第2190章 無非認真而已（1/2）
2208、無非認真而已
科學角度的空氣動力學，倒不是在修行界飛舟之中無法使用了。
而是哪怕飛舟並沒有完全符合空氣動力學也無關緊要，其中駕駛者會懂得如何的規避，甚至於破開前進道路上那阻擋的空氣。
這才是修行者，他們同樣和科學家一樣，哪怕一開始不懂得如何對抗大自然，久而久之也逐漸學會了，再說了，新時代哪一個受教育程度低了？
他們也不需要去學習空氣動力學各種理論，大多數時候只要懂得利用即可。
再說了，飛舟也是船舶的一種，本身也可以借鑑大海之中的船隻，那些船隻可是經過好長時間積累才形成模板，本身多多少少都符合一點空氣動力學不是嗎？
這種種原因，使得如今劉浩地球之中，飛舟成為了真正主流，被大眾接受。
當然，也不是沒有其他飛行寶物，但這些多是單體，比如飛劍，也就沒有在現在仔細說明了。
越發龐大的數量在劉浩看來只能說明一點，那就是炎黃聯盟之中，已經有好幾個或者盡數都學會了製作。
同樣，也說明了人類和妖族特別是飛禽族群在天空的開放上逐漸達成了默契，至少在劉浩龍國抵達眼前怪獸戰場的這段空間之內已經默契十足了。
它們從原來的一年兩三次輪換，到如今沒一個月都輪換都超過一次。
它們更是如今戰利品的最大運輸源泉，也是各種所需品最好的承載寶物。
多少人日日期待他們的到來，特別是其中傷員們。
不要以為已經有了很多醫療修士在這裡建立的大後方，就可以將所有傷員醫治，相比於劉浩龍國本土諸多炎黃聯盟成員所在世界，這才多少？
他們能夠派遣這些醫療修士已經是極限了，當真都派遣到來，自家本土、自家世界人口就不需要了嗎？
特別是劉浩龍國，那裡人類和妖獸之間的戰鬥可從來沒有停止過一分一毫時間，每時每刻可都有著無數人員需要醫治。
也確實，如今一些簡單的醫療方法，在下方怪獸戰場上，幾乎每一個人員都做到普及，可專業這種東西之所以稱之為專業，還不是因為其中難度？
再說了，擁有無盡怪獸肉食，也不能每日三餐，日日三餐都吃怪獸肉食吧？
有的選擇，誰不想讓自己更加舒服一些？
哪怕有時候價錢相比於其他地方貴了些許，也多的是人員願意這麼選擇。
劉浩這些年一直在這裡坐鎮，沒有返回過龍國自然不知道現如今龍國境內已經與此前大不相同。
道路的通暢，或者說運輸的通暢所待的變化是巨大的。
在此前，哪怕龍國人類和妖族之間的默契已經十分良好，可通暢方面一直都只能算得上勉強而已。
當空間誇大十倍，距離同樣拉長許多，原本龍國基建早就基本破壞殆盡了。
在城市裡，尚且可以修復，實際上也十分迅速，可城市之外呢？
大城市與小城市之間的連結呢？
一些本就交通不夠通暢的小縣城呢？
誰都知道他們的日子不會好過到哪去，說白了就是生活物資定然是相對匱乏的。
這不比以前，但凡是一個小縣城，就能夠生產出自給自足的物資，當全球化推進自己並加入其中之後，這樣的小縣城哪怕保留了一些工廠，往往也只能成為大連結之中的一個小小螺絲釘。
更多的，反而都無法在全球化進程之中保存自己，更多的反而都成為了犧牲品，不得讓其中人口湧向大城市。
龍國還是幸運的，好歹在這個過程當中已經完成了人口遷移，六成多的城市化，後續發現靈氣復甦進一步推動的城市化，使得原本這些相對封閉的小縣城實際上並沒有了多少人口。
當然，這樣的小縣城在靈氣復甦最初期的那段時間裡，有多少就那麼悄無聲息的消失了，誰也無法統計。
那是不得不的放棄，那時候唯一慶幸的，反而是地域擴大帶來的耕地同樣在增多，平原之上的開發也足以支撐十多億人口的存活。
換句話來說，那是必要的放棄，也是必要的保護。
也是從那時候開始，比如長三角、珠三角，華北平原等等這些相對平緩的地域得到了更大程度的開發。
就好似現如今中海已然人口近五千萬，整個長三角地域人口兩億多，可擁擠程度反而不如靈氣復甦之前。
靈氣復甦之後，在這些人口密集區域內，建設同樣是瘋狂的，基建和靈氣復甦之前相比，反而更具規劃，更通暢了，那建設在地下的軌道交通，更是幾乎將整個長三角地域都覆蓋矣。
在這個過程當中，龍國或許相比於靈氣復甦之前，在科技研究方面的財富投入減少了，但也不代表科技就沒有在進步。
只不過這些科研方向都朝著更適用進發而已，對人類生活的改善，也同樣在穩步推動著。
打一個比方來說，就網絡速度，和靈氣復甦之前相比，已經是代差，已經不知道多少次提速了，特別是在龍國境內，是哪怕你陷入了最森山老林之地，陷入了真正的無人區，你也會發現你手中的電話同樣是暢通的。
如今整個劉浩地球無論是人類還是妖族，都在使用龍國網絡就是最好的證明。
是哪怕那已經龜縮一角的原阿丑，各種封鎖，他們內部中上層，不也同樣都在悄悄的融入龍國網絡之中嗎？哪怕他們過去一直都在高壓打擊，如今還不是越來越多人融入其內？
有些東西，你一開始禁止效果或許還能十分良好，可隨著技術差距的拉大，你就會發現你認為的可控性根本就是水中花鏡中月而已。
飛舟的出現，不同樣是一種極大的進步嗎？
只不過結合了科技與修行，只不過更多的將交通從陸地提升到了天空。
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