第203章 ：在月球上該怎麼建鐵路（2/2）

盧老先生是懂得冶煉的，他也知道這樣的效率比意味著什麼。

這意味著這樣一座煉鋼廠的日產量，等於其它好幾座煉鋼廠的日產量。

也就是說建一座這樣的鋼廠，等於建了好幾座其它的鋼廠，這樣的投入產出比，是足以讓任何人瘋狂的。

盧老先生聽著陳常在的介紹，又看著前方那座已經傾倒完鋼水的轉爐正在復位。

吊運著廢鋼料的行吊，正吊著料斗向爐中投放廢鋼料。

而另一邊遠處，一個裝滿了鐵水的鋼包正在等待這一鋼包的鐵水倒入轉爐中。

整個過程有規有矩、有條不紊，而像這樣的轉爐在這座鋼廠中有四座。

盧老先生粗略的算了一下，這座煉鋼廠一天的鋼產量，按著最低的標準那也絕對超過了兩千噸。

那麼它一年的鋼產量至少也得有六十萬噸以上的產能。

這是什麼概念？在1940年美國的鋼產量也不過才是六千萬噸。

也就是說這一座煉鋼廠的年產量，已經達到了美國鋼產量的百分之一。

這樣的煉鋼廠，即便是在美國那也是絕對的支柱型煉鋼廠之一。

可是現在這座比歐美還要先進的煉鋼廠竟在陝北這裡被建成了，這對盧老先生內心中的震撼是無以復加的。

他對陳常在說道：「陳先生，真的是沒有想到，在陝北這裡竟然會有這麼先進的一座鋼鐵廠。

這樣的事情如果對外去說，是任何人都不敢相信的事情，這對於那些沒有實際來到這裡的人來說，簡直就像是神話一樣，你們真的是太了不起了。」

陳常在這時說道：「其實我們能夠走到今天這一步，也是非常不容易的。

我們是在1937年的時候，才建立起來了第一座真正的鋼鐵廠。

那座老鋼鐵廠，使用的還是老式空氣側吹轉爐，一爐只能出三噸鋼。