第1584章 來自華夏的神秘小玩意（1/2）

三天後。

蘇格蘭，格拉斯哥。

戈文造船廠。

巨大的廠區內瀰漫著鋼鐵、油漆和焊接的氣息，一場小型的慶祝儀式正在一個大型分段製造區舉行。

27歲的第3年學徒工林塞·格林深吸一口氣，在眾人的注視下，用力按動了面前龐大等離子切割機的啟動按鈕。

耀眼的藍色電弧瞬間亮起，伴隨著刺耳的切割聲，精準地沿著電腦設定的路徑，在厚實的鋼板上遊走。

火花四濺，映照著周圍工友們興奮的臉龐。

這塊被切割的鋼板，正是英國皇家海軍第二艘伊莉莎白女王級航空母艦——「威爾斯親王」號LB04分段的起始部分。

「幹得好，林塞！」

船廠經理詹姆斯·肯迪拍著巴掌，臉上堆滿了笑容。

「各位，我們剛剛見證了歷史！」

他對著圍觀的工人們大聲說道：

「就在剛剛，威爾斯親王號正式進入了建造階段，這是我們格拉斯哥造船業復興的象徵，是戈文船廠的驕傲！讓我們為『威爾斯親王』號，為皇家海軍，也為你們自己，鼓掌！」

肯迪經理是造船工人出身，非常明白眼前這些手下們最想要聽到的是什麼。

拓然，熱烈的掌聲在車間內響起，眾人內心也燃起了對未來的期待——

威爾斯親王號的建造彌補了45型驅逐艦和26型護衛艦之間的空窗期。

至少，工作算是保住了。

然而，站在遠處辦公室里的兩個人，卻與這歡慶的氣氛格格不入。

BAE系統公司海事部門負責人勞里·埃利斯斜倚在窗前，眉頭緊鎖。

而皇家海軍作戰處主管格蘭特·繆爾海德中將則雙臂抱在胸前面無表情。

如果刪去他們的頭銜，甚至有點像標準的「沒頭腦+不高興」配置。

威爾斯親王號原計劃在2012年6月之前就應該開工，如今已經晚了差不多半年。

而且更麻煩的地方在於，雖然已經開始切割鋼板，但二號艦仍然有很多供應鏈問題沒有解決

「勞里，慶祝歸慶祝，現實問題還得面對。」繆爾海德側過頭聲音壓得很低，確保只有埃利斯能聽到，「威爾斯親王號的動力系統，到底能不能按時供貨到位？」

「坦率地說，將軍。」埃利斯的回答絲毫沒有拖泥帶水：「幾乎不可能。」

雖然早就料到了這個答案，但對方如此死豬不怕開水燙的表現還是讓繆爾海德眼前一黑。

「具體情況呢？」他無奈地詢問道。

「按照最初的計劃，華夏航空動力集團會向我們交付20套凝水控制模塊……」

埃利斯的語氣中帶著深深的無力感，從桌上翻出一份表格交給繆爾海德。

表格上，總共20套現貨被分成四個批次。

第一批次一型四台，適配給勇敢號和鑽石號上的四台WR-21；

第二批次一型兩台，適配給鄧肯號上的兩台WR21。

第三批兩型十二台，適配給三艘朱姆沃爾特級上的六台MT30和六台RR4500輔助燃機。

第四批一型兩台，適配給伊莉莎白女王號上的兩台MT30主推進燃機。

總計正好二十套。

給繆爾海德留出些許時間看完之後，埃利斯繼續道：

「後續的模塊應該是由華夏方面提供完整的設計資料和技術授權，再由羅爾斯·羅伊斯在我們本土自行生產，這樣既能解決燃眉之急，又能保證長期供應的自主性，成本高點也在承受範圍內。」

「聽上去……好像沒什麼問題？」

繆爾海德中將有些疑惑：

「雖然本土生產貴些，但長遠看，戰略主動權更重要。我們不能再像以前那樣……」

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