第903章 嚴重缺油怎麼辦（1/2）

第902章 嚴重缺油怎麼辦

空軍的楊樹峰放下酒杯，苦笑著感慨道：

「三七同志，你運過來的新殲-7機，好用是真好用，根據我們跟外國戰機交戰的記錄可以感受得出來，不說碾壓吧，至少是旗鼓相當，還稍有勝出。

剛剛老曹說了，我們這半年來一共擊落了敵機80架，但是被我們擊傷的敵機更多，可以說是重創了某些國家當初仗著制空權所帶來的囂張。

如果不是因為我們的領空太大，殲-7機只有五百架又太少，否則我們完全可以直接覆蓋東南幾個小島，把他們的軍事基地炸個稀巴爛。

但是……」

楊樹峰說完，悄悄看了一眼林三七，不好意思說道：

「但是，我們發現殲-7機的油耗太高了，平均一架飛機可以載2噸航空油，但是這點油極限最多可以飛2個小時，不超過兩千公里。

考慮到還要返程，所以留給我們戰機的滯空時間頂多只有50分鐘左右。

另外平時我們需要進行飛行訓練、還有日常巡邏、有敵機時還要起飛迎敵，每天消耗的航空煤油航都是上千噸計算的，非常考驗後勤。

最後，飛機還要使用大量的航空液壓油用於系統潤滑和能量傳遞，你上次給我們搞來的大批航空煤油目前我們都已經見底了，這個這個……」

曹軍長提醒道：

「別這個那個，小林啊，其實現在遇到的困難，就是沒油了，飛機飛不起來了。

這還只是空軍的煩惱，我們也一樣，你像給老徐提供的幾百輛高原版大卡車，現在因為汽油緊張，現在頂多只能有一半上路，沒辦法充分發揮作用。

而我們手裡的山東貓雖然油耗低，但是架不住數量多啊，你這陸陸續續到位5萬輛了，加起來絕對算得上是一隻油老虎了。

所以小林啊，我老曹臉皮比較厚，也不怕你笑話，你看你能不能再幫我們想想辦法，沒有油可不行啊。」

林三七有點奇怪了：

「不對呀，我們的大慶油田不是已經在1959年的時候發現了，如果我沒有記錯，就上個月，1964年元旦，報紙上還說已經產原油1100萬噸了。

我們就以一噸原油通常能夠提煉出約約450升的汽油，或約250升的柴油來計算，那總的加起來也不老少了，怎麼還會缺油呢？」

楊樹峰哭笑不得道：

「關鍵是航空煤油的提煉技術要求比較高，我們國內的煉油廠目前還沒辦法產出，只能依賴進口，你也知道現在的國際局勢，航空煉油人家對我們禁運。」

林三七心想這的確是頭痛事情。

我們跟老毛子關係已經徹底搞僵了，想要進口幾乎是不可能了，哪怕賣也是天價。

至於米國曰本等國，我們打的就是他們的飛機，他們自然不可能賣航空煤油給你，就果限制你的飛機起飛。

曹軍長也無奈說道：

「全國一盤棋，總不可能把所有的汽油柴油都給部隊吧？那國家還搞不搞經濟建設了？

關鍵還不是石油的問題，石油我們國家有。其實我們在發現大慶油田之前，玉門油田早就投入使用了，石油暫時不缺。

比如玉門油田配套的藍州煉油廠，當年是利用了毛子的技術建設的現代化煉油廠，使用了毛子的先進技術。

但是藍州煉油廠一年僅能產出40萬噸汽油柴油，這個數量真的只是杯水車薪。

噢，還有藍州煉油廠航空煤油理論也能產出，但自從老毛子專家撤走後，這航空煤油質量一直不過關，完全用不了。

至於說大慶油田煉油廠目前的產量更低，因為沒有了老毛子的技術和工業援助，完全是我們獨立自主建造的。

用的還是老式的什麼熱裂化煉油裝置，規模很小。目前年產量不過15萬噸汽油柴油而己。」

林三七心裡默默計算了一下，大吃一驚，如果說來，全國的汽油柴油產量加起來都不到100萬噸？

如果有人對這個數據沒有概念，那麼對比一下2015年的數據。

2015年，我國的汽油用量是1.42億噸，柴油的用量是1.74億噸，1963年連零頭的零頭都達不到。

雖然兩個時代完全不能比，但也從另一個側面反應出，六十年代我國汽油柴油產量之低。

怪不得滿大街都是背著「大包袱」的汽車，連燒柴的汽車都有。

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