第109章 決絕的閻老西和投降的孔令煜（2/2）
也讓近六萬頭小鬼子埋骨在了太原以北的大地之上。
這一戰，小鬼子的戰損直接翻了三倍，從後世的兩萬多人變成了這次的近六萬人。
如此重大的損失，也是東條英機和板垣征四郎當初所沒有想像到的。
但是這兩個小鬼子現在已經是騎虎難下，它們必須得打下太原城才行。
否則它們之前所做的一切努力，都將會成為把他們送上軍事法庭的證據。
在戰爭中需要的只有勝利的結果，而其它的一切在勝利面前都不值一提。
在一個多月的忻口會戰結束之後，小鬼子板垣征四郎終於在1938年一月四日進入了太原城。
可此時的太原幾乎已經成為了一座空城。
除了老的實在走不動也不想走的老人之外，太原城中就什麼都沒有了。
閻老西命令把那些實在是搬不走的工廠建築和設備，全都給炸毀了。
閻老西之所以這麼決絕，也是受到了南京大屠殺的刺激。
他是了解小鬼子的，他知道自己抵抗的這麼狠，小鬼子破了太原城，絕對會用屠刀來發泄憤怒。
就他所知道的，在大同城破之後，大同和大同周圍的百姓可是沒少被小鬼子屠殺啊。
所以這次閻老西乾脆就給小鬼子留下了一座空城。
在板垣征四郎騎著它的戰馬踏進太原城後，它的臉色就沒有好過。
不過它除了一聲嘆息之外，還能有什麼辦法呢？
這一戰，自己的兵力折損近半，東條英機那邊也是傷亡慘重。
它們所有人也都失去了再次發動進攻的力量，只能在太原城暫時停下了他們的腳步。
何政委聽到陳常在說起了忻口會戰，也是唏噓不已。
這一戰打的太慘烈了。
自己這邊的軍隊也是損失不小，也只能暫時回撤，除了防禦之外，眼前只能和小鬼子打游擊戰。
不過即便是打游擊，也不會讓小鬼子好過。
這時何政委對陳常在說道：「太原丟了，那是沒辦法的事情。
畢竟是在戰場上血戰不敵後丟的，還只是丟了一座空城。
這只能說是咱們實力暫時比不過人家，也算是非戰之罪。
可是昨天有個消息傳了過來。
在山東的孔家，孔府現在曲阜的臨時家主孔令煜在前天，也就是五號那天，竟然大開孔廟大門，迎接小鬼子參觀孔廟。
不知道那孔老夫子見到自己的後人，帶著小鬼子去見他，會是什麼表情。」
陳常在聽後，只是冷哼了一聲說道：「孔老夫子要是能從神台上走下來的話，只會揮劍把他的那些不肖子孫斬盡殺絕。」
兩個人簡單的聊了幾句後，陳常在的學生過來告訴陳常在，飛機檢查之後全部正常，沒有任何問題。
陳常在這時才點了點頭說道：「那就把飛機拉出去準備試飛吧。」
剛剛聽了山東孔家的事，陳常在的心情很是不好。
但轉頭一想，也就放下了，人過一百，形形色色。
山東孔家枝繁葉茂。
一遇國難，有氣節的，或是死節，或是遠走他鄉，歸隱山野。
而那些沒有氣節，貪生怕死的，自然會開門投降，用孔子幾千年的名氣，給自己換來一世的榮華富貴。
這不過就是人性罷了。
這次試飛，因為總部那邊事務繁多，所以只有空軍領導親自全程跟隨這架新飛機的試飛工作。
剛才陳常在的學生們在帶著地勤人員檢查飛機的時候，空軍領導是全程跟在旁邊看著的。
上一次空軍領導在陪著總部領導一起來到吳家堡，來看這架正在組裝的飛機後，他就沒有回去。
而是一直在跟著這架飛機的組裝工作，就連組裝完成之後進行的風洞測試，他也是全程跟隨。
在這整個的製造組裝的過程當中，他對於陳常在設計的這架飛機確實感覺到非常佩服。
先不說對於機身和機翼的設計。
就說他看到那台發動機被裝進發動機艙的時候，像是一個普通裝配工人一樣，一起在幫著幹活的空軍領導就問蘇志宏。
他就很好奇的問：「為什麼在翼根和機身連接的這個主承力工字連接樑上，或有好幾個圓孔，這些圓孔是幹什麼的，是為了減重嗎？」
蘇志宏對他說道：「領導，這些圓孔可不是隨便開的。
它們可是經過了老師和我們多次精細的計算，才在這根樑上找出來的非承力位置開出來的。
這些圓孔，一個是為了給飛機減重，但是它們最主要的作用，卻是在給機翼除冰。」
「除冰？」聽到蘇志宏的話後，空軍的領導眼睛就是一亮。
作為曾經的飛行員，他是非常清楚飛機在高空，尤其是在冬天的高空飛行的時候最怕的是什麼。
那就是機翼和尾翼結冰。
機翼和尾翼一旦結冰，尾舵和襟翼被凍住，那整個飛機就都將會失去控制。
這時候唯一的辦法就是，想辦法儘快讓自己的飛機脫離水汽聚集區，然後找地方儘快迫降。
運氣好了能夠平安降落，運氣不好了，那就等著墜毀吧。（一戰、二戰時，有大量的飛機都是因為機翼和尾翼結冰而墜毀的。）
蘇志宏也沒有讓空軍領導疑惑太久，而是直接指向了發動機艙的外罩內部。
對空軍領導說道：「領導您看到這些槽了嗎？
這些都是導流槽，這些導流槽，會把發動機和在艙室內排氣管所產生的熱能，給導向機翼連接處。
而這些熱能，就會通過這些圓孔進入機翼艙內的導流槽進行循環。
這樣一來，機翼表面和襟翼關鍵活動關節處的溫度，可以保持在一定的溫度之上，這就能夠讓機翼不結冰或少結冰。
至於機尾，我們用了關鍵部位電加熱除冰技術，就是在關鍵部位加了一根電熱絲，很簡單。」
空軍領導邊聽著蘇志宏的話，邊頻頻點頭認可。
（用發動機艙和尾氣溫度為機翼除冰，是1911年有設想，20世紀三十年代開始大發展，也是後世主要的除冰技術。）