第八十一章 第一台航空汽油發動機（1/2）

第81章 第一台航空汽油發動機

就在新鋼廠的第一爐鋼水出爐的那天，前來觀禮的幾位總部領導，也給他帶來了一個好消息。

總部負責武器定型的軍械部，對於陳常在搞出來的那門輕便的步兵炮非常滿意。

尤其是那些負責試炮的老炮手們。

他們依據陳常在，在廠內試炮時測算並核實，火炮炮彈彈道數據匯總之後編制的，步兵炮簡易彈道射表進行射擊時。

所有目標全中。

從最近處的一百米，到極限射程的2800米左右。

完全命中目標區域。

而老炮手們最喜歡的炮彈。

則是陳常在根據這門炮的特性，設計出來的一款高碳鋼基鉬合金穿甲彈。

這款穿甲彈可以在一百米內，擊穿30至35毫米的裝甲鋼。

在五百米內可以擊穿25至30毫米裝甲鋼。

在一千米內，可以擊穿20毫米裝甲鋼。

這樣的穿甲深度，如果在歐洲戰場上根本就不算是什麼。

性能也就是和德國的那個37毫米反坦克炮「敲門磚」，在使用標準穿甲彈時的數據差不多。

但卻遠遠比不上「敲門磚」使用的，硬質鎢合金穿甲彈的效果。

不過這樣的穿甲效果，在東方戰場上已經足夠了。

至少有這門炮伴隨，步兵想要對付小鬼子前期的，中輕型坦克是綽綽有餘的。

那十幾毫米的裝甲防護，這門炮在五百米內絕對保證擊穿。

至於那些碉堡炮樓，就更不在話下了，就算是鋼筋混凝土的炮樓。

一炮不穿，多打幾炮也就給它拆了。

其實陳常在也想把德國人在1943年，給八八炮裝備的硬芯穿甲彈。

或者是英國人在1944搞出來的，給17磅炮裝備的次口徑脫殼穿甲彈給搞出來。

可是在想了想這些炮彈，對鎢合金的使用數量和技術要求，以及製造難度後，他還是放棄了。

還是等以後自己的材料數量、合金工藝和製造工藝真正的提升起來後再說吧。

雖然後世對於整個世界能夠製造穿甲彈的國家來說。

尾翼穩定脫殼穿甲彈是基礎彈藥，技術難度相對來說也不是那麼高了。

但那是相對於後世，整個世界的基礎工業技術高度上來說的。

這東西現在對於陳常在來說，還是非常有難度的。

既然總部已經驗收了這門步兵炮，還給它命名為「步炮一型」步兵炮。

那剩下的事情就不再歸他陳常在去管了。

剩下的批量生產問題，那是總部軍械廠的事情。

而他的任務，就是開始對下一款火炮的設計與研發。

這一年多以來。

總部彈藥廠和軍械廠那邊，也在不斷的擴張。

彈藥廠那邊。

從最開始只能復裝子彈，到現在已經可以流水線生產7.92毫米步/機兩用尖頭彈，7.62毫米毛瑟手槍/衝鋒鎗兩用彈。

12.7毫米高平兩用重機槍子彈，37毫米高平兩用防空炮彈。

以及榴彈發射器用的榴彈。

現在他們又要多了一個活，那就是70毫米步兵炮彈。

而總部軍械廠那邊。

也從只能修步槍。

發展到了製造「步一型」步槍、「通一型」通用機槍、「沖一型」衝鋒鎗、「重一型」12.7毫米重機槍、「防空一型」37毫米防空炮、「榴一型」榴彈發射器。

如今這個被命名為「步炮一型」的步兵炮，也得由他們來生產。

陳常在手下的那個軍工廠，只是負責生產火藥、炸藥、手榴彈和地雷。

現在這些廠子裡面的工人素質已經越來越高了。

這裡面除了隊伍自己在學校培養的技術工人之外。

還有大量從外地來到陝北的學生。

這些本就有知識，有熱血，朝氣蓬勃的學生們。

在來到了陝北之後，不但給部隊注入了力量。

也給陝北的工業發展，注入了新的力量。

現在陳常在手下的學生們就有不少人，都是經過了組織考察後。

認為是可靠的，外地來的學生，在他的手下學習實踐。

現在陳常在到底有多少學生，他是真的記不住了。

不過從最開始的那三十多個人，到現在這一年多以來。

他感覺他手下的跟著他學習過的學生，沒有一千，也得有七八百人了。

而且這還沒遠遠不是結束。

這也只是剛剛開始而已。

學生多了就是有好處。

比如在鋼廠出了第一爐鋼水的第三天，他的學生就給他帶來了一個驚喜。

陳常在看著自己手上那個不大的，身上裹著陶瓷絕緣層的小傢伙。

笑的嘴都快合不上了。

汽油機上的核心部件，電火花塞終於試製成功了。

別看這個比一根大拇指大不了多少的小玩意。

它可是讓陳常在和他主攻電氣的學生們，廢了很多的腦筋才給搞了出來。

電火花賽，這個在後世丟在大街上都沒人會看上一眼的小東西，看著非常不起眼。

但是想要把它給搞出來。

就要涉及六七門學科、八九種材料，二十多道工序。

這裡面涉及了材料科學、機械工程、電氣工程、工程熱物理，化學，電子電磁學等等學科。

材料上還要涉及鎳合金、銅、鐵、氧化鋁陶瓷、玻璃密封等等材料。

而加工工藝上就涉及了，絕緣陶瓷燒結、金屬殼體加工、電極製造與焊接等等二十多道工序。

陳常在現在手裡，之所以能夠拿到這個電火花塞，最主要的原因還是因為發電機的成功。

有了發電機，才能開始工業化製成電解鋁。

有了電解鋁才能製成氧化鋁陶瓷。

而氧化鋁陶瓷才是真正合格的，製造電火花塞的高壓絕緣材料。

陳常在早就想把汽油機給搞出來了，但是他不想去搞汽車上使用的汽油機。

他想要搞的是在飛機上使用的，航空汽油活塞式發動機。

現在地面上的車輛，陳常在認為還是以柴油機作為普遍動力更好一些。

因為現在最需要的就是，低轉速、大扭矩的貨車發動機。

現在在柴油機這一塊，陳常在手下的發動機廠已經有了非常不錯的基礎，所以在汽油機上，陳常在也就沒有讓他們分心。

只是讓他手下的發動機實驗室的學生們，進行前期的樣品試製。

這次陳常在之所以對能夠看到，自己手上的這個電火花塞感到這麼高興。

那是因為這個電火花塞，是用的氧化鋁陶瓷做的絕緣材料。

而現在發動機實驗室中用的火花塞，用的是普通陶瓷做的絕緣材料。

這種材料製成的火花塞，在地面小功率汽車發動機上來使用，還勉強能用。

但是壽命也是極短的。

可要是在航空活塞汽油發動機上來使用它，那就是對飛行員的不負責任了。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。