070 順達公司——鋼材——貨運站——黃新民——汪建江（2/2）

在小攤上吃了碗熱氣騰騰的棲鳳渡魚粉，把車停在宿舍樓車棚，慢悠悠向貨運站走去。

雖然是清晨，但貨運站已經忙碌起來，裝卸工人們已經開始幹活，手推車在月台上穿梭，龍門吊緩緩移動，把成捆的木材和用草繩固定的木箱從車皮里吊出來。

他的目標是鋼材區。

鋼材區很大，周圍有忙碌的搬運工。方旭東一個人在裡面亂逛，工人們看到他穿著一身警服，也沒有盤問。

方旭東轉了一圈，發現是按物資類型分區堆放，圓鋼、鋼板、螺紋鋼各占一隅，每堆鋼材頂端都挑著塊木質料牌，紅漆黑字再格外醒目，這是貨運站的規矩:料牌不清，裝卸難行。

他的目光很快被角落一堆螺紋鋼吸引。

那堆鋼材碼得齊整，每捆都用粗鐵絲勒緊，木牌上紅漆寫著「發貨單位：郴江順達建材公司」。

物資：12mm/16mm螺紋鋼；噸數：50噸；收貨單位：湘省意章縣建築公司；貨運單號：郴貨 1986-031；車皮號：湘 A-0281」。

順達建材？！

一家私營公司竟然能搞到這麼多鋼材？

實在令人佩服。

方旭東想起昨晚趙剛的話，又向四周看了看，發現沒人注意這裡，立刻走近，剝開一捆鋼材側面裹著的一層防水油紙，這裡面有「隨車聯」單據。

在這個年代貨運沒有電子系統，全靠紙質單據線下流轉。

鐵路貨物運單（一式五聯），其中的隨車交付聯（簡稱隨車聯）是貨物的唯一「隨車身份證」，對於鋼材、煤炭、水泥這類易混裝、高價值、緊俏的大宗物資，鐵路部門更是要求必須將隨車聯貼或附在貨物本體上！

而且沿途車站都是根據隨車聯進行調度發貨和裝卸。

方旭東找的就是這個！

小心翼翼拆開放水油紙，隨車聯確實在，別的內容也和木牌對得上，唯獨收貨方竟然變成花城泰盛貿易公司！

而且上面蓋著「郴江貨運站檢驗章」——這是計劃內重點物資才有的標識，

臥槽！

方旭東明白了。

雖然料牌上寫著發往意章縣建築公司，其實是掩人耳目，真正的目的卻是花城！

這是跨省調運，計劃內變計劃外，謀取暴利！

要知道，計劃內鋼材本是專供本地國營工程、公共基礎建設的緊俏物資，按規定不得隨意跨省調撥，更別說交給私人公司發往粵省。

花城鋼材市場價要比郴江內地計劃價高出兩到三倍！

順達建材果然是手眼通天啊。

方旭東靈機一動，迅速從挎包里掏出相機，對著木牌以及貨單「咔嚓」拍了兩張，然後趕緊將相機收好，小心翼翼將油紙恢復原樣，裝作若無其事地轉身離開。

剛走了幾步，身後右邊突然傳來一個男人的聲音，「小方，你在這兒晃悠什麼？！」