第105章 電力，工業發展的發動機（2/2）
對於陳常在的話，學生們還是會聽的，這些年來，陳常在在對他們技術的指導方向上，從來都沒有出現過什麼錯誤。
有時候陳常在會很大膽，但是有的時候，又是極其小心謹慎。
就像是對於這台一兆瓦蒸汽輪機和發電機的主軸鍛造工作，從一開始鍛造到最後進行精加工，他都是從頭跟到尾的。
因為想要帶動一兆瓦的發電機，這兩根主軸需要承受1360馬力的功率，六千三百多牛米的扭矩。
而在使用中，還必須要留出來至少百分之十以上的冗餘。
不過陳常在還是相信，這次對於這個一兆瓦蒸汽輪機發電機組的試製工作，是完全可以成功的。
因為這個小傢伙確實是不大。
在後世十兆瓦以下的蒸汽輪機發電機組，都是屬於超小型火電站的範疇。
而一兆瓦的蒸汽輪機發電機組，更是超小型中的超小型了。
但即便是這么小的發電機組，也是未來國內電力發展最堅實的基礎。
想要未來的工業真正能夠發展起來，火力發電是重中之重。
即便是在後世，火力發電站，也是電力供應當中絕對不可或缺的電力供應來源。
柴油發電機組，因為它的動力特性，所以只能是作為備用電源存在，是無法做到大面積普及的。
電能，是工業發展中真正的發動機，沒有電能，就無法發展出來真正的大工業。
蒸汽機和內燃機，最多就是這台電力發動機的啟動鑰匙。
所以後世工業的發展，是和當地的發電量息息相關的。
而當工業真正發展起來的時候，一座真正大型工廠所需要的電能，都相當於一座中小型城市的用電量了。
在看著最後這台蒸汽輪機和一兆瓦發電機的主軸，全都加工完成後。
他又和張師傅以及劉師傅共同檢查了這兩根軸，都認為這兩根軸的鍛造是成功的。
完全能夠達到現在這台發電機組的使用要求。
而精密模具廠那裡已經拿出來了蒸汽輪機葉輪和葉片的壓制模具。
這套模具，是為在一千兩百噸自由鍛壓機下，對葉輪盤和葉片進行鍛造工作準備的。
當陳常在檢查過第一個葉輪輪盤和葉片的鍛造成品之後，他知道這台蒸汽輪機沒有問題了。
以鉻鎳合金鋼製成的主軸和葉片，完全可以滿足蒸汽輪機高溫高衝擊的工況要求。
這也是那位喬治.史密斯先生，通過他的渠道給陝北這邊弄來了大量的鉻、鎳礦粉。
否則陳常在，在面對需要大量合金鋼的蒸汽輪機時，也只能是巧婦難為無米之炊。
在確定了蒸汽輪機這邊暫時沒有問題之後，他就把這一攤子交給他的學生們。
而他就再次回到了航空實驗室那邊。
現在航空實驗室，陳常在的學生們，除了還在不斷的改進那台V8發動機和殲教一型戰鬥教練機之外。
還有兩個項目在同時進行著。
一個是發動機項目。
而發動機項目除了V12液冷發動機之外，還對星型風冷航空發動機進行了立項開發。
畢竟現在有了直列發動機和V8型發動機研發製造的基礎，也就有了可以對下一代的發動機進行攻關的基本條件。
星型發動機，在整體上來看是比液冷V型發動機更加簡單的。
因為它捨棄了複雜的水冷系統，完全靠風冷來進行散熱工作。
但是也就是因為這樣，這種發動機，在單排5—7缸的時候，它的功率並沒有太大的發展空間。
而當做到單排九缸星型發動機時。
它的設計和加工工藝難度，就上升到另外一個量級，這時它的製造難度就比V
型液冷發動機還要高了。
而為了提升星型發動機的功率，在單排九缸已經成為極限的情況下，就只能採用雙排發動機。
而風冷雙排星型發動機的製造難度就更加複雜了。
尤其是它散熱系統的加工設計是非常困難的。
這也就是陳常在為什麼沒有在一開始，就採用星型風冷發動機，而是直接上手液冷V型發動機的原因。
主要還是被加工能力給限制住了，對於大功率星型發動機的開發工作。
再有就是，在發動機的功率空間上限上，V型液冷發動機的上限更高，覆蓋面更廣，未來發展的空間也更大。
在整個二戰時期，大量使用星型風冷航空發動機的國家，是美國和小鬼子。
而大量使用V型液冷發動機的國家是英國和德國。
在飛機使用發動機的選擇上還要考慮一個很現實的問題。
那就是迎風面積。
星型風冷發動機雖然因為取消了液冷系統，但是星型發動機的迎風面積也是最大的。
星型風冷發動機的缸徑越大，活塞行程越長，它的迎風面積也就越大，風阻也就越大。
這一點，在戰鬥機的設計上也是必須要慎重考慮的。
如果星型風冷發動機的功率，無法有效包含風阻帶來的功率損耗，那麼這款發動機就是不適合的。
所以在開發發動機的基礎工作上，陳常在更傾向於V型液冷發動機。
但是這也不代表著，陳常在會放棄星型風冷發動機，因為事物的發展是動態的，沒有什麼東西能夠包打天下。
每一款發動機都會在它的某一個區間，有著最優秀的表現。
而除了發動機之外。
陳常在還帶著他的團隊，設計一款真正的單翼超輕型戰鬥機。
這款戰鬥機，將會裝上現在殲教一型戰鬥教練機裝備的發動機。
通過它相對有限的功率，讓這款戰鬥機，能夠在空中具有相對更加優秀的格鬥能力。
這款戰鬥機，將會是在他設想中的，以P51野馬為發展構架的，那款真正的戰鬥機出現之前。
作為守衛陝北領空的支柱型飛機。
而這款飛機，陳常在準備以後世蘇聯在1942年設計的拉五戰鬥機為藍本，採用它的優點設計出來一款新飛機。