第194章 ，競爭對手沒它可怕（1/2）
「老闆，有事您叫我。」
飛機上，張濤提著行李跟在身後，與之同行的還有幾位吃了麼，新晉粵東區域經理助理。
吃了麼董事吳奕斌，和公共關係維護部管理層這次也隨行一起。
「李董，昨天你也走的太急了，都沒來得及和你喝一杯。」
登機後與大部隊分開，吳奕斌剛坐下，就迫不及待開口道：
「都說你是海量，無緣親眼見證，真是遺憾。」
「會有機會的。」
李澤華笑著回應，昨天他在遊艇上呆了不到三個小時，就乘快艇離開。
因為二維碼的事情多停留一天，期間和魔都本地，幾個研究機構負責人碰面。
就二維碼應用方向大體交換了意見，在一迭迭合作與保密，違約協議被簽署後，幾家研究機構歡天喜地的走了。
還以為什麼高難度任務呢，搞半天就是最基礎的數據儲存讀取。
一副圍棋全搞定，這種事隨便交給本科生都能弄出來，難題是在應用場景推廣，和接入設備的成本上。
不過這不關他們的事，收錢辦事，快一點的打包票一周拿出樣品，慢一點也就十天半個月。
惟獨掃一掃一個功能需要點時間，但也難不倒軟體工程師們，不就是做個，能申請專利的實驗室產品嗎？
簡單！
就這樣，擺在李澤華面前的所有難題，在專業人士面前都不值一提。
甚至連最初在李澤華看來，最難搞定的專利/論文署名權，未來收益歸屬權，都被對方輕易答應。
簽字的速度比他還快，唯恐他反悔而損失一大筆。
就這樣關於二維碼未來所有權益，全部歸屬青雲集團。
在科研機構看來。
還推廣？
條形碼如日中天的時代，費力不討好弄這個所謂的二維碼，純粹是吃飽了撐得慌。
原因很簡單，一個黑白交替的二維碼，其儲存數據的能力，確實比條形碼十幾個字符多數百倍。
但有什麼意義呢？
即便是經濟發達的歐美日韓，都很少有企業願意在商品上使用，歸根結底來說是沒有市場需求。
比如腳盆雞在弄出二維碼後，一開始僅僅在汽車零部件上，用於產品的數據追蹤。
僅此而已！
二維碼不是不好，而是太過超前，目前市面上沒有，專門為其提供數據讀取的設備，只有企業會少量定製一些。
與之相比，條形碼是固定的數值，使用特別簡單，成本幾乎可以忽略不計，只要印刷清晰，隨便用掃描槍就能讀取。
生產鏈上下游配套企業徹底成型，與條形碼相關的行業，年度總產值高達200多億美元，全世界幾乎所有的生產企業都在使用。
而二維碼太繁瑣，應用前景又不明朗，在嘗試過無數次商業應用測試無果後，腳盆雞某企業才選擇放棄該專利權益。
即使這樣，無利可圖的二維碼推廣起來仍舊困難重重，歷經十五年發展，雖然被世貿和多國認證體系，接納為高新標準。
但一談實際應用。
抱歉！
只能說自娛自樂居多，都在企業內部流轉，與普羅大眾距離太遠。
但誰都沒想過，智慧型手機的崛起，將會帶動二維碼應用迅速占領市場。
移動網際網路將徹底顛覆整個行業基礎。
處理好二維碼事宜，李澤華這才動身前往粵東，一為處理好吃了麼蜂鳥擴張，二為解決拼夕夕供應鏈。
拼夕夕團購目前簽約合作對象，主要為江浙滬地區的紡織，服裝企業，及小商品。
另一個就是粵東地區的家電，電子類產品，以涉外貿易為主的滯銷商品價格更低，數量更大。
第三個則是為即將起步的智慧型手機製造，尋找合適的零部件供應商。
吳奕斌這次過去，則主要為維護公共關係，順帶利用自身人脈關係，為其它目標提供幫助。
寒暄過後，步入正題。
