第614章 千金買馬高工資（1/2）

榮寧搓著手，還在介紹著自己單位的困境：

「現在我們的火車頭不僅慢，而且非常的破舊，大多數還是解放前的老車頭。雖然1952年我國就自製了第一台火車頭「八一」號，由青島原四方鐵路工廠生產。

可無論是青島四方機廠，還是老唐山鐵路工廠的產量都太低，遠遠不能滿足社會發展的需求。因為鐵路機頭的缺少，這就極大限制了我們的運輸能力。

所以我們領導想，這個這個……」

榮寧到底是年輕人，臉皮薄，心想國家的任務，自家領導不但沒有堅決服從，居然還要談條件，太羞恥了。

六十年代的人，那是真要臉。

林三七懂了，估計鐵路方面的領導知道他林三七是個走私販，能弄到別人弄不到的設備。

所以就想通過中間人，來探探林三七能不能搞到最新型的火車頭。

果然，榮寧繼續不好意思說道：

「我們領導就想問問，林專員有沒有火車頭方面的技術？如果沒有技術，能不能幫我們從國外購買一些先進火車頭回來，這樣我們的運輸效率提高了，能更好為人民服務。」

林三七心想，我去外國買一些高鐵技術並不難，什麼西門子、川崎、阿爾斯通、龐巴迪都問題不大，無非就是一個錢字。

問題高鐵技術拿來，你們能造嗎？

高鐵不行，那麼古老一些內燃機呢？

這種機頭每到雪災時刻就會發揮作用，一下雪高鐵動車和鐵力牽引機頭都動不了，只有靠內燃機救命。

林三七有些奇怪問道：「你們聽說過內燃機車頭嗎？」

榮寧點點頭：「內燃機我們國內有就製造。」

林三七心中大驚，心想幸好自己先問了一下，他以為這個世界還沒有發明內燃機車呢，隨後又有些疑惑：

「既然國內已經有內燃機車頭，那咱們就多造一些不就得了？蒸汽車火車頭一小時頂多可以跑80公里，內燃機頭跑160公里都小意思，這樣不就可以提高運輸效率了嘛。」

榮寧這時候苦笑了一下：

「林專員，雖然我們國內從1958年就生產了第一台內燃機車頭，但說出來也不怕您笑話，這台所謂國產內燃機其實就是仿製匈牙利ND1型機車，核心部件也是匈牙利進口的。

所以這幾台內燃機車頭象徵意義大於實際意義，更不可能全國推開。我們鐵道部一直想要拿到更先進的內燃機車頭技術，包括電力牽引車頭技術。

以前我們沒有先進工具機，哪怕拿到了先進技術圖紙也沒用，生產不出來。現在工具機有了，我們就缺技術了。林專員神通廣大，這個，嘿嘿……」

林三七心中同樣是一聲哀嘆，心想自己真的把新建一個工業園區想簡單了。

他之前以為自己只要拿到生產線，就可以建起一個廠。

後來發現建廠的水泥鋼筋都沒有，要自己提供。

工廠建起來容易，又發現沒有工人，還要自己想辦法培訓。

可是這是2014年的技術，可以給人培訓的老師都沒有，這樣又需要先培養一批懂技術的專業人材。

結果現在你告訴我，你想要新建一條鐵路，想要充分的運力保障，你得先給我提供火車頭？

林三七心想，當初首批來大陸投資的港商是怎麼忍受住沒有崩潰的？

就跟霍大佬去國內談生意，發現連一個好點的酒店都沒有，不得不自己出錢造了一個五星級的白天鵝賓館。

咱們這個偉大的國家，真是一點不摻假的一窮二白，要啥沒啥。

林三七知道鐵道系統既然提出了條件，那自己不答應也要答應。

如果自己不答應，鐵道系統也肯幫忙，但絕對是出工不出力，做事拖拖拉拉，沒有主動性。

人家出牌了，自己只能接牌。

幸好這也不是啥難事，不就是內燃機火車頭嘛，林三七想起老廣九鐵路邊有一個退休火車頭停放場。

裡面存放著幾百個火車頭，風吹雨淋，等著慢慢報廢。

想必自己在全國範圍內，出價購買一些二手火車頭，應該不會有太大的困難吧？

想到這裡，林三七對著榮寧笑道：

「行，這事我記下了，會儘快給你答覆，你也可以跟你的領導匯報，我就算要弄來也是內燃機技術。當然你們如果一定要電力火車頭技術我也想想辦法。」

榮寧一聽林三七答應，心中的大石頭終於落地了。

「謝謝，謝謝林專員，我代表鐵道系統向您表示最誠摯的感謝。您放心，只要規劃圖紙落地，我們鐵道兵肯定第一時間入駐，以最快的時間建設工業園區。」

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