第12章 出發出發（1/2）

畢竟普通品質的野牛肉都可以賣到三十美元一磅，像牛排的價格還要再翻倍。

野牛牧場出產的野牛肉市場價更高，可以說每頭牛都是移動的DJI機場，老亞瑟聖誕節殺一頭可不是大出血麼。

「嗡~~」

吃過早飯，夏羽提著包和兩人的午餐來到了穀倉，老亞瑟正在用泵機給飛機加油。

專門延長航程的附加油箱昨天就裝進貨艙了。

現在連同標準油箱一起加滿，他們的續航可以達到三千公里（經濟巡航）。

這樣抵達伊努維克後，兩人還有兩百公里的余油可以應付突發情況。

不過說是送夏羽，全程十小時都是夏羽一個人飛，老亞瑟飛他回來的十小時。

換成以前那架大篷車他肯定飛不動，但雙水獺的霍尼韋爾綜合駕駛艙航電系統集成了AeroCruze自動駕駛模塊，不再需要像先前那樣全程接管，人只需要盯著點數據就行。

泵機將幾個儲油罐全部抽空，他們也可以出發了。

漢娜和抱著小亞瑟的凱薩琳在地面駕駛艙的兩人招手，雙水獺加速騰空而起。

這趟不需要去安克雷奇中轉，爬升到平飛高度後，他們朝東北方向飛去。

與此同時，其他九位參賽選手也從美國本土，或者乾脆就從加拿大乘坐國內航班前往伊努維克。

寒區選手有天然優勢，很多冠軍都是北方人，那些從南方，或者是澳大利亞和紐西蘭來的選手更像是湊數的。

秋天還能堅持，但他們很難熬過寒冷的冬天。

夏羽雖然在阿拉斯加州待了兩年半，可他老家其實在長江流域，原先一直認為魔法傷害比物理傷害更強。

但真的經歷過才發現，一個了不起凍感冒得肺炎，另一個是直接失溫凍成老冰棍，連搶救的機會都沒有。

「夥計們，我們正從白天駛向白天，伊努維克的極晝7月20號就結束了，但是這裡接下來的幾個月依舊晝長夜短，植物和動物都貪婪的享受陽光，抓住最後的時間窗口積蓄碳水化合物和脂肪，應對冬天的極寒，等待下一個春天……」

飛機下降了飛行高度，把操控權移交給了老亞瑟，夏羽一邊用鏡頭拍攝地面的勃勃生機，一邊做著介紹，他們快到了。

因為有兩個小時時差，所以他們早上八點鐘出發，在十個小時的飛行後，落地伊努維克機場已經晚上八點了。

但天光還是大亮，得將近凌晨才會落下。

北極圈就是這樣，天氣極端，晝夜交替同樣極端，正常人待久了很容易抑鬱。

好在夏羽不是正常人，這裡的環境反而讓他如魚得水。

「你好，你就是亨特·夏嗎？」

聽到來自阿拉斯加的DHC-6雙水獺剛剛降落，被拉斐爾派來接機的副製片人就往停機坪這邊趕過來。

「是的，你是節目組派過來幫我們加油的工作人員嗎？」

夏羽和對方交涉。

今年第三季度油價漲了不少，安克雷奇那邊每加侖航煤要3.2美元（折$0.85/L），不知道加拿大這邊多少錢。

「我是副製片人伊恩，第一批次的人下午就到了，他們已經去了適應營，還有三個人在航站樓等你，等加完油我們就過去吧！」

「行。」

機場油罐車直接開過來加油，由節目組簽單付錢。

價格和從本土南邊飛過來的機票差不多，才三千加刀。

「亨特，加油啊！不管輸贏，我和麥肯娜都過來接你回家。」

見夏羽背上背包要和其他選手匯合去營地了，老亞瑟也最後為他「加油」道。

有點孩子念的進就念，念不進就多吃點，咱交過錢的，那味兒了。

但志在奪冠的夏羽怎麼可能會重在參與。

接下來的日子他要把另外九個選手一個一個全部熬走。

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