由於事先已提前溝通清楚，這次談話更直接些，李澤華道：
「粵東的情況整體來說比魔都更難，羊城更複雜些，所以這次要先易後難，先從鵬城談起，你的任務很重啊。」
不像林文輝那樣，對國內印象僅停留在北上廣的繁華上，吳奕斌對現實的情況了解更深刻。
聞言點頭附和道：「情況不容樂觀啊，這兩天我翻閱大量資料，對粵東的情況又有新的認知。
只能說任重而道遠，僅僅依靠幾次突擊式行動，沒辦法從根本上解決問題。」
涉及的具體難點在哪，兩個人心知肚明，私下也有過交流，但明面上穩定和諧的大局面，誰也沒否認。
「再難也要做下去。」
李澤華頗有些頭疼，「十三天，具體業務才開展不到兩周，42個電瓶，11輛整車，370多單外賣。
這還是交上來的數據，又有多少私底下和商家商量後，自行補上的訂單？
再加上那些自帶電瓶車丟失的案例，我是怎麼也沒想到，阻礙我們進一步發展的。
不是競爭對手，而是第三隻手！
這麼玩下去，還有幾個員工能放心跑業務？」
吳奕斌初看這個數據也很震驚，此時看著手頭文件，裡面提到的一件事更讓他頭疼。
「他們膽子是真大啊！
連駐地站點的門鎖都被敲掉，如果不是值班人員警惕心強，被一鍋端走，起碼多損失二十輛。」
「誰說不是呢。」
李澤華也很無奈，「粵東的夜生活比江浙滬更豐富，但在夜宵這一塊，完全沒做起來。
固然有我們剛剛進場的不熟悉業務，但更多的何嘗不是一線員工，發自內心的抗拒。
送一單燒烤夜宵才賺幾個錢？
電瓶丟一個五六百，整車丟一個一兩千，半個月白干屬於是。」
幸虧公司一開始考慮周到，每輛車額外配電瓶，這才沒讓業務陷入癱瘓。
可算下來出事的比例同樣嚇人，不考慮蜂鳥那邊丟失的電瓶，快遞包裹。
僅僅南下的吃了麼團隊，500多人，400多輛電瓶車。
加上過來後招募的上百人，滿打滿算五百台車，電瓶/整車失竊率高達10%？？？
這個數據剛統計出來，愣是把公司上上下下驚呆了。
吳奕斌更是感慨萬千，「這個學費繳的太恐怖了。
我現在才明白，您為什麼如此大動干戈，寧願捐贈整整三百萬，給鵬城羊城六扇門。
又是讓魔都發公函，還親自前來坐鎮處理。」
前天開會，他是捏著鼻子投贊成票，畢竟第一次董事會，總不能太不給面子。
當時連林文輝聽說這事，都覺得李澤華太小題大做。
可現在看到真實情況，覺得一點都沒錯。
50台電瓶/整車固然沒多少錢，一兩萬而已。
但造成的恐慌和影響，遠不止於此，放大看，光一個夜間配送的影響，每天都不知道損失多大。
長此以往，間接影響的業績何其恐怖？
想到這，吳奕斌很納悶，「為什麼之前淡馬錫投資的所有企業，都沒人遇到這個問題呢？」
李澤華沒好氣道，「那是因為吃了麼，涉及最基本的衣食住行，天天在市場跑來跑去，什麼糟心事都能碰上。」
說白了還是疏忽大意造成的。
送外賣最大的特點是什麼？
是跑來跑去送啊！
車停在樓下，人提著外賣上樓，這中間就會有幾分鐘，到十分鐘不等的脫離接觸空隙。
白天還稍微好一點，一到晚上樂子就大了，甚至發展到進店裡，取餐的短短一分鐘時間內。
轉頭一看。
哦豁~
電瓶車憑空消失了。
哪個外賣騎手能接受這個打擊？
07到08年，在東莞呆過兩年的李澤華，對此是真的深惡痛絕，「老吳啊，這次你的任務，可是關係到吃了麼在粵開展工作的關鍵。
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。