第420章 關於馬達西奇的博弈（2/2）

雖然並不是飛機設計師，但作為在航空動力領域浸潤幾十年的老工程師，庫里岑對飛機多少有點概念。

這麼大的飛機，一般來說空重在1600-1800kg才比較正常。

「是這樣的，DA450的最大賣點就在於在飛機的結構部分大面積使用複合材料代替金屬，大大減輕了飛機的自重和運營成本。」

德萊斯對這種問題自然早有準備，不緊不慢地回答道：

「所以我們這架飛機只需要一種450千瓦級別的渦槳發動機就能夠正常使用，在燃油消耗和發動機維護方面的成本比同類型競品低得多，另外這種發動機還需要有完善的全權數字控制系統，大修間隔不能短於2500飛行小時……」

在德萊斯說完他們對於發動機的要求之後，坐在會議桌首位，剛剛一直沒有開口的里比亞津緊接著開口道：

「我記得上次來這裡參觀的時候，看到過一款叫做AL460S的發動機，技術數據應該完全符合德萊斯博士他們的要求。」

旁邊的庫里岑輕輕挑了挑眉。

他不記得里比亞津上次來的時候，自己給他介紹過這個相當冷門，並且集團內部實際上已經不抱希望的型號。

而且對方儘管是工業部長，但是現在的二毛跟過去的聯盟不一樣，里比亞津實際上是商人出身，並無半點工科教育背景，他能準確地記住發動機型號和參數也讓人免不了有些驚訝。

見到兩個人都沒有馬上開口回答，有點冷場的里比亞津只好再接上一句：

「不如下午就帶德萊斯博士他們去親眼看一下這個型號發動機的資料？」

他都已經這麼說，別拉耶夫也只好點點頭，暫時答應下來。

不過，第一次會面剛剛結束，兩個人就把里比亞津拉到了一個不太起眼的地方。

「部長先生，AL460S並不是一款馬上就能投入使用的成品發動機，還需要一些後續的完善工作。」

庫里岑首先說道。

「這有什麼，他們那個DA450飛機不也是還在設計圖上麼，你們花一些時間把發動機完善起來不就好了？」

里比亞津聳聳肩，顯然並不覺得這是什麼很嚴重的問題。

「但是，無論是我們設計局，還是馬達西奇工廠，目前負責渦槳和渦軸發動機的人馬都在集中力量研發D27槳扇發動機，短時間內根本沒辦法再投產一種新型號。」

「D27？」

聽到這個型號的里比亞津一臉茫然。

這更讓庫里岑有些奇怪。

畢竟這是一種遠比AL460S知名的型號。

不過他還是解釋道：

「安70運輸機的動力，10000kw級別的巨無霸，只要這個型號能搞出來，無論是我們，還是安東諾夫，乃至整個國家的航空製造業就可以說都有救了。」

但里比亞津聽後反而皺了皺眉：

「可是我聽說，安70目前的進度並不順利，第一架原型機去年才墜毀，而且也沒找到外部投資，哪裡有錢完成一個全新的運輸機項目？」

「不是說華夏人正在和安東諾夫那邊接觸麼，如果他們願意接手這個項目的話，資金方面應該……」

庫里岑只說到一半，就被裡比亞津有些不耐煩地打斷了：

「華夏人只是去安東諾夫看過幾次罷了，他們明顯對於噴氣式的伊爾76更感興趣，我們不可能指望安70這樣一個需要長期投資的項目，這次如果AL460S的事情成了，你們回去之後一定要優先保證這個型號的研發和供貨，否則我們連違約金都賠不起……」

庫里岑還想說點什麼，但是被旁邊的別拉耶夫暗中制止了。

後者剛剛一直沒有說話，但並沒有在愣神。

他只是覺得，類似的劇情，自己好像在哪看過。

里比亞津離開之後，庫里岑有些不快地轉過身：

「伱剛才幹嘛攔住我？」

「他顯然心意已決，不是咱們兩句話就能解決的問題。」

別拉耶夫搖了搖頭：

「另外，我準備下午派個人去安東諾夫那邊確認一下情況，安70的事情，應該沒有表面上那麼簡單……」

(本章完)