第409章 鐵路（2/2）

身為馬上皇帝的李二，最看重的就是與戰爭相關方面的東西。

說是要儘快動身，可實際上哪有那麼容易。

將剩下的占城稻種子從船上運下來，安排好人手認真照顧播種，期待著糧食豐收的奇蹟能夠上演。

還有將如山似海一般的香料給運下船，裝入各處倉庫之中並且嚴加看守。

各家都有人手等候在揚州城這兒，大家還要坐下來把東西給分配好。

當然了，之前約定好給隨船眾人的香料獎賞還有工錢，自然也是要提前結清。

除此之外李雲澤還去看了長孫無忌都建擴大的船塢，動員工匠們將大海船一一駛入船塢內保養。

事情很多，一直忙碌了大半個月才算是交代妥當。

後續的工作都交給了長孫無忌，李雲澤帶著一眾紈絝與各府的家將隨從們，快馬加鞭原路返回，直奔長安城而去。

這種策馬疾馳的長途旅行對於李雲澤來說毫無壓力可言，而且這次也不去等掉隊的人，僅僅十餘日的功夫就已然回到了長安城。

得知消息的李二，急匆匆的趕到了李家莊。

半年多未見，李二的小鬍子越來越長，有著向大鬍子發展的趨勢。

「今年的春耕都結束了。」李二沒去問香料的事情，而是專注的打探鐵路的事兒「你與那些人的約定，可沒剩下多少時間了。」

「早就安排好了。」李雲澤回應的非常乾脆「只要陛下這邊人手充足，很快就能開始。」

聽聞此言，李二下意識的眯起了眼睛。

雖然早就親眼見識過李雲澤的諸多神奇手段，可聽到他真的能夠拿出一萬萬五千萬斤的精鐵，用來鋪設鐵路什麼的，李二依舊是難以徹底掩飾心頭的驚駭。

那可是整個大唐二十年的產量！

李雲澤準備的東西，自然是從現代世界弄來的。

他是從某鐵公司，購買來的足夠數量的報廢鐵軌與枕木，以及諸多配套設施備件什麼的。

價格方面也很便宜，近乎於收廢鐵的價格。

實際上這種事情在現實之中很難出現，因為哪怕是收報廢的鐵軌什麼的，也得是專門的人才能有資格去收，也就是有門路的人才行，隨隨便便就想要去收鐵軌當廢鐵處置什麼的，基本

上就是白日做夢。

李雲澤之所以能夠辦到，而且辦的非常輕鬆，很明顯是某鐵公司得到了明確的指示。

畢竟他沒給那啥扣，也沒有走什麼門路找什麼關係，卻是能夠拿到數萬噸的報廢鐵軌，沒有直接指示怎麼可能。

他大致也明白自己暴露了，畢竟身處於科技時代里，屢屢大規模轉移諸多物資，不可能抹去所有的痕跡。

不過既然那邊不主動挑明，他就假裝自己什麼都不知道。

至於說什麼時候敞開天窗說亮話，等挑明了再說。

李雲澤自己提前接受了相關方面的培訓，之後就是培訓大唐的聰明人，都是李二精挑細選出來，能讀會寫的精英。

這些人在培訓之後都將成為工頭，帶著出徭役的民夫們開工幹活。

等到培訓結束，從長安城通往勝州的鐵路正式開工。

哪怕是使用了幾十年之後報廢的鐵軌，其質量依舊是過硬。

用李二的話來說就是，拿去融了做鐵甲都是寶甲。

開始的時候自然是各種麻煩不斷，各種錯誤層出不窮。

不過沒關係，這本就是熟能生巧的工作，也沒有太多的技術含量，畢竟又不是建高鐵。

只要能跑三四十公里每小時的火車就行，技術含量真不高。

春耕之後正是農閒的時候，李二得以動用大批的人手出徭役來做工。

而且李雲澤不但支付工錢，還滿足所有人的一日三餐，民夫們的幹勁很足。

隨著時間的推移，修建速度很自然的就提升起來。

北上的第一站選擇在了雲陽，這一段最難的就是在渭河上建橋。

唐時關中之地的水土流失還沒有那麼嚴重，各條河流的水流量充足，河面也很寬。

像是渭河足有一百多米的寬度。

渭河上是有橋的，只不過那是木橋，不可能承受的了火車通行。

李雲澤早早的就將相關資料交給了現代世界的專業公司，通過他們去訂購相應的配套設施與各種部件。

開工之後運過來施工建設，甚至還動用了許多工程器械。

這條鐵路的主要意義是用來展示與培養工人，等以後大唐再建別的鐵路，那就要立足當地了。

昂撒強盜們能夠做到的事情，沒道理大唐做不到。