時候表示,球隊也希望在2010年結束前,談妥這份贊助,但目前還充滿著未知。

「我唯一能夠透露的就是,這份贊助絕對不會低於我們球衣的贊助!」

這再度引發了歐洲足壇的熱議。

目前,歐洲豪門球隊裡,把胸前賣得最貴的,就是巴薩。

西超豪門賣了3000萬歐元,給了卡達體育集團。

要是貝斯沃特中國人的這份贊助真的不低於球衣贊助,那就是3000萬英鎊。

勢必將打破巴薩的紀錄,成為歐洲有史以來最昂貴的胸!

所有人都仿佛已經看到,貝斯沃特中國人的營收將再創新高。

當然,那已經是下個賽季的事情了。

但這一點都不妨礙他們提前狂歡。

這次能夠以創紀錄的贊助費談下彪馬,很重要的原因在於,彪馬在四大聯賽的頹勢。

尤其是在英超。

各大豪門都被耐克和阿迪達斯分割,曼城也是耐克麾下的茵寶在贊助。

只有貝斯沃特中國人屬於彪馬陣營。

在這種情況下,再加上貝斯沃特中國人近幾年成績的突飛猛進,而彪馬也非常看好楊誠這支球隊未來幾年的發展趨勢。

所以,他們這才捨得割肉,以3000萬英鎊贊助貝斯沃特中國人,再以500萬歐元贊助法甲的尼斯。

至於球隊跟保誠保險之間的分歧,很重要一點是在於新球場的冠名。

保誠保險本身是很樂意以3000萬英鎊贊助貝斯沃特中國人的。

但他們也很希望拿下貝斯沃特中國人新球場的冠名權。

畢竟那裡可是寸土寸金的倫敦核心區,冠名之後,所有人提到這裡,都會提到贊助商的名字,這對贊助商來說,絕對是一件大好事。

但楊誠、夏晴和亞當·克羅澤研究過,也邀請第三方機構進行過調研。

最後,貝斯沃特中國人給出的標準是,每年的冠名權絕不低於3000萬英鎊。

而且必須要簽10年。

這超出了保誠的預算。

目前雙方還在僵持不下。

貝斯沃特中國人同時也在跟安盛、卡達航空、巴克萊銀行等多家贊助商保持聯繫。

如果跟保誠實在談不攏,那就分開談。

亞當·克羅澤不就給出期限了?

(本章完)

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