第1681章 宜將剩勇追窮寇（2/2）

「上級或許會進一步放開，甚至鼓勵民間資本有序進入航天領域，特別是商業發射和空間應用服務這塊……到時候，你們面對的就不只是國家任務的壓力，還有潛在的、更靈活的競爭對手……戰術層面上，該有的危機感也不能少啊……」

實際上，常浩南確實是對SpaceX來華夏投資抱有積極的態度。

但充其量也就是停留在開放市場和予以地方性政策支持的程度而已。

如今長征九號的兩種主要動力——YF177和YF90都已經步入正軌，又不是離開獵鷹重型就玩不轉了。

如果華盛頓方面覺得能用這點籌碼換來無事發生，那只能說是痴心妄想。

但並不妨礙他以此給李仁平提供一些動力。

李仁平當然聽得出常浩南是在有意給自己上強度。

但內心的迫切感確實增強了不少。

SpaceX的獵鷹系列火箭及其梅林發動機，在商業航天領域取得的成功有目共睹，其快速疊代和成本控制能力，也給傳統航天巨頭們帶來了不小的衝擊。

他下意識挺直腰背，對常浩南和蘭新志表態道：

「請首長放心，六院已經得到了很多額外的幫助，其它領域我不敢保證，但在火箭動力這一塊，我們絕對有信心、有決心，也絕不會成為整個計劃的拖累！」

說完之後，他又將筆記本翻到前面幾頁，推到常浩南面前。

接著，手指點在一個用紅筆圈出的、格外緊湊的時間節點表上：「我們內部的計劃是，在2015年結束之前完成YF177和YF90的紙面設計以及原型機生產，並在2016年第一季度內擇機開始試車！」

常浩南仔細看著那份時間表，上面每一個節點都標註得相當清晰。

並且明顯都經過一次幅度巨大的修改。

他眼中流露出讚許的神色，滿意地點點頭。

但隨即又明顯愣了一下：「為什麼從原型機完成生產，到啟動試車中間還要隔一段時間？」

常浩南之前參與過火箭研發工作，直到在測試用機下線之後，確實還要完成一系列驗收工作才能正式上台子。

但無論如何用不了這麼長時間才對。

「這個……」李仁平露出苦笑，「本來新的800噸級試車台是和YF177一塊兒配套啟動建設的，計劃是三年內完工並投入使用，但是設計工作的進展……您知道，突然加快了，那邊又涉及到不少土建工程，實在有點跟不上進度……」

「就現在這時間表，都已經幾個兄弟單位緊趕慢趕之後才拿出來的結果了……」

常浩南面色一滯。

好嘛，鬧了半天又轉回到自己身上了。

只不過他確實也沒什麼加快試車台建設的辦法，只好轉移話題，鼓勵道：

「XS-1空間核反應堆的核心部件已經進入總裝集成階段，長征五號C遙一火箭的箭體也在同步生產，整個「信標」計劃實際上已經進入了不可逆的啟動狀態。」

「而為了最大化效率、減少在軌組裝風險，『信標』的首批功能模塊，已經明確選擇了大型模組的方案，所以對運載能力的要求是硬指標……整個龐大計劃環環相扣，最終能否如期實現地月轉移軌道運載能力的躍升，核心關鍵點，就落在你們新一代重型運載火箭的研製進度上了。」