第525章 希露媞雅的匯報（1/2）

散熱的蒸汽從煙囪內噴出，發出悠長的聲音，而後列車緩緩啟動，那沉重而堅固的車輪一點點轉動，吭哧的撞擊聲帶著特定節奏不斷響起，隨後越來越快。

宛如鋼鐵要塞的列車駛出高大的車站建築，帶著持續不斷的汽笛和轟鳴聲響，奔向遠方的曠野，一往無前。

窗外的風景變幻，白色的帘子飄動，不時拂過希露媞雅耳側，她此刻靠在椅背上，翻看手中的冊子，上面詳細介紹了監察部的職責以及作為搜查官的權力和使命。

這節車廂很是安靜，她周圍的座位都是空的，而車廂另半段的座位上，則坐著一位位身著深藍制服的成員，他們都配著刀劍，身形幹練，是這次隨同希露媞雅前往哈雷特區的監察部精英，每位都在四階以上，裝備精良。

雖說對於空降搜查官領隊，他們有些意外，但在良好的紀律作用下，這些精英還是很快適應了眼前的情況，關於新的領隊情報也很快為整個隊伍成員得知。

赫德拉，四階·秘言，自前特提司學院的三年級首席，以天文鐘扉頁」進階，曾在西部群山歷練，表現驚艷，天賦和實力極佳，雖說從未在監察部工作，但此前半年也在財務部實習，算是和這次調查任務相關。

這些條件疊加之下，眾人勉強接受了她的身份，倘若是換另一個學院的學生，或者實力不濟的年輕領隊，他們可就沒這麼聽令了。

和財務部那種相對平和的環境不同，監察部的工作都非常有挑戰性，帶隊者的能力會在各種任務和環境裡被檢驗，一旦有所不足，會極快地暴露出來，而平日裡這些衝突極大，挑戰性極高的工作，讓部門內的成員都有種不自覺的唯實力論。

如果你能以雷霆的手段，將工作貫徹，並執行良好，那麼很快就能建立威信，但如果你實力不濟，還要坐在某個位置上，很快就會被整個部門嫌棄排斥，工作難以進行。

目前赫德拉雖然得到了這些人的暫且認可，但機會也只有一次，如果在接下來的旅途中，她的表現不足以征服這些部門精英，那麼她很快就會喪失威信，難以調令這些人員。

坐在座位上的希露媞雅翻看完手中的冊子，感慨這份工作的特殊，也意識到這將是項巨大的挑戰，如果做的好，就能獲得不少法師聯盟的高層認可，倘若做的一塌糊塗，那麼她今後估計會被排斥在法師聯盟高層，成為某種邊緣人物。

正常修習和學習都可以，但成為邊緣人物，也就無緣踏入法師聯盟真正的核心，了解這個龐大組織內部的秘辛和意圖規劃沒，而這恰恰是她來法師聯盟的目的。

少女揉揉眉心，將冊子放下，然後取出一副眼鏡戴上，將她原本那種柔和的氣質遮掩，搭配鏡片的反光和身上這套深藍的搜查官制服，讓她的氣質也變得幹練銳利起來。

數個小時後，列車的前方出現一大片建築，雖不及希露媞雅記憶中的現代都市那麼高大，但其中不時冒出的沖霄巨塔，依舊醒目。

列車駛入哈雷特區，然後緩緩減速，刺耳的剎車聲帶起陣陣火花，最後完全停下。

火車進站後，等候許久的當地官員上前，然後目光匯聚向那車門。

厚重的裝甲鐵門緩緩拉開，氣流吹散瀰漫的蒸汽，露出走下的一行人。

希露媞雅回憶前世今生見過的那些嚴肅凌厲之人，動作少了幾分平時少女的輕盈靈動，舉止也逐漸沉穩下來。

眼見這位身著監察部風衣的搜查官走下，黑色的長髮輕緩飄動，那雙眼睛為眼鏡遮掩，看不真切其中的神情，眾人的神情恭敬起來。

迎接儀式在希露媞雅的要求下，一切從簡，然後車隊駛入哈雷特區早已安排好的住處。

之後的幾天裡，希露媞雅帶人接受了半年前列車脫軌案的全部資料檔案，然後開始核查其中的流程，抽調詢問相關的人員。

經過哈雷特區的軌道是法師聯盟內最大的九條軌道之一，修建於十六年前，當時經手的人員不少已經升任為當今法師聯盟的高層，或者退休離世。

事故發生的原因究竟是當初建造時就沒達到應有指標，還是後續維護不善導致軌道鏽蝕老化，這是這起案件的重要分歧。

列車脫軌導致車上約三百多人死亡、一千多人受傷，雖說這死亡數據在當下的世界不算什麼大事，但對於法師聯盟內部來說，卻是一次重大的打擊，導致許多富人擔心列車的安全，而改用飛艇遠行。

對於依附列車軌道的龐大集團來說，這是件影響很大的事情，因為從一百多年前，軌道列車第一次投入運行開始，法師聯盟內部就有不少爭論，大概就是列車軌道的鋪設建造，以及後期維護，都需要花費聯盟大量的資金預算和投入，並且長期難以回本。

也就是在近些年來，因為法師聯盟發展出不少工業，對貨運量的需求提高，這才逐漸挽回部分成本，讓這種抨擊的聲音逐漸變小，但對於列車高昂的維護和運行成本，依舊有不少人持反對態度，認為軌道系統養了太多消耗聯盟資源的廢物和米蟲。

這次事件發生後，關於軌道系統的問題，再一次被提及，聯盟上層的會議中，許多派系加入聲討中來，要求嚴查，並削減軌道運行的數量，以及裁掉大量冗餘的人員。

為了證明自身的價值，依託列車軌道的集團必須證明軌道系統的價值，並且還要洗清目前的負面輿論，不然削減預算，裁掉人員是必然的事情，但稍微想想就知道這難度有多高，並且兩者還有些衝突。

此前監察部也有派人過來調查，但路途上就遇到各種阻礙，甚至列車無法駛入哈雷特區，也是在議會經過半年的爭吵後，面對越來越大的壓力，軌道集團不得不妥協，這才有希露媞雅帶隊的這次調查。

事情有些複雜呢。

在搜集完資料後，雖說沒到水落石出的地步，但許多細節和碎片，已經能慢慢勾勒出真相。

這次意外的發生，可以說是各種原因兼而有之，首先軌道鋪設過程中，按照規定，在某些環境不佳的地帶需要額外加固處理地基，但哈雷特區這段，當時並未進行應有的加固。

其次，在運行數年後，某些地段已經逐漸下陷，導致軌道變形，不過這個過程進行的很緩慢，每年都只差一點點，一些人員就算發現，想著好幾年運行都沒問題，難道今天就得上報嗎？

一旦上報就要牽扯到當初建設時的問題，還有前幾任失察的問題，為了維持表面的平安無事，以及節省成本，負責該段維護的人員，一直將事情壓下。

在這個時候揭露真相，大概是要追查現有的維護人員和當初建設的人員部門，但過程中又遇到新的問題。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。