第631章 魚雷！魚雷！（1/2）
此時，林源最大的感受就是艱難。
從影以來，攀爬對於他來說是最常見的操作，可是他卻從未這麼難過。
林源爬過大樓，也爬過飛機，乃至千萬年歷史的冰絕壁，但這一次給他的挑戰卻是全方位的。
背部傳來的巨大水流衝擊力，將他牢牢的按在維吉尼亞號的外殼上，林源感到自己身上像是壓著一座大山。
好處就是不用擔心扒不牢外殼掉下去，可壞處卻是整個人都要被水壓給沖壞了。
原本20個大氣壓的水壓，就已經讓林源感到異常的難受，現在再迭加維吉尼亞號高速航行時迎面而來的水流衝擊。
頓時讓林源感到頭腦一陣眩暈，同時手腳也感到一陣發麻。
這顯然是輕微缺氧的反應，但並不是因為林源體內的氧氣已經耗盡，而是血液的供氧受到了干擾。
正常的情況下，心臟左心室收縮，將富含氧氣的血液泵入主動脈，隨著主動脈及其分支，流向全身各個器官的毛細血管。
在毛細血管處，血液與組織細胞進行氣體交換，釋放氧氣，吸收二氧化碳和其他代謝物質。
可是現在，血液的供氧循環受到了強烈的擾動：
巨大的水壓迭加水流衝擊力，構成一層又一層的重壓，施加在林源的身上。
這種壓力和寒冷的水溫一起，導致林源的毛細血管收縮，使得血液通行能力大幅度下降。
進而導致獲得氧氣的效率降低，帶來了缺氧反應。
林源知道，這種缺氧反應，是不可能隨著身體適應而減輕的。
相反，在今天這場戲的拍攝過程中，將會全程伴隨他。
這將導致他的運動能力下降，可能至少下降30%~40%，許多在正常情況下能夠完成的動作，此刻都將難以完成。
但是他別無選擇，頂著這個Debuff拍完今天的戲，是必須承受的。
他唯一能做的，就是快一點，再快一點。
夜長夢多，拍攝的時間拖得越長，他就越力不從心。
林源拼盡全力的一點一點向1號發射管，每挪動一寸都要付出巨大的努力。
沒有任何的取巧可能性，也沒有任何的技術發揮空間，只能依靠身體的素質，硬碰硬的完成這段戲。
從林源爬出的2號魚雷發射管，到1號發射管之間的距離，其實也只有5米不到。
在維吉尼亞號上，也就是兩條魚雷液壓傳送帶的距離，林源用腳丈量過，四步半就能跨越。
可是此刻卻如同天譴一般，前進的每一寸都讓林源感到萬分的艱難。
林源感到自己像是被按在粗糲的砂紙上摩擦一般，接觸著維吉尼亞號的這一面疼的厲害。
但他沒有退路，只能咬著牙前進。
他必須快，從他出艙到1號魚雷發射管發射魚雷，只留給了他30秒時間。
一旦錯過，拍攝就失敗了。
林源看了看手腕上的深潛手錶，已經21秒了。
時間還剩9秒，可是距離1號發射管還有兩米的距離。
他只能不顧一切的拼命向前爬去。
林源不知道此時自己在攝像機鏡頭中的樣子，但他敢肯定一定是相當的狼狽。
終於，又往前艱難的移動了1米多。
此時，1號魚雷發射管的艙蓋打開了。
這說明魚雷的發射已經近在咫尺。
於是林源也顧不得那麼多了，拼命的向著前方挪去。
只見一顆橙紅色的魚雷，從發射管中探出個頭來。
林源立刻拼盡全身力氣，奮力的往前一躍，用力的抱住魚雷。
這一刻，林源心中只有一個想法，那就是牢牢的抱住這顆MK48魚雷，千萬不要被甩下去。
MK48重型魚雷，是美海軍潛艇的標誌性重型魚雷，長85米，直徑533毫米，重量約6噸，航速55節（時速約101公里），射程46公里。
一抱住魚雷，林源的承受的激流速度再次提升！
之前在維吉尼亞號的艇首位置，承受的是30節航速下的水流衝擊，現在幾乎提高了一倍，瞬間躍升成為55節！
巨大的水流衝擊力，讓林源擔心自己無法承受。
畢竟這是他第一次抱著魚雷航行，而人類歷史上也沒有哪個人，可以給他提供這種經驗。
唯一讓他安心的是，MK48魚雷的周長大約57米，對於身高1米88的林源來說，他的雙臂一圈就可以環繞一圈，結結實實的抱住還有剩餘。
而雙腿也牢牢的環住魚雷，更是輕鬆抱緊。
雙臂和雙腳的同時鎖死，使得林源牢牢的固定在MK48魚雷之上，直衝遠處的懷俄明號而去。
當林源在魚雷姿勢穩定後，才突然發現，似乎水流的衝擊力並沒有預想中的那麼強？
