027 「12.16」聯合專案組成立（1/2）

時間到了十二月中旬，即將進入春運。

不過現在是1985年，「春運」這個詞還沒流行開來，在鐵路系統內部官方文件中叫「春節運輸安全」。

因為在這個年代，沒有禁鞭炮一說，鞭炮是可以帶上火車的！

但這種易燃易爆的東西上車確實很不安全，花城站未雨綢繆，早在客流高峰到來前，就開始在候車室門口設卡，人工檢查旅客行李，對攜帶量過大的鞭炮予以沒收。

沒有安檢機，全憑一雙眼睛和經驗。

車站門口擺了兩個大的汽油桶，裝了一大半水，只要沒收了就把鞭炮浸在裡面銷毀。

當然還有相當一部分被帶上車，這就需要像方旭東這樣的乘警提醒旅客注意安全。

真正的客流高峰雖未至，但南下的打工者已如候鳥般開始北歸。都是背著行李被褥回家準備過年的民工，這幾年郴江地區到花城打工的人越來越多，平時本來已經很擁擠的302次列車更是爆滿。

旭東從車頭擠到車尾巡邏一趟，制服裡面的襯衣就能濕透，混合著車廂里各種氣味，那滋味著實「酸爽」。

上頭的命令已層層下達：「即日起至春節，全體公安幹警除了正常輪休，其餘什麼年假、探親假一律停止，全力確保春節運輸安全！堅決杜絕重大行車事故及劫持、爆炸、殺人等惡性案件！」

「一旦出事，嚴肅追責！」

於是，方旭東和同事們一樣從家裡帶來了換洗衣物，做好了長期「釘」在線上的準備。尤其是從花城北上的列車，警惕性提到了最高。

周忠益快五十的人了，依舊一趟趟地在人堆里穿梭，額頭上掛著汗珠。師父尚且如此，方旭東哪敢有絲毫懈怠？勤快點，多看一眼，多說一句，或許就能避開一點風險。

這不只是他們乘警三人的想法，也是此刻所有奔馳在京廣線南段列車上的鐵路公安的共同信念。

但千防萬防，還是出事了。

十二月十六日凌晨四點二十分。

京廣線南段，035次直快列車（花城—鄭州）正以每小時約六十公里的速度，行駛在英德至韶關區間。夜色濃稠如墨，車窗外是南嶺山脈模糊的暗影，車廂內充斥著熟睡的鼾聲、車輪與鐵軌有節奏的撞擊聲，以及煤煙與人體、行李混雜的複雜氣味。

乘客大多蜷縮在硬座或自己的行李上沉睡。連接處，煙霧繚繞，幾個睡不著的老煙槍沉默地吞吐著。

4號硬座車廂尾部，廁所的門一直緊閉，門把手上面能移動的小格子裡一直顯示「有人」的紅色字樣。

起初，著急用廁所的乘客只是低聲咒罵，用腳踢了踢門板。但隨著時間的推移，門內始終毫無動靜，一股若有若無的、鐵鏽般的氣味開始從門縫裡滲出來，混雜在廁所固有的氨水味中，被某個鼻子靈敏的乘客察覺。

「乘務員！這廁所不對頭！」一個披著棉大衣的中年男人跑到車廂中部，搖醒了正在打盹的列車員。

列車員是個二十出頭的小伙子，揉著惺忪睡眼不耐煩地走到廁所前。他用力拍門、呼喊，裡面死寂一片。他也聞到了那股怪味，臉色變了變，從腰間取下一串鑰匙。鑰匙插進鎖孔，轉動，門開了一條縫。

濃烈的血腥味撲面而來。

借著昏暗的燈光，可以看見狹窄的地面上，一大灘暗紅髮黑的液體中，倒伏著一個男人的身影……

「啊——！」年輕的列車員發出一聲短促的驚叫，劃破長空。

二十分鐘後，列車緊急停靠英德站。接到通知的英德鐵路派出所與地方公安局刑警迅速登車，現場被徹底封鎖，偵查即刻開始。

一波未平一波又起。

十二月二十一日，距第一起案件五天後，郴江站。

花城至武漢066次直快列車上，乘務員在硬座車廂的座位底下，發現一個無人認領的破舊帆布提包。

打開後，裡面是一具被肢解成數塊的男性屍體，用油布粗糙包裹。同樣沒有身份證明，死亡時間估計在兩天前。兇手利用列車在中途停站、旅客上下車混亂之際，將包裹遺棄。

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