第734章 ，搶奪戰略關鍵節點（2/2）
「……傳統美資的盤算基本明了，有它們的幫助，能源期貨基本可以提前確立勝局，現在的問題是，怎麼防止魷太資本掀桌子。」
李澤華有意將話題往大戶身上引，因為挑來挑去，似乎沒有比它更適合背黑鍋的對象了。
這就是競爭的本質，賺錢同時，還要設局給合作夥伴挖坑，轉移競爭對手的視線。
「大戶嘛，錢又多，又沒保護，現在哈士奇跟著魷太資本的指揮棒跳舞，滿心以為是又一個崛起的契機，呸。
給人賣了還幫忙數錢的玩意，不過也好，它那個地理位置，正好完美切斷西亞和歐洲的陸地交通聯繫。
加上有吉不提，魷太在紅海，地中海給個攔腰截斷，歐萌想救援施加影響力都沒機會。
事後正好讓華爾街吞掉大戶的投資彌補損失，我們好渾水摸魚想從靠過來的大戶身上，狠狠吃一口大的。」
下面人壓根連反對的聲音都沒有，一次投資兩次血賺，贏麻了都，至於大戶事後哭泣，關他們什麼事？
不過負責貿易零售業務的孫桐喻皺眉道：「老闆，魷太和哈士奇在西亞堵著交通要道，固然會對大戶產生不利影響，可我們呢？
無論怎麼說，歐萌也是未來最重要貿易夥伴，美資卡在那，也同樣妨礙了我們的正常貿易啊，也幸好，哪怕酋長聯盟再怎樣靠近美資。
也不好輕易影響我們的能源輸送大動脈，而且現在波斯也有意靠過來，又多了一個海灣北部的選擇。」
「貿易路線麼，南美亞馬遜大動脈是一個選擇，馬六甲如今風平浪靜，也是一個利好消息，總之先想辦法降低關鍵節點的重要性。
最好能找到替代品，繞過去。」
李澤華想了想，張口道：「k基金的聯絡工作要加快，北冰洋航線不能放棄，對了，和國家氣象部門確認的事情搞明白了沒有？
是不是出現大範圍持續性時間長的溫室效應？」
這塊做農業的梁小龍專業對口，趕緊說道：「已經和相關部委確認過，確實如此，包括200㎜傳統降雨帶分界線的荒漠，沙漠地區。
今年來科考監測數據已經明顯反映出這種趨勢，針對可能帶來的正面積極影響，我們正在做全方位的評估判斷。
可以預見的是，這對北極航線開闢，將提供極大助力，大貓那邊也願意配合在北冰洋沿岸，增設救援，維修和緊急停泊港口投資。
不過關於船舶適航證的問題，歐萌那邊還沒有鬆口，尤其是針對東大到歐萌航線的港口停靠，運輸資源分配，歐萌企業覺得自身利益受損太大。
一直卡著當地衙門，不讓我們順利拿到通航證。」
「屁事多。」
李澤華皺著眉頭，「先不管它，北冰洋航線在北半球夏季時，從東大華東，東北出發，相比於馬六甲蘇伊士運河航線，不僅能節約運輸時間和成本。
還能節省一大筆運河通行費，最關鍵是可以繞開美資傳統優勢區，如果能再說服大貓，在黑，吉兩地拿到一個出海口，那就完美了。」
負責大貓業務的事業群代理分管總裁周萬豪，被迫硬著頭皮出來道：「難度很大，不過我們正在努力。」
對自己親手挖掘提拔起來的人，李澤華總是充滿耐心，「不用急，有些事正常途徑沒辦法做成功，可是競爭對手會幫我們的。」
他是指兩貓相爭時，大貓為獲取外部支援，勢必在中亞和遠東兩個方向上，對東大做出妥協，屆時一切將水到渠成。
囑咐他繼續加大遊說力度，堅持不懈推動這件事後，李澤華繼續道：「巴拿馬，蘇伊士，好望角，馬六甲這四個關鍵戰略節點。
