第239章 他一定是在騙我（2/2）

它的起落架還要滿足在野戰臨時機場緊急起飛降落時，所要面臨的如跑道短、地面坑窪等惡劣環境問題。

為了克服這些困難，金雕戰鬥機的起落架本是經過強化的，其實虎頭雕戰鬥轟炸機的起落架強度更大，但是這傢伙要是用在海東青上就顯得有些性能浪費了，再說那個起落架也大的太多了。

雖然這種改裝並不只是更換一個起落架那麼簡單，還要考慮起落架的安裝位置和傳導上來的力在機身分布的問題。

但這些問題對於這架屬於超輕型戰鬥機的海東青來說並不是什麼難題，這一點在最開始進行改裝計算的時候，就已經全部都被計算進去了。

而且海東青僅依靠自身內部燃油就有500公里的作戰半徑，這種作戰距離太適合做艦載機了。

這麼大的作戰半徑，在整個二戰戰場上也屬於是最頂層的幾種戰機之一。

尤其是在現在最注重作戰半徑的美國P51D野馬，和F6F地獄貓等大航程作戰飛機還沒有出現的時候。

海東青這種500公里的作戰半徑，對於現在的這些飛機就是碾壓般的存在。

雖然現在零式戰機的作戰半徑可以達到600公里以上，但也沒有對海東青占據絕對優勢。

因為現在正在改型的海東青乙型戰鬥機，它的作戰半徑可以達到580公里。

而且海東青乙型可以在機腹掛載一個300公斤容量的副油箱，讓它的航程可以提高接近三分之二。

就算是甲型的海東青還能帶一個200公斤容量的副油箱，讓它的航程達到2600公里呢。

對於海東青乙型戰鬥機的改裝工作，在前後用了17天的時間後終於給定型了。

看到這架初步被命名為「海殲一型」的海東青艦載戰鬥機，停靠在了一個臨時搭建起來的模擬甲板上的時候。

喬治·史密斯對一直陪同他的俞處長說道：「俞先生，您能對我說一下還有什麼是你們做不到的嗎？