第43章 新改型（2/2）

再加上作為導師的杜義山今天又沒露面，所以就好像昨天的唐林天一樣，盧育英到現在也不知道常浩南的真實身份是個學生，他還一直以為對方是京航從國外挖回來的青年教師。

而在這種別人都搶破腦袋要出國的年頭選擇主動歸國，表現出如此高的覺悟自然也在情理之中。

這才有了剛才那句略顯奇怪的感嘆。

……

盧育英畢竟對殲7飛機非常熟悉，並且在此之前就已經對下頜式進氣道設計進行了一些研究，因此只花了大概四十分鐘就看完了常浩南提供的這些技術文檔。

「小常同志，你這個設計的完成度……確實遠遠超過了我的想像。」

「盧總師謬讚了，雖然我對自己的進氣道/圓錐前體一體化設計方式非常自信，但真要說到飛機的總體設計，還只能算是開了個頭，很多細節都需要風洞數據進行完善和優化，這樣……」

常浩南的話還沒說完，盧育英就擺了擺手：

「這些不用伱說我也能看出來，但你一個人在缺乏相關硬體的情況下，能給出這樣一個初步設計方案就已經非常驚人了，如果不是親眼所見，我自己都是不會相信的。」

「至於後面的工作，我們航空工業系統的人也不是吃乾飯的，難道還要事事都等著讓人餵到嘴裡？」

聽到這句話，常浩南也笑了出來。

的確，上一世在沒有他這個外掛幫忙的情況下，航空工業的同志們還不是在15年之後的2011年就把殲20給造了出來？

自己剛才確實有些低估他們的行動力了。

「那麼，不知道您對於這個設計方案的想法是……」

常浩南又試探著問道。

雖然一開始作為敲門磚的目的已經超額達成了，但他也絕不會介意搞個一魚兩吃，從而獲得更多的科研點數和經驗值。

前一世由於相關經驗不足，因此那個殲7FS項目從一開始其實就帶有濃重的試驗意味。

型號名稱FS中的S就是代表「試驗」的意思。

但現在，有了自己提供的更完善的設計方法，不知道是不是有機會把殲7FS變成殲7F？

「不瞞你說，我確實還有幾個關於雷達罩，也就是圓錐前體的設計想要諮詢一下小常同志你的看法……」

實際上，在之前第一次看到那篇論文的時候，盧育英的心中就已經有了一個比較清晰的方案。

而在看到常浩南提供的工程文件之後，他更是欣喜若狂地發現，這個設計的實際性能潛力竟然比寫在論文上的更大！

於是他有了更加大膽的想法，也就是進一步增大雷達罩直逕到600mm，以安裝正在開發中的新型號脈衝都卜勒（PD）雷達。

至於因此而增加的重量，則可以通過把雷達罩壁結構由實心半波壁更改為更輕的C型夾層來彌補。

但考慮到在這個設計中，雷達罩本身還是進氣結構的一部分，要負責對來流進行一級壓縮。

所以這個看似不大的改動，卻有可能牽一髮而動全身。

這才想要諮詢一下常浩南的看法。

顯然，對於這個型號，盧育英是認真的。

(本章完)