目前巴拿馬可以爭，但不必投入太多精力，因為那兒距離美資太近，力量投送是個大問題。
好在傳統美資對南美亞馬遜交通大動脈非常感興趣，只要能做成這件事，接下來巴拿馬對我們的影響力就微乎其微。
最多也就是前往美利堅東海岸有點麻煩，不過將來未必就不能走秘魯錢凱港，經委國渠道前往東海岸。
而馬六甲，只等一個合適的契機，就能完全收入囊中。
好望角，我們目前也在馬達加斯加站穩腳跟，配合東南非洲的建設，互為屏障，足可以一步步清理代英的影響力。
最關鍵是在蘇伊士，這裡是亞非拉消費市場徹底成長起來以前，東大到歐萌最重要的通道之一。
（亞歐鐵路線北段已經通行，可更重要的中線因為黴菌存在而無法成型。）
我們必須在金字塔國度，加大投入，甚至不惜和美資在這裡打消耗戰，也要務必要平安度過北冰洋航線，徹底貫通之前這段時間。」
如果有的選，青雲當然會拉著東大資本在蘇伊士兩端，建立無可比擬的影響力，奈何它距離歐萌太近，美資呢，又在這擁有一顆釘子。
怎麼弄，東大都很難取得重大突破。
也只能寄希望於歐萌資本不要太蠢，最起碼把這個最後的關鍵戰略點看住（代英高盧在蘇伊士仍舊有特殊權益），不要讓美資一家獨大。
否則東大就難受了，未來每年上萬億美元的商品，要走這條線，被人拿捏的滋味可不好受。
替代品雖然有，可北冰洋航線根據目前的技術手段，只能走半年，剩下的封凍期想走也不是不行，關鍵要得到沿岸大貓，芬蘭，挪威瑞典的全力配合。
而在北歐，青雲的影響力直線下降，芬蘭還好，有個諾基亞的合作基礎在，剩下的事稍微好解決。
問題瑞典挪威，對東大，尤其對青雲向來沒什麼好臉色，因為在金融市場上，青雲重點收割過它們好幾次。
而在製造業領域，青雲也是率先針對北歐進行重點競爭，尤其是瑞典的轟隆隆製造業，如今失去東南亞這塊大市場。
又即將失去半個非洲和大半個南美洲，它不急著和青雲拼命就算客氣，還想讓其出面，為北冰洋航線建設提供幫助。
做夢呢。
好在青雲還有足夠時間布局，大不了在蘇伊士和美資拼了，哪怕最後讓歐萌坐享其成，維持最後的體面也在所不惜。
誰讓它，在東大歐萌貿易體系中，具備不可替代的核心作用呢。
「只恨參與建立世界秩序晚來二百年啊！需要補的功課太多太多。」
李澤華反過來，又催利保集團賀忠平，「你們也別閒著啊，五軍都督府那些船塢上的大傢伙，多弄一點出來，沒人，就找招商局幫忙培訓啊！」
賀忠平一臉無奈，現在他們這群人裡面，就屬李澤華最好戰，動不動叫囂要把船塢里還沒下水的零五五派出去。
可問題是，一共兩批次8艘零五五，就是現在全下水，也不夠東大資本分得，最起碼本土得留下龐大威懾力。
東南亞橋頭堡不能放棄。
就這，八艘翻倍都不夠！
更別提急等著轟隆隆力量坐鎮的南美大動脈，為非洲大開發，西亞和南亞次大陸的建設項目，提供保駕護航的力量了。
偏偏，李澤華眼界高，對升級後的零五二，也不太看得上眼，畢竟有八千多噸的零五五小甜甜，誰看得上牛夫人啊？
「沒有強大力量保護的關鍵戰略節點，就是任人宰割，總之下錨停靠的港口已經安排就緒，就等著轟隆隆力量進場，強調東大資本的底氣所在了！」