第927章 到達東營做考察（1/2）

東山省，東營地區

林三七在東山省發改委、勝利石油管理局、中石化相關部門負責人的陪同下，來到了渤海邊的民營煉油廠：天紅石化廠。

一起過來的，還有幾個行政茄克，宋科長就在人群中，一臉嚴肅的樣子。

林三七回頭看了一眼，心想這傢伙在自己面前挺輕浮的，在外人面前頂著一張死人臉能嚇死個人。

在場的幾個分管領導則是看也不敢看這幾個行政夾克，而是熱情地圍著林三七在轉。

勝利石油管理局的副局長戴華炎指著眼前這個煉油廠說道：

「林董，眼前這個天紅石化，就是我們東山地區有名的煉油廠之一，曾經最高峰的時候年產量能達到150萬噸，在地煉廠中，也是一個小有規模的煉油廠了。」

林三七心想，150萬噸的產量，已經可以吊打64年整個國家的成品油產量了。

而眼前這個煉油廠，還僅僅是地方煉油廠中的其中一員，更不要提那些國有大型煉油廠了。

經歷過六十年代的一窮二白，林三七更深刻地感受到國家經濟的發展，真是日新月異啊。

於是他挺了挺胸脯，感覺自己也與有榮焉，笑著點點頭：

「好好好，真不錯，咱們國家的煉油石化產業終於跟上來了。」

戴局長苦笑道：

「林董，不錯啥呀，以前咱們是缺油，為了尋找石油，那真是費盡了千辛萬苦。結果現在是風水輪流轉了，現在是煉油廠過剩了。

你看眼前這個天紅石化廠，是不是靜悄悄的？其實他們已經停止了生產，好端端的一家企業就這麼倒閉了，我們也非常心疼。」

林三七眨眨眼，有些不解道：

「我們成品油過剩了？那每年還進口那麼多石油幹嘛？不應該根據國家的需求量，有計劃的進口嗎？浪費的可都是我們國家的寶貴外匯啊。」

林三七知道國內鋼鐵產量嚴重過剩，但鋼鐵企業還在大批瘋狂進口鐵礦石。

國外鐵礦石企業一邊瘋狂輸出，一邊瘋狂漲價，要說裡面沒貓膩是不可能的。

最大可能就是內外勾結，然後澳洲某小女孩一個人存款就有上萬億。

戴局長突然有些臉紅，輕咳了幾聲：

「這個這個，這個問題我也沒辦法解釋，畢竟進口石油的資質只掌握在少數幾家公司手裡，咱們，嘿嘿……」

林三七腦海里就浮現了一塊肥肉，過一過手的人，一手的油，洗都洗不掉。

在一旁邊的發改委彭副主任趕緊扯開話題道：

「主要還是這幾年國內新能源產業發展太迅速，別的不說，就說這個電動二輪車、三輪車，以及大量的電動汽車生產出來，這些都不需要加油。

這種能源革命的背後是我國煉油產能已突破10億噸/年，早已超越美國成為全球第一，但產能利用率卻已跌至70%左右，結構性過剩超3億噸。

國家五部門於2014年發布《煉油行業節能降碳專項行動計劃》，嚴令2016年底前將原油一次加工能力壓縮至10億噸以內，並淘汰能效低於基準值的產能。

而這類「落後產能」占比高達15%，政策同時明確要求全面淘汰200萬噸/年以下常減壓裝置，並通過「減量置換」推動產能向巨頭集中。」

這話說得挺官方，林三七是聽懂了，技術落後，或者產能低的煉油廠，一刀切通通關掉。

然後把煉油產業集中到少數幾家大型煉油廠手裡。

這種『國進民退』的政策到底是好是壞，也不是林三七這個小商人能質疑的。

但至少國家也看到了這個弊端，在做改變了，不能繼續瘋狂的沒有計劃的進口原油了。

林三七看著眼前這個小有規模的煉油廠，心想自己的思路看來也要調整一下。

原來他準備是弄一家年產1000萬噸煉油產能的大型工廠，一步到位，直接轉移到另一個時空的大慶去。

現在看來，似乎自己可以多弄幾家工廠，然後放到全國各個油田去，這樣也能節省大量成品油的運輸費用不是？

六十年代的運輸條件，不說一窮二白吧，但至少也是嚴重製約物流和經濟的瓶頸。

「幾位領導，像天紅石化這樣的地方煉油廠，目前咱們東營地區，或者說東山省多嗎？」

彭副主任回道：

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