第483章 專業（1/2）
下午四點。
富蘭克林大道與梅爾羅斯路口。
黃色的警戒線已經拉了三層，把整個路口圍成一個巨大的半圓。
幾輛巡邏車橫七豎八地堵在路口，車頂的紅藍燈光還在閃爍，十幾個穿制服的巡警正在各自忙碌，有人在拍照，有人在拉更遠的警戒線，有人在詢問那些不肯離開的目擊者。
遠處，一輛黑色的福特探險者正從街角拐進來，繞過那些橫七豎八的巡邏車，緩緩停在警戒線邊上。
喬伊娜眯著眼睛，目光掃過整個現場，她已經看到運鈔車了。
其側翻在道路邊緣的一排金屬隔離欄，車身扭曲得不成樣子，側面車身一整個凹陷進去，車門像是被巨人踹過一腳，歪掛在鉸鏈上。
擋風玻璃也早就沒了，只剩下一圈參差不齊的邊框，在午後的陽光下投出鋒利的影子。
「這撞得夠狠的。」喬伊娜低聲道。
埃里克點點頭，推門下車，從運鈔車側面的撞擊點收回目光。
撞擊的位置，正好是車身中段，撞得那麼准，估計對方在撞擊前的那一瞬間還做了微調。
埃里克順著運鈔車撞擊方向，看向來向的道路，這條道叫第七街，正好對著富蘭克林大道這邊，算是形成了一條T型路口。
埃里克再沿著路面上的輪胎痕跡往回追溯，黑色的剎車印從運鈔車側翻的位置一直延伸到路口中央，在那裡與另一組更寬、更深的輪胎印交匯。
這想必就是深藍色彼得比爾特重型卡車的痕跡了。
想著，埃里克的視線已經停在另一邊的卡車上。
它就橫在路中央，車頭歪向東南，保險槓徹底變形，扭曲的金屬片像綻開的鐵花，上面還掛著運鈔車灰色的漆皮和碎玻璃，擋風玻璃碎成蛛網狀，駕駛室里空無一人，車門開著。
它靜靜停在那兒，像個被遺棄的巨獸，撞翻運鈔車綽綽有餘。
只有通報里說的那輛白色救護車不見蹤影。
「卡車應該就藏在那邊。」同步下車的喬伊娜站在旁邊，指了指第七街四十米左右那兩棟老建築之間的縫隙道。
「等運鈔車被堵停，衝出來，加速，撞。」
「視野盲區，踩過點的。」埃里克道，從那個角度，卡車司機能清楚看到路口的一切，而路口的人卻很難發現卡車。
「先去看看運鈔車。」喬伊娜說著，把警探的徽章別在胸口，邁步往前走。
埃里克跟上，也和喬伊娜一樣自覺佩戴徽章。
在洛杉磯警署工作的執法人員太多了，以職位流通的情況多，除了經常合作的，可能每天接觸的面孔都不一樣，所以現場大多都是看徽章和證件說話。
兩人一前一後走到警戒線邊。
現場的核心處，一個穿著制服的資深巡警正站在那邊，跟旁邊的年輕巡警交代什麼。
四十出頭，臉上帶著那種老巡警特有的隨意，但通過袖口那五條斜槓就能看出，這是一個在街頭摸爬滾打了至少十五年的老巡警。
這樣的老巡警大多都是3+1，既能單獨巡邏，也能帶帶學員，無聊的時候，也可能有個搭檔陪著。
埃里克嘴角微動，巧了，老巡警他認識。
或者說，只要是3+1的資深巡警，他其實大多都認識，畢竟他以前也是3+1的資深巡警。
這圈子怎麼說呢，打底就是十幾年的職業生涯，門檻高的同時，又很緊密。
與此同時。
聽到動靜，老巡警看過來，視線先落在帶頭的喬伊娜身上，確定不認識，接著是胸口的徽章上，秒確認這是來接管現場的警探。
然後他看到了喬伊娜身後那個年輕人，從容的眼神頓時一亮。
老巡警拍了拍旁邊年輕巡警的肩膀，低聲說了句什麼，然後大步迎上來。
「RHD的？」他問，目光卻越過喬伊娜，落在她身後的埃里克。
埃里克挑挑眉示意。
喬伊娜掏出證件：「喬伊娜·李，第四中隊，現場誰負責？」
「我。」老巡警看了一眼證件，目光終於移到她臉上。
「77街區分局，喬爾，現場已經封鎖，第一批兄弟正在找那輛逃逸的救護車，沒人碰過任何東西。」
說完，他的目光又飄向埃里克，嘴角向上牽動一下。
「這位是？」
埃里克心裡無語，老傢伙非要裝不認識：「埃里克·史蒂文斯，第四中隊。」
「RHD？一級警探？嘖嘖嘖。」喬爾咂巴出聲。
喬伊娜看了看喬爾，還有埃里克，心下已經反應過來這兩人認識了，什麼話沒說，只是順手把證件收好。
「行啊，小子，當年見面的時候還是一個見習警員，現在都一級警探了。」喬爾眼角的皺紋擠在一起，那張曬得黝黑的臉上滿是笑意。
埃里克嘴角微微揚起：「可能我本事大。」
「得，還是那個德行，是我認識的埃里克。」喬爾搖著頭道，轉向喬伊娜瞬間切換到工作模式。
「我先帶你們看看。」
他側身讓開，順手把警戒線往上拉了拉，等喬伊娜和埃里克都跨過來，才鬆開手，走在前面帶路。
三人穿過第一道警戒線，往核心區域走去。
喬爾走在最前面，一邊走一邊道：「除了救護車，那輛卡車就停在那兒，我們沒動裡面任何東西，裡面的菸頭、手套、面罩都是隔著車窗拍的，就等鑑證科的人過來。」
他抬手指了指那輛橫在路中央的深藍色彼得比爾特，帶著一種老巡警特有的分寸感。
喬伊娜點了點頭回應，轉頭看向埃里克。
埃里克明白，腳步一轉，朝那輛卡車的方向走去。
喬伊娜目送他的背影，又轉向喬爾：「你繼續，運鈔車那邊還有什麼？
「」
喬爾聳聳肩，繼續一邊帶路，兩人繼續往前走。
埃里克獨自走到卡車旁邊，停在開的車門前，微微眯起眼，開始勘察。
座椅上有一個明顯的凹痕，很明顯是長時間駕駛留下的。
而方向盤磨損的位置偏下，也是老司機的習慣，手掌長時間搭在方向盤下方。
腳墊上有泥土和碎石，顏色偏紅，是那種採石場或建築工地才會有的礦渣泥。
第一個結論出現了，這輛車本身就不是劫匪的。
想起之前對方在撞擊前的那一瞬間，還做了微調」的分析。
埃里克接著看向座椅還有方向盤，一個老司機要想熟練地操縱這輛大車，座椅和方向盤至少都會習慣性調整到自己最舒服的操縱位置。
而相對應的，從這一點，也能分析出司機的一些身高特徵。
座椅的調節位置偏後，從空間計算，適合身高六尺（約183厘米）以上的人，方向盤的角度也調得偏高，是體型偏胖的人的習慣。
這兩個特徵放在同一個人身上，說明司機至少兩百磅（約91公斤）以上，身高六尺一二。
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