第129章 ，感謝老鐵刷的車車（2/2）
徐建耀很氣憤，他多大年紀？
看著眼前這個比自己兒子，都大不了幾歲的年輕人，這麼囂張？
他很想上去直接揍一頓，可愣是沒敢動手，打不過啊。
同時心裡咒罵不止，罵手下都是蠢貨，找個農民工都不會，非得找個高材生揍。
等學校和社會輿論鬧起來，惠通不死也被扒層皮，屆時要多少打點才能平息事態？
何況眼下這麼多競爭對手，虎視眈眈！
鬧不好別說賣公司，把自己賣掉都夠嗆。
「怎麼能是威脅呢，這不是和徐總學的，談不妥就打咯。」
李澤華無所謂，兩手一攤，「傷情鑑定結果還沒出來，徐總要不要賭一把，試試看陳光亮要蹲多久？
或許他的威名足夠大，在裡面，也能鎮的住外面這群驕兵悍將？」
徐建耀啞口無言，好半天才生著悶氣，嘟囔道，「鑰匙過幾天送到你公司，不過全款是妄想，最多出三成首付。」
「五成，你同意就下去和我律師簽協議，款到帳，合作開始。」
李澤華見好就收，他也擔心撕破臉，惠通就地擺爛和自己死磕。
畢竟樓下那群人，各個是人精，都盯著呢。
萬一他和徐建耀再打起來，拆分集團談入股，蜂鳥平台搭建的事，又要出意外。
徐建耀糾結半天，終於下定決心，「好！五成就五成，我就當花一百多萬，和李總交個朋友。」
無非是幾十萬的差距，蜂鳥替他在商業區開拓市場，翻個幾倍業績隨時賺回來。
等公司賣掉，再找他算帳！
李澤華也不磨嘰，「爽快！商業區的合作，我是這樣考慮的……」
樓頂兩個人曬著太陽談判，樓下一群人也滿頭是汗。
蜂鳥的團隊沒對面專業，但絲毫不虛，用某人的話來說，就是掌握核心競爭力。
別的不說，四千人規模往那一擺，還沒打就把敵人鎮住。
再一看曾海洋信誓旦旦，甩出魔都市場千人專送計劃，更害怕。
元通梁師軍很鬱悶，怎麼動不動就拿人多壓制，整個元通在魔都才一千人，其中總部和運轉中心占據一大半。
其他的分散在一線的，多半是加盟商員工。
完全沒得比。
在一線配送服務用戶這塊，蜂鳥的優勢太大。
可正因為如此，元通才糾結，因為運達也參與進來，上面還有個惠通的董事長在談。
送件上門還好說，三家一塊上，攬收件算誰的？
曾海洋大大咧咧一揮手，「學校居民樓誰給的多算誰的，商業區嘛，你們又不給，談了也沒用，所以蜂鳥自己決定咯。」
「這是把我們當傻子玩？」
梁師軍不能忍，正打算反駁，突然察覺不對，「等等，你們哪來的商業區計劃？」
運達領頭的高管也回過味來，滿臉狐疑。
曾海洋仿佛發現自己說錯話，趕緊解釋，「沒有的事，我們千人專送計劃，是為其它城市擴張準備的。」
梁師軍又抓住漏洞，「其他城市都還沒談，哪來的計劃？」
奈何曾海洋就是顧左而言他，壓根不正面回答，氣的他夠嗆。
伸手召來助理，耳語一番，後者心領神會，趕緊出門。
余衛龍和聶騰運正喝茶呢。
突然聽到這個消息，心說不好，趕緊問道，「李總人呢？」
助理一臉疑惑，「在樓頂。」
余衛龍顧不上剛泡好的茶水，當即出門往樓上走，緊跟其後的聶騰運很不滿意，
「和你說了，不要兩邊便宜都想吃，惠通那幫人只會壞事。」
余衛龍嘆口氣，「冤家宜解不宜結，各自回頭看後頭。
都是鄉里鄉親，何必弄成死仇呢。」
聶騰運冷笑一聲，「當時煽動我公司高管出走時，可沒見你出來主持公道！」
余衛龍自討沒趣，又上一層樓突然停住，「那你還談嗎？」
「怎麼不談？」
聶騰運一開始就沒打算退讓，元通不能做的，他可以，「既然擋不住，那我也照跟。」
「你這是將我一軍啊！」
余衛龍不走了，神色很玩味，「現在還沒入股呢，你就不怕人家把平台做起來，多要錢？」
聶騰運看問題很直觀，「做起來才知道，如果證明這套真的行之有效，為什麼要計較眼前得失？
還是說，你打算轉過頭和淘淘玩？」
淘淘還真的委託百代聯繫過，提出這麼一個設想。
但沒人敢跟，眼下他們連自己的隱患都沒處理好，眼巴巴湊上去和淘淘親兒子百代玩合作。
那不是羊往狼窩裡送，有去無回嗎？
