第十三章：車床啊車床（1/2）

車間中的火爐中，焦炭把爐壁燒的通紅。

爐子散發出來的熱度，讓在車間中忙碌的陳常在，沒有感覺到任何一絲寒意。

「給我個二十六號扳手。」陳常在頭都沒轉，只是看著眼前的車床，伸手說道。

「給，師傅，二十六號扳手。」他的學生趕緊遞過來了一把二十六號扳手。

二十六號扳手，就是二十六毫米，二點六厘米開口的扳手。

最後再次調整了車床機頭位置的調整螺栓。

然後說道：「轉動一下驅動輪。」

「好的師傅，我要轉驅動輪了。」

另一個學生說道。

然後兩個學生在車床變速箱的動力輸入端，開始使勁轉動著一個大圓盤。

這是臨時加上去的，調試車床時的手動驅動輪。

真正使用車床的時候，這個驅動輪是要取下來的。

變速箱的輸入端，是要連接在那個蒸汽機減速箱，導出的驅動軸上的。

看著已經轉動起來的機頭，陳常在拿著自己製作的矯正尺，正看著機頭轉動的時候，和對面的頂軸是否同心。

如果不同心，還得繼續矯正。

現在已經進入到了二月中旬了，按理說這天氣，雖然不能說轉暖了，但是溫度也應該高一點了，可是現在天氣依然是冷的邪乎。

可是再冷，陳常在手頭上的工作也不敢停。

再過一個多月，進入到三月下旬，四月上旬。

這邊就該進入到春耕的時候了。

如果那時候，自己還拿不出來一台合格的手扶拖拉機，那可就耽誤事了。

陳常在沒有想到，自己已經提前做足了準備。

可是這台車床還是給自己出了一個大難題。

先不說車床大理石底座的平整修型。

就是那兩根行車導軌，和大絲槓還有小絲槓的鑄造，就給他找了不少的麻煩。

雖然他現在做的還是最簡單的普通車床。

但是因為沒有其他的機加工工具，所以這台工具機的所有機件，哪怕是一個螺絲，也全都是通過失蠟法鑄造出來的。

不用鑄造法，按著現在的加工條件，在沒有車床的情況下，他們連一根螺絲都加工不出來。

陳常在也不想弄那種人力工具機去浪費時間，有那時間他都能把這個蒸汽動力工具機弄出來了。

可是這長達一米的，要求精度非常高的導軌和絲槓，在鑄造的時候卻連續失敗了十幾次。

在熬了十天之後，終於鑄造成功了兩根合格的導軌，和一根大絲槓。

這個難關過去了之後，後面的反倒是順利了許多。

最後在二月二十號，才把這台初始的簡易工具機給弄了出來。

在把這台簡易工具機安裝到了打磨了近一個月，才打磨出來的大理石工具機底座上之後。

陳常在感覺總算是離成功不遠了。

在最後校準了機頭之後。

陳常在轉動行車搖把，刀台非常順暢的在導軌上前後滑動。

在用自己製作的對刀棒和高度規，最後一次測量了刀台的進度數據後，確認整條絲槓的行車距離，完全和搖柄上的刻度相符合。

隨後又檢測了進刀距離，也沒有問題。

到現在這個時候。

這台工具機基本上已經算是成功了。

深深的呼出了一口氣後，陳常在說道：「好了，基本上算是成了。」

陳常在話音一落。

始終圍在這台工具機周圍，大氣都不敢出一口的何政委和那些一直跟著忙活的老師傅們，全都跟著一起鬆了一口氣。

何政委問道：「陳廠長，那現在我們可以試車了嗎？」

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