似乎速度並不是太快？
貌似比維吉尼亞號的30節航速快一些，但是絕對達不到55節的航速，恐怕連45節的航速都沒有。
怎麼了？不會是魚雷的發動機壞掉了吧？
要是這樣，那可就是太倒霉了。
這段戲要是重複拍攝，可真是折磨人。
林源疑惑的扭頭望向魚雷的尾部。
MK48魚雷採用的動力系統是熱動力斜盤機，一台功率500馬力的奧托2型燃氣輪機，正推動著魚雷向前。
這種動力系統的優點在於低噪音，無尾跡，因此隱蔽性極高，但對於此刻的林源來說，卻不是好消息。
因為動靜小，林源也就很難發現異常。
隨著魚雷往前疾馳了700多米遠，整體運動相當的穩定，沒有明顯的抖動和漂移等異樣。
林源心中的擔憂消散了一大半，應該不是MK48魚雷的動力系統出了問題。
大概率速度下降的原因在他的身上。
55的設計航速，是建立在MK48魚雷流暢的外形之上的。
現在「外掛」了一個自己，顯然是破壞了水下流線型外形，那麼速度下降一些似乎也沒什麼奇怪。
此時，遠處的懷俄明號的黑影已經出現在林源的視野之中。
目測至少還有1300米左右的距離，大約56秒左右能夠抵達。
難道接下來的56秒實拍鏡頭，都只拍攝林源抱著魚雷航行的畫面？
怎麼可能，要是這樣哪怕真實的鏡頭很有吸引力，但是依舊沒有達到林源和孟濤想要的效果。
在之前的拍攝計劃之中，確實是這麼設計的。
按照最初的拍攝計劃，林源將抱著MK48魚雷一路直撲懷俄明號。
當魚雷從懷俄明號一旁擦身而過時，林源就像跳車戲一樣，從魚雷上縱身一躍，跳到懷俄明號上。
只要他能抱住這艘戰略大黑魚的殼體，從逃生艙進入潛艇內部，就算是完美的完成這段戲了。
但這麼拍多少有些過於單調了，畢竟整段戲從頭到尾，都是林源一個人在冒險，缺乏和敵人的你來我往的強力對抗。
也是沒辦法的無奈之舉，畢竟在水下拍攝實在是太困難了。
任何在陸地上能夠玩出花花的精彩動作，在水下都沒法實現，可謂是寸步難行。
但在林源搞定了那隻巨大的弓頭鯨和獨角鯨群之後，就有了新的拍攝可能性。
於是，遠處的懷俄明號艙蓋打開。
兩個黑影被從巨大的潛艇船艙中投放而出。
是無人潛航器！
只見懷俄明號停在原地一動不動，而兩艘無人潛航器，則迎著林源搭乘的魚雷而來。
面對眼前的這一幕，林源的神色變得相當凝重。
因為潛艇在水下，幾乎只有唯一的感知方式，那就是聲吶。
一切的攻擊手段，都依賴於聲吶的導航效果。
現在懷俄明號顯然是發現了襲來的MK48魚雷，因此做出了最正確的應對手段：
一方面，關閉發動機一動不動，降低自身發出的噪音。
另一方面，釋放出兩艘無人潛航器，用無人潛航器的噪音，誘導魚雷攻擊。
引誘來襲的飛彈和魚雷攻擊錯誤目標，一直都是現代兵器的最有力防禦手段。
果然，隨著兩艘無人潛航器發出的噪音，林源搭乘的MK48魚雷開始轉向。
不再直衝懷俄明號而去，而是轉頭向著右手邊那個無人潛航器而去。
這下可急壞了林源，維吉尼亞號上的官兵不知道魚雷被誤導了。
可是在魚雷上的他，可是肉眼看得清清楚楚的。
隨著魚雷的偏航，他距離懷俄明號的距離非但沒有拉近，反而開始變遠了。
此刻的林源處在進退兩難之中。
繼續抱著魚雷，他只會被無人潛航器誘導的距離懷俄明號越來越遠。
可是如果現在就跳下魚雷，他距離懷俄明號還有1100米的距離。
難道靠自己游過去嗎？
兩個選項都糟透了，但林源沒有別的選擇了，只能在其中選一個不那麼糟糕的選項。
於是他一咬牙，鬆開了抱住MK48魚雷的手腳，從疾馳的魚雷上翻身跳下。
從魚雷上下來的那一刻，他感覺到心中猛的一緊。
望著1000多米外的懷俄明號，只能拼盡一切游過去了。
沒法換氣，想要靠一口氣游這麼遠，幾乎是做不到的。
可是他沒有別的選擇了，就算做不到也只能拼了。
就在林源準備要拼命的時候，突然他感到腳下傳來了一陣強烈的水流擾動。
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