後者手裡的錢，把他們全買下或許困難，但逼急眼，收買他們的加盟商錯錯有餘。
這節骨眼上，兩人根本不敢賭！
好在百代還沒弄清楚事情真相。
等他們查清楚就晚了，加盟商的事情早就解決掉，再和蜂鳥配合玩直營，做成另類的順豐，就不擔心淘淘威脅。
余衛龍顯然也明白這點，也不繼續往上走，只是安排人盯著，等人下來通知他。
「也不知道談得怎麼樣，萬一再打下去，沒法收場啊！」
美妙的商業合作前景，就在眼前。
他反而擔心李澤華年輕氣盛，執意要打下去。
可絕沒想過，回過神的徐建耀比他更直接，大家都是求財，有更好的選擇誰願意打生打死？
於是蜂鳥進軍商業區的謀劃，不知不覺中，被三家所共同接受。
先讓惠通試試水唄，吊著它半條命，才不至於豁出去掀桌子。
唯獨攬收件歸屬問題還沒談攏，各家總不至於，在共同的地盤上打價格戰吧？
傳出去不得笑死人？
直到李澤華下樓，這個問題也沒解決，下面人爭得面紅耳赤，最終矛盾上交，讓幾個老闆自行商量。
「談妥了？」
徐建耀沒來，談完直接走人，李澤華進屋喝茶，剛坐下就被問。
也沒藏著掖著，「兩位確實厲害，談的差不多在預料之中。」
「行業就這麼大，沒什麼秘密。」
余衛龍不著痕跡看了眼聶總，繼續道，「現在滿意了？成功拿下商業區，蜂鳥的發展更進一步，我們的事還沒著落呢。」
「正如您所說，這個圈子就這麼大，有實力的玩家就這麼多！」
李澤華沒意見，「就照之前談得來，六個月時間看看效果，如果達到預期日均訂單總量，簽補充條款。」
訂單不是憑空掉下來的，按估算魔都，燕京，粵東三地攬收配送業務，元通運達加一塊，目前給出的地區送件數，日均3萬單左右。
蜂鳥要證明自己的實力，在攬收件業務上先翻個倍，然後六個月內，達到快遞公司所預期的訂單總量，才能拿到所有投資。
前期元通出資600萬，運達出資1200萬，完成任務後，各出本公司5-2%股份，注入蜂鳥快遞。
至於蜂鳥董事會席位，六個月內不做硬性要求，後續按對等原則，互派董事加入對方公司。
條件不算苛刻。
因為送件是固定數量，增長不會太多，大頭集中在攬收件上，畢竟學校區域競爭也非常激烈。
但好在利潤高，對元通運達來說，這是最好的業績增長點，而且還能節約大量加盟管理費用，讓他們得以專注運力建設。
好處不是一點半點，無論是垂直管理的高效率，還是運力調配的合理性，都將大大提高兩家的核心競爭力。
當然蜂鳥也沒那麼容易做成就是。
如果沒完成最終目標，李澤華要從自己份額里，額外拿出4%補償每家2%，而且一開始簽訂協議按11%簽。
約定半年內達成三個階段性業務目標，兩家各出1%，過渡轉讓給管理層作為期權獎勵。
元通拿出5%股份，運達拿出2%股份注入蜂鳥，再額外獎勵李澤華本人，及其團隊一筆不菲的獎金。
有獎有罰，非常合理。
這個價格兩家很滿意！
按照合同約定，哪怕新增訂單一家一半，一天也是幾萬件攬收，一個月預估上千萬新增營業額。
關鍵成本還降低很多，從以前的總部調配，運轉集散中心分貨，轉給加盟商再到客戶，麻煩不說還沒辦法掌控流程細節。
現在直接簡化成，運轉集散中心對接蜂鳥，流程大大壓縮，服務質量極大提升，一線服務人員提升數十倍之多，典型的降本增效。
再加上投資蜂鳥平台本身，帶來的好處，可以預見這是一筆穩賺不賠的生意。
「就這樣吧，新增攬收量，按各家商量好的政策來，除非顧客特別要求指定物流，否則一人一半，各自派人抽查。」
聶騰運想趁著競爭對手，沒反應過來之前，趕緊敲定，免得夜長夢多。
余衛龍也沒什麼意見，當即同意。
李澤華卻有不同看法，「余總，我那台奔馳！」
「什麼奔馳？？？」
提前打補丁：2009年是奔馳s600，當時邁巴赫似乎獨立出去，直到12-14年才延續s系列。
兩者後來一個老闆，除了車標，沒什麼區別。
另外真的好痛苦，粉絲每天都在增加，均訂一直不漲，一看全是章節卡，這個我也不知道能拿到錢不，嗚嗚。